beckk

das mit Import in Garmin würde mir ja so schon reichen, aber leider geht nicht mal so viel beim 2015 Display / Console ist halt hier total mau was Daten betrifft schlimm ist vor allem, dass laut einem Youtube Video sogar die ganz neuen, dh Kettler Hoi Frame mit der Software wieder so mies sind

@Peter7777 hast du eine Lösung gefunden? welche Kettler Racer S hast du genau? bin nämlich auch gerade auf der Suche die Daten aufzuzeichnen, da mein "neuer" Racer S selbst am Display so gut wie nichts anzeigt ich jedoch nur Erg Mode fahren will, dh nicht extra Zwift und Co verwenden MyHomeFit App wäre auch super, leider auch nur mit vordefinierten Programmen lG klaus

ich hab leider noch nicht ganz herausgefunden wie und wann sie funktionieren bzw. nicht hängt anscheinend irgendwie mit der Aero Position dh. Position vom Pedaldruck zusammen Ausfahrt normal sitzen auf Druck ging fast ohne Probleme (blaues Diagramm) auch Aero ohne Druck (rotes Diagramm) schien gut nur Tag darauf mit Druck in Aero war wieder Horror denk beim Fahren auf Druck, ziehe ich auch mehr und vllt macht das Troubles wobei wie da das Ding komplett "ausfallen" kann ist mir trotzdem ein Rätsel https://photos.app.goo.gl/J7bbgs3kSEkiQMCp9 konnts leider auch nicht mit IPhone und Rouvy herausfinden wo man die Pedalstellung und Druck auswerten könnt lG klaus

indem ich anscheinend zum Powertap Testcenter auserwählt wurde würde mich interessieren wie allgemein die Erfahrungen mit den Pedalen von Pt sind aktuelles Problem obwohl die Dinger so gut wie neu sind grobe Schwankungen der Wattwerte dh. von ü300 auf u100 obwohl durchgäng recht gleich getreten wird. hab jetzt schon einiges durchprobiert dh. Tacho auf Oberrohr, IPhone statt Garmin Edge ... aktueller Eindruck ist, dass es vermehrt in der Aeroposition auftritt und so der max Pedaldruck vermutlich in einem anderen Winkel eintritt recht passabel siehts beim Wiegetritt und normalen Fahren im Sitzen aus hab zum Test auch die Favero Assioma DUO im Einsatz da konnt ich das Problem nicht beobachten nur weis ich nicht was dort und da an Datenglättung passiert wäre für Input dankbar, denn beim Support heißts natürlich nur einschicken was jedoch nichts bringen würde wenns am Rundherum happert lG klaus

hört sich ja super interessant und geil an wie Harald geschrieben, halt ne Frage des Preises Idee mit vllt Kooperation mit Shop zwecks Tests wär ideal

bringt zumindest etwas Licht in das ganze Jackensortiment, thx

wobei ja die Inferno auch mit Primaloft angeschrieben ist? oder gibts hier auch verschiedene Ausführungen von Jacke bzw. Primaloft "Qualität" zB http://www.bike-discount.de/shop/a78557/inferno-softshell-jacke.html lG klaus

dankeee! super Feedback und hilft mir klasse weiter da ich eine normale Softshell eh habe (Vaude), wär somit doch die Inferno etwas für mich lG klaus

super Bericht! kann mir aber vielleicht jemand sagen was der Unterschied zwischen der Inferno (Thermo) Jacke und der Cyclone Thermo Jacke ist außer die Listenpreisdifferenz von rund 100 euro? danke im Voraus lG klaus

gibts eigentlich Fotos vom Dienstag auch irgendwo? wär alleine wg Wetter schon interessant lg klaus

wie es ausschaut dürfen ja nur die Pros in eurer elitären Gruppe starten und mitfahren. Wenigstens hat eurer Rad 100% gepasst, dass 90% der Gruppenfahrer keine 5min die Nase im Wind hatten, davon möcht ich gar nicht reden. Weil wenn ich nach Krämpfen die erste Gruppe nach 60km einhole, dann frage ich mich welches super Leistungsniveau da vorne herrscht. (Ausnahmen gibts natürlich) So, dann trainiere ich lieber weiter als da unnötige Zeit zu vergeuden.

