MTB-Profi

Mir fehlt da bei den RR alternativen noch der Conti Explorer (Supersonic), der ist (in der tueren SS Version) ziemlich leicht, rollt gut und hält bei mir auch länger als 1000km und ich bin auch viel auf Schotter unterwegs, würd mal schätzen an die 5000 werdens schon sein die sich ausgehen. LG

Hmm Möglichkeiten der Ursache gibts natürlich viele.... Eine wäre unter anderem die Beläge, ich weiß jetzt zwar net wie es bei den neuen lx sind ob da die sinterbeläge die harten drinn sind oder schon die organischen weichen, gibts ja beides von shimano. Das wär mal eine Möglichkeit die harte quietschen halt schon mal gerne. Weiters könnte sie nicht exakt justiert sein oder die scheibe einen Schlag haben oder was ich auch schon mal gehabt hab die Konen der Nabe waren schlecht eingestellt, hatten zu viel spiel, unter belastung hats dann auch gequietscht weil eben die scheiben leicht gegen die Beläge gekommen ist. Also fröhliches Ursachenforschen LG

Welche Beläge sind denn drinnen?

Meiner Meinung ist auch das Leder am SLR Trans AM robuster als am normalen SLR da ich schon öfter abgenutzte (an den seiten abgewetztes LEder) SLR gesehen habe speziell auch wenn sie nass geworden sind, mein SLR Trans AM quasi keine Pflege bekommt auch schon des öfteren bei regen und matsch gelitten hat und aber noch keine Abnützungserscheinungen sich zeigen. LG

Ja die Judy hat Stahlfedern die man gegen härtere tauschen könnte, wippfrei wirst du sie damit aber nicht bekommen, weniger wirds werden, dafür wirds dann nicht mehr so sensibel sein. Die Einstellknöpfen auf der Gabelkrone sind zum einstellen der Vorspannung der Federn, zum einstellen des Sag's. Die Judy is eigentlich eine gute Gabel nur so schöne neue Systeme wie Lockout oder SPV gibts halt nicht LG

Soweit ich weiß hat er auf jeden Fall Assos und Pearl Izumi Hosen, sind aber beide net grad die billigsten Ob er sonst noch was hat weiß i jetzt net, einfach mal anrufen und fragen. LG

Gratulation zu einem Wahnsinnschuh Ja genau der andere, so wie ih ich hab ist ja dann schwarz grau, aber im Normalfall ist die Farbe eh unbestimmbar durch eine durchgängige Dreckschicht verdeckt

Genau das hab ich auch feststellen müssen als ich die 05er modelle im bikeshop meines vertrauens gesehen hab, ich kann gar net verstehen warum ich find den einfach genial

Hmm zum Thema Schuhe fallt mir nur ein Secialized Pro Mountain ist einfach ein erstklassiger Schuh. Fahr den seit letzter Saison (da gabs leider die Carbon Version noch nicht , aber dafür noch den Sockenschnitt(Hat keine zunge)) und bin absolut zufrieden damit. Würd mir den sofort wieder kaufen!!! LG

Dem kann ich nur voll und ganz zustimmen und im waldigen Gebiet auch bei Schönwetter! Zum Schifahren gibts dann die etwas dunkleren VR28 oder wirklich bei Nebel eben auch die Persimmon. LG

Als interessante Alternative zu den hier schon genannten Belägen würd ich noch die Swissstop Beläge mit rein nehmen. Ich fahr sie zwar net in einen der beiden Bremsen, sondern in einer Shimano XT 01, aber ich glaub die Erfahrungen sind durchaus auch auf diese Bremsen übertragbar. Von der Bremspower her sind sie meiner Meinung nach klar den Orginal-Shimano-Belägen überlegen und als angenehme Nebenerscheinung ist der Verschleiß auch nicht wirklich daramtisch höher. Nur bei Näße können sie anfangs schon mal kurzfristig quietschen, aber nach den ersten drei Bremsungen is des im Normalfall a wieder weg. LG

OAKLEY M-Frame und keine Andere!!!

Man muss halt darauf achten, dass die Klemmung eine schöne ebene Fläche (najo zylindrisch halt) ohne Kanten ist und am besten a bissal breiter ist. Dann kann man den slr gefahrlos montieren und verwenden. Des vorhin von mir erwähnte Billigteil als Sattelstütze hatte eine Klemmung die ungefähr wie die eines Seitenschneiders war das kann mit einem hohlen Sattelgestell net gut gehen. LG

Hallo! Tja habe soeben diesen Thread gesichtet und das kommt mir doch alles sehr bekannt vor ! Habe ich doch auch schon meine zweiten SLR (warum wohl). Auch bei mir brachen beim ersten die Titanstreben. Von Sand drinnen hab ich aber soweit ich mich erinnern kann nix gemerkt (kann mich aber auch täuschen). Bevor ich den zweiten neuen montierte hab ich aber mal meine Sattelstütze begutachtet (damals leider so ein Billigteil) und da war mir dann klar warum der Bruch zustande gekommen war. Also ab ins Bikegeschäft und eine Roox S4 bestellt die eine sehr schöne qualitativ hochwertige Klemmung hat und seit dem hab ich keine Probs mehr! LG

