Ist schon heavy. Aber wenn man damit regelmäßig fährt dann gewöhnt man sich dran.
Möchte sagen wenn das Rad der Rahmen dazu die Sitzposition optimal zum Fahrer passt (Sattelhöhe, Sattelversatz, Steuerrohr, Reach, Stack), dann gibt es schon wesentliche Vorteile. Soll keine Kritik sein, denke die meisten gehen nur auf das optische wie das Rad zum Aussehen hat und erst dann kommt das nach und nach hey so kann ich noch besser drauf sitzen, die Kraftübertragung ist noch besser geworden und das bei richtig lange Fahrten und habe mehr Luft da ich nicht so eingeengt bin z.b grosser Sattelüberhöhung etc.