:k:

thx, jetzt müsste man nur im W4 nen guten Orthopäden finden, weil so kann ich nur diverse Vermutungen anstellen. Für Vorschläge wäre ich natürlich gern zu haben. lg klaus

ja, leider wie Harald schreibt, kaputter Fuß dh. x Wochen Laufpause und somit auch no Tria :k: lg klaus

Hallo würde es nicht reichen wenn man täglich den OwnIndex berechnen lässt, der basiert ja ebenfalls auf der HFV. http://www.ownzone.at/ownfeatures_components/5.1.1_ownfeatures_content.html http://www.cardiozone.de/shop/index.php?cat=KBER_POL_OWNINDEX wobei ich mich auch frage, ob somit die R-R Aufzeichnung bei einer normalen Einheit überhaupt sinnvoll ist. Nachtrag: hier noch ein Dokument für den RS800 indem die Durchfürhung und Auswertung der Tests (Polar Fitness Test und Polar OwnOptimizer) beschrieben sind http://www.acfitness.de/shop/out/oxbaseshop/html/0/dyn_images/0/rs800_fl.pdf lg klaus

Fotos findet ihr auch hier wie bereits erwähnt, empfand auch ich die Veranstaltung als ziemlich organisiert und das Wetter als recht tadellos.

stimmt, 2 Räder haben die meisten. :bump: Trotzdem ist es keine Revolution. Aber mal abwarten in welcher Preislage sich das Kuota platziert.

Das Design kommt ja dem Time RXR sehr nahe bzw. Ansätze sind erkennbar http://www.rider-store.de/catalog/images/time%20tri.jpg

Hallo das muss man bei den Einstellungen der Uhr machen: Tab: Modell Checkbox: R-R-Intervalle siehe Bild somit hast du dann nach dem Aufzeichnen bzw. nach dem Überspielen der Daten 2 Einheiten zur Verfügung, wobei die zweite für die R-R-Intervalle ist. @ruhepuls: der ist eigentlich relativ gleichbleibend mfg klaus

Hallo bin ein neuer Besitzer des Polar CS600 und vor kurzem drauf gekommen, dass dieser auch die Beat to Beat Messung beherrscht und somit mehr Werte zur Auswertung zur Verfügung stehen. Ist es durch die Messung der Herzfrequenzvariabilität möglich, ein Übertraining zu erkennen? Kann hier vielleicht das Streuungsdiagramm (R-R-Intervalle in ms) etwas aussagen? Streuungsdiagramme: vom Rennen (Auswahl ohne Aus- und Einfahren): Bild von einer Ausfahrt: Bild mfg klaus

Hallo habe Zipp mit Zippbremsbelägen bremst sich bei trockenen Bedingungen recht gut, Abrieb ist annehmbar, bei wirklicher Nässe war ich noch nicht unterwegs. weiters habe ich noch Korkbremsbeläge, die bei meiner Scheibe recht gut gehen, aber bei den 808er so gut wie gar nicht. lg klaus

nach langer und ausgiebiger Suche habe ich mich für einen VW T5 entschieden. Habe mir einen Radständer hineingebastelt und kann somit innerhalb von Minuten das Bike mitnehmen ohne das ich irgendwas daran verstellen oder die Gefahr besteht das etwas beschädigt wird. Auch vom Fahrgefühl ist das Auto noch zumutbar lg klaus

Hallo da ich nicht ganz ortskundig bin, habe ich mal folgendes über Google-Maps rekonstruiert: Start ist am Ortsende von Probstdorf Richtung Schönau dann gehts weiter Richtung Schönau an der Donau weiter Richtung Mannsdorf an der Donau Wende ist in "Mannsdorf an der Donau" bei der Kreuzung "Schönauer Straße" / "Auf der Haide" und das ganze zurück lg klaus

Strecke ist noch immer flach , war aber gestern windig. Km sollten es um die 14 sein. lg klaus

thx sind ja teilweise ziemlich heftige Zeiten drin lg klaus