Sunblocker40

Da hast du sicher hinter dem linken und rechten Kolben noch Luft drinnen. Genau das gleiche Problem hatte ich auch letztens. Ich hab dann jeweils einen Kolben max. einen halben Zentimeter reinwandern lassen (in dem ich den anderen mit einem Reifenheber gehalten habe und dann vorne die Bremse ein paar mal betätigt habe) und dann wieder entlüftet. Dabei kam noch sehr viel Luft aus der Leitung 😉 Danach das Spiel mit dem anderen Kolben. Das dann ein paar mal gemacht und jetzt ist der Druckpunkt perfekt.

Nur wenn du es direkt von einem Händler kaufst (sprich Erstkäufer) dann greift bei Trek die Garantie bzw. Crash-Replacement. Falls es ein guter Bekannter von dir ist, und er der Erstkäufer ist, dann könntest du, falls was sein sollte, die Garantie über ihn spielen. Sprich: Er schickt das LR (für dich ein) ein ... über seinen Namen bzw. der damaligen Rechnung https://www.trekbikes.com/at/de_AT/carbon_care_wheels/

Wenn du den über einen Händler (oder guten Bekannten) haben kannst (wegen Garantieanspruch entweder über den Händler oder dem Bekannten) wäre das in meinen Augen ein Nobrainer!

https://www.mtb-news.de/forum/t/slowbuild-wheels-erfahrungen.844018/page-157#post-19554076 Hab zwar auch einen LRS von ihm ... würde aber auch davon abraten Falls du irgendwelche Probs haben solltest stehst dann an

Runterladen der Videos hab ich anfangs auch gemacht gibt aber außer bei Rennen keinen wirklichen Vorteil bei Rennen wird das Herunterladen (denke ich) vorgeschlagen ...

Falls ein Video hängen bleibt, braucht man einfach nur die Qualität des Streams kurz ändern ... (direkt während der Fahrt, oben bei den Einstellungen) .... dann läuft es wieder sofort weiter ZB. von 1080 auf 720 ... danach kann man es dann eh gleich wieder auf den gewünschten Wert wieder zurückstellen

Geschwindigkeit und Leistung auf Fahrrädern berechnen (kreuzotter.de)

oder (einfach) erst einmal den Bremssattel tauschen Shimano 105 Bremssattel BR-R7070 vorne und hinten, € 25,- (1210 Wien) - willhaben falls es an dem dann liegt, kannst dir noch immer einen Ultegra kaufen ... oder einfach die 105er dran lassen

Meine Knarz-Erzeuger waren bis jetzt in gut 20 Jahren Biken: Kassette nicht fest genug angezogen (damalige) Schnellspanner nicht fest genug angezogen ein Pedal nicht fest genug angezogen eine Cleat-Schraube am Pedal (XT) war locker ... da MTB ist es bei dir auszuschließen eine Kettenblattschraube hatte sich einmal gelockert Schmutz in meinem p2m-Powermeter (zwischen Kurbel und Powemeter) ein Kettenglied "steckte" einmal ... lies sich nur ganz schwer bewegen ... war aber mehr ein Knacken als ein Knarzen Carbon-Sattelstütze war trocken .. Carbon-Paste hatte es ausgewaschen und: alle Drop-In Tretlager bei meinen Treks bekamen Spiel 😖 ... blödeste Erfindung ever

genau ... DAS war ebenfalls nicht so schlau zu meiner Verteidigung muß ich sagen, dass es an diesem Tag teilweise geschüttet hat und wir dort alleine waren

achja .. letztens fuhren wir sie berufsbedingt schon Ende Juni .... würde ich NIE, nie, nie wieder machen! noch extrem viele Schneefelder, incl. zwei Querungen auf die Ochsenlenke rauf welche unter Schnee lagen waren echt grenzwertig. einziger "Vorteil": auf die St. Pöltner-Hütte konnten wir gerade hinaufgehen, weil kein einziger Felsblock herausschaute :f:

bitteschön :-)MTB_ Großvenediger Runde 2016 Tag3_2.gpx MTB_ Großvenediger Runde 2016 Tag3_1.gpx MTB_ Großvenediger Runde 2016 Tag2.gpx MTB_ Großvenediger Runde 2016 Tag1.gpx

bin sie schon ein paar mal gefahren (im Uhrzeigersinn, 3 tagestour) startpunkt/endpunkte hatten wir so angepasst, dass wir nicht zu große tagesabschnitte hatten könnte die gpx files ebenfalls hier reinstellen

Das schafft man wirklich selber! Endkappen runter - mit einem (Heißluft)-Föhn den Bereich des Lagers etwas erwärmen, dann fallen die alten Lager eh schon fast von selber heraus. Derweilen die neuen Lager in die Tiefkühltruhe (ein paar Minuten) geben und dann kannst diese locker per Hand wieder einsetzen. Endkappen wieder rauf - Fertig Das einzige was bei mir (früher) etwas tricky war, waren die Endkappen. Aber seit ich einen kleinen Schraubstock besitze ist dieses "Problem" auch gelöst :-)

Santa Cruz Blur (TR) wäre doch auch so ein Kandidat. Bin schwer am überlegen ob ich mit diesem meine derzeitigen Bikes (AM Fully + Race HT) ersetze bzw. würde es sofort machen wenn ich den Rahmen irgendwo herbekommen könnte :-(