ayin

Hallo! Danke dir. Werd ich mal stöbern.

Hoffentlich ist das so. Wenn ich nicht mehr in den Radständer reinpasse, würde ich mich sehr ärgern.

Ich hab auch das 2019er Copperhead 3s. Sehr solides Bike. Hab lediglich die Bremsen gegen die Shimano Zee getauscht und von Bulls die Vario-Stütze eingebaut.

Hab mir die Wolfpack jetzt angeschaut. Da kommen nur die Race oder Speed in Frage, sind die einzigen zwei mit 2.20 Breit, das Trail hat schon 2.25. Vorne Race und hinten Speed?

@little1: Naja, ist halt auch ein Pendelfahrzeug. Aber wenn ich mal im Gelände bin, und da regnet es doch sehr häufig, will ich auch halbwegs sicher unterwegs sein. Daher habe ich lieber einen sicheren Reifen und wechsle halt öfters. Rocket Ron hatte ich vor dem Maxxis Forekaster drauf, den mag ich gar nicht.

Liebe Leute! Ich bin auf der Suche nach einer neuen Bereifung für mein Hardtail. Ich habe ein Bulls Copperhead 3s mit 29 Zoll und fahre derzeit den Maxxis Forekaster 2.20 Exo TR. Nachdem dieser abgefahren ist, brauche ich was neues und würde gerne was anderes ausprobieren. Ich fahre mit dem Bike ca 50% Asphalt, 20% Forstwege und 30% leichte Trails bis S1 der Singletrailskala. Das allerdings bei fast jeder Witterung, d.h. der Reifen muss Nässe vertragen und auch mit Schlamm halbwegs zurande kommen, und ja ich weis, von einem Cross-Country-Reifen darf man sich keine Wunder erwarten. Die Reifenbreite von 2.20 ist mir sehr wichtig, weil ich das Fahrrad auch zum Pendeln in die Arbeit verwende und ich mit breiteren Reifen in keinen Radständer mehr reinpasse. Soll ich also wieder den gleichen Reifen kaufen, oder alternativ eventuell der Schwalbe Nobby Nic oder Continental Trail King oder ganz was anderes? Danke, ayin

Ja, das meine ich auch. Dort war ich schon einmal. Aber beim unteren Tor gehts nicht weiter, zumindest hab ich das so in Erinnerung. Dort ist links vom Tor abgezäunt und der Hang dort ist ziemlich schräg abfallend und steil. Daher bin ich mir nicht sicher, obs dort unten tatsächlich weitergeht.

Gehts dort überhaupt weiter? War mal zu fuss dort, aber nach dem tor war irgendwie aus. Da ist auch der nachbarszaun und man kommt nicht weiter.

Mag sein, aber der Grundbesitzer hat es mir so erzählt.

Soweit ich weis, hat er den Ziegentrail zugesperrt, weil irgendwer zwei Ziegen tot getreten hat

Super. Danke für die Info

Hallo Leute! Ich Depp hab meine Steckachse verloren, weil ich beim Hinterrad ausbauen, dann die Achse nicht mitgenommen habe. Jetzt brauch ich eine neue, weis aber nicht, welche Dimensionen die haben muss. Vielleicht könnt ihr mir da helfen? Die Steckachse ist auf einem Merida eOne Sixty 900e Modelljahr 2017 drauf mit 27.5 Zoll Bereifung und folgenden Laufradsatz: DT Swiss XM Hybrid 1501 Spline one Boost Was für eine Steckachse brauch ich denn da? Danke

Der Trail wird von der Holding gebaut nach langen Besprechungen mit den Eigentümern Der/Die Trail(s) wird allerdings noch gebaut und ist daher noch nicht offiziell eröffnet und daher auch noch nicht bekannt gemacht.

Bei mir wars auch ein Grund fürs E-MTB. Mit den normalen Enduro keuche ich jedesmal mit 90% Herzleistung auf den Berg, und egal wie oft ich gefahren bin, es wurde einfach nicht besser, vor allem auch, weil ich nicht regelmäßig fahren kann, sondern nur, wenns grad zufällig passt. Mit dem eMTB fahre ich jetzt genau in dem Bereich, in welchem ich eigentlich fahren sollte. So macht mir das Biken wieder mehr Spass und ich kann auch mal mit meinen fitten Freunden mitgehen, ohne dass ich unnötig bremse.

Ja, mit dem Rad hast du natürlich recht. Deshalb hab ich das als ohnehin bekannt angenommen. Bei Pferden wird mir auch immer mulmig, da ich nie weis, wie sich die verhalten. Auch nach einigen klärenden Gesprächen mit den Reitern ist mir noch immer nicht ganz wohl dabei.

Naja, die Bergläufer dürfen dort aber sein. Bei den Reitern hängt es davon ab, ob sie dürfen oder nicht. Jedenfalls unterliegt jeder, der dort legal unterwegs ist, zunächst nur der einfachen Sorgfaltspflicht.

Weil der eBikende Bergauffahrende, auch wenns illegal ist, im Regelfall weis, dass der Trail üblicherweise auch sonst von Bikern bergab befahren wird. Aus diesem Grund hat der Runterfahrende nur eine allgemeine Sorgfaltspflicht, der Rauffahrende aufgrund des höheren Risikos jedoch eine spezielle Sorgfaltspflicht. Vereinfacht: der Runterfahrende muss nicht damit rechnen, dass ihm ein eBiker entgegenkommen könnte, der Rauffahrende muss aber damit rechnen, dass ihm ein Biker entgegen kommen kann.

Das kommt schon noch Steilstücke bergauf ist definitiv lustig. Allerdings muss man aber auch sagen, im Falle eines Unfalles ist man als Bergauffahrender in der rechtlich schlechteren Position aufgrund der speziellen Sorgfaltspflicht.

Ich bin zwar auch in der Grazer FB Gruppe, dennoch mag ich das Ambiente dieses Threads hier sehr gerne und möchte das auch weiterhaben.

Naja, ich schaue sehr oft in der OSM nach, aber ich habe auch schon unzählige geile Radwegerl entdeckt, die in der OSM nicht vermerkt sind.

Das kannst du dir eh in den eigenen seiten konfigurieren.

Ja, die 3er kann das schon. Ich meinte jedoch, die 5er kann zusätzlich noch Bluetooth Sensoren ansprechen, davon kommen immer mehr. Hab mich vorher verschrieben, meine bluetooth statt usb

Auch die 5er. Demnächst kommt mit dem nächsten Update Galileo Unterstützung. Das ist schon was feines. Ausserdem kannst du mit der 5er Ant+ sowie USB-Sensoren nutzen.

Hallo. Danke erstmal. Ich bin mitten in Linz in einem Hotel nähe des Hauptplatzes.

Gibts echt niemanden? Gibt es zumindest Tipps wo man fahren kann?