Garmin Tacx Neo 3M im Test

Im Zuge des Indoor-Trainingsbooms während der Corona-Pandemie haben zahlreiche Hersteller verstärkt in die (Weiter-)Entwicklung ihrer Smarttrainer investiert. Dadurch eröffnen sich derzeit eine Vielzahl an Optionen in der mittleren Preisklasse. Die Funktionalität ist beeindruckend, die Geräte überzeugen mit innovativen Features und die Wattleistungen sind mehr als ausreichend. Zudem sind die Preise gesunken, was die Entscheidungsfindung nicht gerade erleichtert. Während aber die meisten Anbieter darum bemüht sind, sich gegenseitig in puncto Preis-Leistungs-Verhältnis zu übertreffen, gibt es einen Hersteller, der mit seiner Neuentwicklung besonders hervorsticht.

"Nice price"? Fehlanzeige. Stattdessen bietet der Garmin Tacx Neo 3M wohl eine der besten, wenn nicht sogar die beste Performance auf dem derzeitigen Smarttrainer-Markt. Das Herzstück des 1.999,99 Euro teuren Premium-Trainers ist nach wie vor seine Bremseinheit, bestehend aus einer magnetischen Motorbremse mit 32 Neodym-Magneten und einem virtuellen Schwungrad. In Summe generieren sie nicht nur einen maximalen Widerstand von 2.200 Watt, sondern können auch sechs verschiedene Bodenbeläge sowie Abfahrten besonders realistisch simulieren. Dazu gesellen sich das neue Bewegungs-Feature und einige weitere technische Raffinessen.

Lies unbedingt weiter, um herauszufinden, ob der Garmin Tacx Neo 3M zu deinem Sportlerprofil passt und sein Geld wert ist.

Nach vier Jahren Wartezeit präsentiert Garmin den Tacx Neo 3M. Er orientiert sich am futuristischen Design seines Vorgängers und die Antriebstechnik ist im Grunde genommen gleich geblieben, dennoch setzt er optisch neue Maßstäbe. "Schwerer, länger, breiter, höher und edler" – so könnte man sein visuelles Erscheinungsbild zusammenfassen. Doch diese Attribute allein werden dem Smarttrainer nicht gerecht, denn vor allem ist er eins: mächtig.

Obwohl das Gesamtgewicht trotz der integrierten Motion Plates nur um 2,1 Kilogramm gestiegen ist und die Standfläche nur minimal länger und breiter wurde, hat sich das Volumen des Trainerkörpers deutlich erhöht. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass der Netzadapter jetzt im beweglichen Gehäuse integriert ist, die Kühlung optimiert wurde und der Smart Trainer einen großzügigen Tragegriff erhielt. Laut Garmin waren diese Änderungen notwendig, um die Genauigkeit bei niedriger Kadenz/hoher Leistung und niedriger Leistung/hoher Kadenz zu erhöhen. Trotzdem bleibt die offiziell angegebene Genauigkeit mit <1 % unverändert, weshalb die angestrebten Verbesserungen ohne nähere Erklärung im Datenblattdschungel untergehen.

Trotz der enormen Ausmaße der Bremseinheit, die das Einsetzen des Trainingsrades tendenziell erschweren, konnte die Kompatibilität mit Scheibenbremsen - besonders bei kurzen Kettenstreben - verbessert werden. Ein weiteres kleines Detail am Rande: Bei seinem Topmodell verzichtete Garmin vollständig auf die hellblaue Kontrastfarbe, was dem Trainer einen noch edleren Look verleiht.

Tacx Neo Generationen-Check

* Auto-Kalibrierung
** Bundles mit zusätzlichen Kassetten (SRAM XD/XDR, Shimano Micro Spline, Campa) erhältlich
*** Für 135-mm-Steckachsen bietet Garmin dieses Adapterset als zusätzliches Zubehör an: 10 x 135 auf der Seite ohne Gang, 12 x 135 auf der Seite ohne Gang und 10 x 135 auf der Seite mit dem Gang
**** WLAN- und Ethernet-Konnektivität mit optionalem Tacx Smart Netzwerkadapter

In Kombination mit der Tacx Training App, für welche beim Kauf des Tacx Neo 3M ein dreimonatiges Premium-Abo enthalten ist, eröffnen sich Garmins virtuelle Welten.

