smdw

ne ne ne keiner soviel schon jetzt wissen... - ob Hardtail oder Fully - weiß ehrlich gesagt nicht was jetzt besser zu mir passt. Nach 12 Jahren biken - weiß ich nicht ob ich denn schon reif bin für ein "Senioren"-Gefährt...

hm klingt nach einer vernünftigen Wahl - wobei deine Kinder die Federgabel meiner Meinung nach so hart fahren - dass sie eigentlich gleich mit einer Starrgabel fahren können... :devil: Hm mein Geburtstag ist noch ein bissl weg (Juni) - aber bis dahin werd ich euch wohl meine Neue Waffe präsentieren können. freaky wird schon ein bischen was vermuten können - gelle? stichwort: rot5 und german Answer kilo...

stefan bist du`s?

achso der halbmarathon! Ne ne da komm ich nicht zuschauen. (Is ja fad zuschauen) - wenns Wetter passt geh ich lieber selber raus... zu deinem widersacher - also da greg ist früher mit mir zusammen im Raiffeisen Radteam Tirol gefahren und war mein Zimmerkollege im einmonatigen Spanien Trainingslager und bei anderen Rennen. Er ist allerdings "nur" RR gefahren und war ein reiner Sprinter. (1,9m gross und 80 kg) also - damals trat er so 5,6 Watt pro kg - also dürftest du kein Problem haben. Jetzt hat er ein Poperl daheim und geht glaub ich hobbymäßig laufen. Aber wie gesagt der Überflieger waren wir beide nicht alles gute am Sonntag!

und woher soll ich wissen was du am Sonntag machst? - klär mich auf bitteeeeeeeeeeeeeeeee

klar kenn ich den Gregor - recht gut sogar - wie kommst jetzt auf den und für was - ich steh momentan neben die Schuach...

erhältlich ist sie hier schon jetzt: http://www.cicliambrosini.com/presentazione_000004.htm kostet 450 euro - compact oder normal

hm - wenn ich nicht arbeiten müsste wär ich sofort dabei... aber euch beiden vieeeeeel Spass!

hm meine 03er Sid worldcup bewegt sich max 1 mm - ist eine Einstellungssache. Mit ein bisschen Geduld geht das schon... Übrigens bewegt sich meine Reba Worldcup mit "motion control" mehr als die SID.

und was predige ich die ganze Zeit über??? Sicher wird er wieder fahren - ganz ganz klar @getfreaky: freu mich für dich

hey gratuliere zum bestandenen Marathon - sowas hab ich mir noch nie angetan! wegen PL oder CZ - hast du da Termine oder etwas in der Richtung. Aber 250 wär echt nicht viel - zum reinschnuppern und als Vorbereitung für was echt großes voll ok!

cerveklo??? habts jetzt euren 4er Team Platz vollbekommen oder sucht ihr noch 2 Fahrer??? immerhin bin ich das Rennen schonmal gefahren - damals 11ter Rang von 140 vierer Teams - bring also durchaus einige Erfahrung mit. :devil:

um das Thema 24 h von München nochmal aufzuwärmen - hätte jetzt einen 2ten aufgetrieben. Also wenn uns wer gebrauchen kann...

sein Training schlägt nicht bei jedem an - leider - wär auch zu schön - hat leider auch sehr viele Kritiker aus dem LRV Tirol... Stichwort Cadenz!!!

hm da bin ich anderer Meinung - ich mein prinzipiell kann man aus einem Ackergaul kein Rennpferd machen, aber einen Feinschliff kann man sich schon noch holen. Bei Kindern gelten aber andere Regeln, als beim Erwachsenen Training.