Ich verwende jetzt schon seit ca. 3 Jahren den SLR trans am - Gel Flow und bin sehr zufrieden damit! Auch interessant sollte der SLK sein, den würd ich schon auch gern mal ausprobieren. Aber auch hier gilt bei den anderen Teilen die direkt am Körper sitzen (Helm SChuhe,...) probieren was am besten passt. LG

Hallo, Hier könntest du einmal versuchen den Sattel beim Bergabfahren etwas zu versenken dann sollts leichter werden. ad1) Nachteil: er is net ganz so steif und nicht ganz so wendig wie ein kleinere, der Radstand ist dafür aber größer was einen ruhigeren lauf garantiert ad2)Das hat wie oben erwähnt mit Wendigkeit und Steifheit zu tun. ad3)Das kann man schon machen nur 50 is schon ein bissal sehr kurz das gibt dann ein spürbar nervöseres Lenkverhalten. Ich würd eher mal so 70mm probieren LG

Das kann ich nur 100% bestätigen, beide Punkte Aber beim Helmkauf gilt wohl ab ins Geschäft und probieren was am besten auf deine Kopfform passt! Den sitzt der Helm net gut wirst keine Freude damit haben und viel bringen tut er dann auch nicht! LG

Hallo, Also bei den Scheibenbremsaufnahmen gibts es zwei unterschiedliche Systeme, nämlich Postmount und IS2000. Oft kann man sich hier aber mit Adaptern weiterhelfen wenn Bremse und Gabel unterschiedliche sind. Damit die Federgabel zu deinem Rad passt solltest du auch darauf achten dass sie in der Einbauhöhe nicht zu hoch ist, denn sonst wird dein Lenkwinkel um einiges flacher und dein Vorderrad wird den Bodenkontakt beim Bergauffahren leichter verlieren. Des weiteren solltest du auch darauf achten, dass der Gabelschaft auch lang genug ist wenn du dir eine gebrauchte Gabel kaufst (könnte ja vom Vorbesitzer gekürzt worden sein). Tja und umrüsten von Schnellspanner auf Steckachse ist auch nicht so einfach weil dies bedingt in der Regel eine neue Nabe. LG

Interessant im CC Bereich wird sicherlich auch Manitous neue Waffe fürs kommende Jahr (aber leider erst ab Juli erhältlich) R-Seven heißt die. Is im aktuellem Bike ein Bereicht drinnen. Gewicht liegt ca. bei 1400gr. und soll von Manitou aus sogar für 210mm Discs freigegeben werden und löst die Skareb Reihe komplett ab. LG

So seh ich das eigentlich auch, wär irgenwie schon ungewohnt die auf der anderen Seite zu haben und da ich auch noch nie Probleme gehabt hab von wegen Aufgehn ändert sich das bei mir auch nicht. Hab auch die XT und die sind ja sowieso eher von der stabileren Sorte. LG

Also persönlich hab ich schon Erfahrungen mit dem Conti Explorer Supersonic und dem IRC Mhytos gemacht. Der Conti Expl. Sups. ist mein Favourit der hat guten Grip und ist schön leicht und rollt auch super, nur ist er sicher net der Pannensicherste und bedingt eine reifenschonende Fahrweise. Wie sich der Conti Expl. bzgl Pannensicherheit in den schwereren und billigeren Varianten macht kann ich leider net sagen. IRC Mhytos is so sowieso ein Klassiker und sicher ein guter Reifen etwas schwerer und mehr profiliert als ein Conti Expl. und auch Pannensicherer

Wie schauts jetzt eigentlich mit der Einbaurichtung aus? Normalerweise sind die Schnellspanner mit dem Hebel zum Schließen auf der linken Seite (wenn man am Rad sitzt) montiert. In letzter Zeit hab ich aber auch schon mal gehört, dass bei Discs es besser ist den Schnellspanner andersrum einzubauen (wegen der Wärme die sonst auf den Exzenter wirkt). LG

Ja, genau ich würd ma da auch noch keine Sorgen machen, wenns jetzt wärmer wird und du auch gsund wirst fahrst das einmal ordentlich ein und dann wird sich des schon geben. Wie auch schon gepostet bei Näße/Kälte quietschen einige (meine zeitweise auch). LG

Also ich hab wie ich meinen letzten Helm gekauft habe auch ein paar Bell probiert und hab mich aber dann doch für einen Giro Pneumo entschieden . Mit dem bin ich jetzt sehr zufrieden (nur beim Zahlen hats weh getan), mir persönlich taugt das Verstellsystem im Nacken von Giro mehr als jenes von Bell. LG

uiuiui :love: das sind ja fesche teilchen