Die Tacx Training App bietet eine umfassende Auswahl an Trainingsprogrammen für Radfahrer auf allen Niveaus, darunter die Möglichkeit, echte Strecken nachzufahren und virtuelle Fahrten zu absolvieren. So kannst du aus einer Vielzahl von Strecken auf der ganzen Welt wählen und dein Trainingserlebnis durch realistische Simulationen von Steigungen, Gefällen und anderen Geländemerkmalen verbessern.

ASVÖ KING OF THE LAKE 2023
Neu hinzugekommen ist die Strecke des "ASVÖ King of the Lake 2023", welche am 16. September 2023 während des europaweit einzigartigen Einzel- und Mannschaftszeitfahren rund um den Attersee aufgenommen wurde.

Fights um Sekunden, neue Rekorde, brennende Beine und überglückliche Gesichter - kämpfe jederzeit gegen die Uhr und miss dich virtuell mit 1.400 Radfahrern aus 26 Nationen.

Darüber hinaus bietet die Tacx Training App eine intuitive Benutzeroberfläche, die es einfach macht, das Training zu planen, durchzuführen und zu analysieren. Mit detaillierten Leistungsdaten und Analysetools kannst du deine Fortschritte verfolgen und deine Trainingsstrategie optimieren.

Wie schon Wahoos KICKR MOVE bietet auch Garmins Tacx Neo 3M Smarttrainer im Vergleich zu sperrigen Rocker Plates einen gelungenen Kompromiss zwischen Platzbedarf und realistischem Fahrgefühl. Anzumerken gilt jedoch, dass sich die subtilen Vorwärts-, Rückwärts- und Seitwärtsbewegungen zwar unglaublich natürlich anfühlen, sich allerdings auf einem niedrigeren Niveau abspielen als beim KICKR MOVE. Dies kann jedoch auch Vorteile haben, da der Fahrer bei intensiveren Einheiten oder im Wiegetritt nicht gegen übermäßige Kipp- oder Wippbewegungen anzukämpfen hat und trotzdem von dem höheren Sitzkomfort profitiert.

Im direkten Vergleich zu Wahoos KICKR MOVE (inkl. Wi-Fi, einfacherem Radeinbau, Climb-Kompatibilität und Race-Mode) ist der Tacx Neo 3M um 400 Euro (bzw. mit Tacx Smart Netzwerkadapter um 550 Euro) teurer. Dafür besitzt Garmins Premium-Smarttrainer ein noch moderneres Design, Features wie die Abfahrts- oder Straßenoberflächensimulation, eine Laserlichtshow, die an frühere P1-Zeiten erinnert und eine unerreicht hohe Genauigkeit. Abgesehen davon ist uns kein anderes Home-Gerät bekannt, das die Wattvorgaben selbst bei intensivsten ERG-Intervallen derart perfekt umsetzt.

Für diejenigen, die es sich leisten können, ist der Tacx Neo 3M Smarttrainer eine erstklassige Wahl und wird zweifellos langanhaltende Freude bereiten. Wer auf die integrierten Motion Plates, den zweiten, parallelen Bluetooth-Kanal, das optionale WLan/Lan-Modul und die verbesserten Klettereigenschaften bei ultra-niedrigen Kadenzen verzichten kann, fährt weiterhin gut mit dem Tacx Neo 2T (T2875) und spart ganze 700 Euro. Beide Tacx Neo Smarttrainer reagieren präzise auf Leistungsänderungen, besitzen die Features zur Untergrund- und Abfahrtssimulation und lassen einen selbst bei größeren Watt-Sprüngen nicht gegen die sprichwörtliche Wand fahren. Auch in puncto Genauigkeit und Nullpunktkalibrierung zählen sie zu den besten Geräten am Markt. Zudem sind sie extrem leise - sofern der 3M verriegelt ist, stammen die einzigen vernehmbaren Geräusche vom Antrieb und vom Schaltwerk des Fahrrads.