hallo Fralu! Also hat euch stöger trainer verlassen... Eigentlich wurde ich mal gefragt ob ich das Training der Kinder übernehmen möchte, aber mir mangelt es momentan an der Zeit bzw. geh ich lieber selber radln und bring mich für nächstes Jahr in Form. Aber ich kann dir ein Angebot machen: Zu meiner noch aktiven Zeit hab ich auf den Aschenbrenner von der Rettung bis zum Aschenbrenner Haus 27:30 gebraucht(bin damals nur vize geworden...). Und ich behaupt mal diesen Berg (Aschenbrenner) kennt keiner besser als ich (bin ihn in den letzten Jahren über 180 mal gefahren). Fahrtechnisch bin ich fit - aber beim Hillclimb zählt das eh nicht viel! Trotzdem geb ich meine Erfahrung gerne weiter. Wenn du möchtest präparier ich deine Kids auf die Strecke und zeig sie ihnen. Es geht meines wissens nach für die kleinen nur bis zur Krampuswand. Wenn der Start immer noch am oberen Stadtplatz ist, dann geht das schon. meld dich mal via pn bei mir - dann klären wir den Rest ab! lg

Also es gibt die Kurbel prinzipiell in 2 Varianten: 1 = matt 2 = lackiert Ich hab meine in Matt geordert, aber vorsorglich schon mal eine Rahmenschutzfolie draufgeklebt. Deshalb schaut der untere Teil jetzt lackiert aus... Hm bei den Kettenblättern gilt für mich "form follows function" und ehrlich gesagt ist mir lieber das Teil schaltet ordentlich wie wenn ein Boone Titan Kettenblatt dranprangt. Aber wer weiß...

ein Foto der Kurbel wurde gewünscht...

der Rahmen wiegt inkl. Cantisockel Steuersatz und Sattelklemme 1410 gr

sorry aber irgendwie check ich gerade den letzten Post nicht gerade... hoff doch das war ironisch - also ich fahr ein Hardtail und der Sausi ein fully - also da wurde beim sauser schon noch mehr gemacht um den einen kilo differenz zw. ht und fully auszumerzen ja mehr fotos gibt es auch aber was möchtest denn sehen?

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=228052&page=3 dort findet ihr mehr dazu - aber 463 gr (Kurbel, Achse, Lager, alle Distanzringe) + Kettenblätter von frm die 106 gr wiegen (im gleichen thread auf seite 2) - dann wär man wirklich auf den 570. g Aber da ich XT Blätter fahre bin ich wohl 20 gr. schwerer unterwegs. Aber das verkraft ich noch so gerade

jaaa der Preis ist echt heiß aber natürlich kann man alles toppen wenn man kann und will! Aber ich glaube Funktion sollte schon noch an erster Stelle stehen. @yeti79: wo ich die her hab - also ich hab hier im Board mal von einer gemeinsamen Bestellaktion berichtet. Schlussendlich traf sie dann aber auf relativ wenig Interesse obwohl der Preis ein Hammer war. Da ich meine im Februar bestellt hatte - hab ich sie im Juli bekommen. Die Wartezeit hat sich ausgezahlt! Fährt sich enorm steif und gut - ich kann keinen Unterschied zu einer XTR feststellen. Inzwischen bin ich sie auch schon genug gefahren um zu sagen, dass das Teil einwandfrei funktioniert. (ca. 17000 hm und die dazugehörigen km...) Das Gewicht von 570 mit kb treff ich zwar nicht ganz, aber das liegt an den Shimpanso Kettenblättern.

ok ich probiers mal: Rahmen: Specialized S-Works Carbon HT 18" Steuersatz: Cane Creek Vorbau: Syntace F99 Lenker: Syntace Duraflite Carbon mit Bar Plugin´s Hörner: Tune Werfer: XTR Sattelstütze: noch Thomson Elite Sattel: momentan SLR - c64 ist schon daheim... Flaschenhalter: Tune Scheibenbremsen: Formula Oro Puro 160mm Gabel: Reba Worldcup Reifen: Michelin Comp S light mit Stans tubeless kit Laufräder: No Tubes Olympic disc mit Tune King/Kong Superscharf u. Aerolight Speichen Schnellspanner: Tune Pedale: Crankbrothers Triple Ti Shifter: X.0 (grip shift) Schaltwerk: X.0 Carbon Kette: Kmc Sl Kassette XTR 32er Kurbelgarnitur: THM Clavicula MTB mit XT Blättern Im Großen und Ganzen wärs das! Das Gewicht dürfte auch nicht uninteressant sein. Es hat inkl. den Lenkerhalterungen (Supernova u. Polar) 8930 g - bei solider, uneingeschränkter Funktion.

Und up...

das ist mein aktuelles mtb... - mir gefällts