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Bahn-Trainingsrennen am 11.12. -------------------------------------------------------------------------------- Am 11. Dezember (einem Donnerstag) wird wieder ein Trainingsrennen im Dusika-Stadion veranstaltet. Wie in der vergangenen Saison werden ab 18 Uhr die Kategorien U13, U15 und U17+Junioren+Elite C+Masters (hängt von der Anzahl der Starter ab) je ein Punkterennen, ein Rennen über unbekannte Distanz und ein Scratch absolvieren. Das Startgeld richtet sich nach dem ÖRV-Reglement. Ansprechpartner: Roland Wafler. Für das Kampfgericht werden Freiwillige gesucht. Sollte genügend Interesse festzustellen sein, wird es diese Rennen auch weiterhin möglichst monatlich geben.

Alles gute, Kleiner!

Liebe Cross-Freaks! Balazs Szoradi hat mir geschrieben um auf 2 Crossrennen aufmerksam zu machen. I would like to draw your attention to a CX race in Hungary on this weekend > (16th of November) > > V. Kiskun CX race > Organizer: GURIGA BRINGA KEREKEGYHÁZA Kerékpáros Egyesület > Place: Csalánosi Parkerdő in Hungary / Kecskemét > > Kategories: > Children, juniors, hobby and elite (both man and woman) > Children: U14, Juniors U18 > Adults (18-40), seniors 40+ > > Registration: onsite from 9:00 > Registration fee: 500Huf > > Start: > Children hobby 11:00 > Elite 12:00 > > Circuit length: 2km > > Children: 2 laps. > Hobby: 4 laps. > Elite: 10 laps. > > Competition is allowed with any kind of bicycle. > > Prices: > medals for the first 3 of each category. > > Additional info: > 20/471 4287 (Duzmath Csaba) > 30/405 1373 (Makai Imre Zoltán) > duzcs@freemail.hu > Und zum Aufwärmen für den Wintercup am 14.12. würde sich eignen: The next event you might be interested in, is the Budapest CX champs on the 13th of December. It is one of the best CX races in hungary with a very difficult course 6 obsticles per lap on an approx. 2km circuit. 3 jump barriers and 3 stair cases. Time: 13th of December 2008 Location: 1149 Budapest, XIV. kerület, Róna utca 100. Further details are not yet available.(I will inform you as we know it) Außerdem hat er über das Rennen in Andlersdorf geschrieben: We liked your race very much and are planning to visit the next events as well.

So, Kollegen. Wenn jetzt noch wer am Ergebnis was auszusetzen hat, geb ich mir die Kugel ... Ergebnis und Verlauf

Der Lukas hat das Video ... is' leider nicht mehr online

Das war keine Bitte, sondern ein Befehl. So jetzt können wir ja wieder weiterblödeln................ 3x, den Hügel in der Direttissima zu den Fahnenstangen direkt nach einer Spitzkehre wird auch keiner fahren! :bounce: (Wir müssen dann nur so ein Seil zum Hochziehen installieren wie dereinst in der Steiermark. Manchmal schau ich noch das Video mit bartali und dem Lord, das waren Zeiten.)

Vorläufiges Ergebnis!

richtig, wem g'fallt schon weiß?

das is' mir irgendwie ein Anliegen, das zu erwähnen! Und nix gegen das Geschäft, in dem ich's gekauft hab'!

Rahmenhöhe 64 neigt zum Bruch ...

Oder beantworte sein PM.

Ergebnis

Sedi is' Rennleiter, suder den an!

Nein, die gilt nicht. Das schlüssig durchzuargumentieren gelingt mir jetzt sicher nicht, aber ich versuch's: die Bahnlizenz ist ja nicht zum Rennen fahren und der Tagespass ist ja nur ein Schmäh um sagen zu können, Lizenzfahrer führen nicht gegen Unlizenzierte. Man sieht, die ÖRV-Logik dahinter habe ich auch nie wirklich verstanden. Bis Sonntag!

Möchtest Du das ein bisserl detaillierter ausführen, Alex? Kann man gar nix tun? (Wenn's öffentlich nicht geht, per PM ...) LG Andi

Sollst leben!

Na echt! Wer kann das sein?

siehe cyclingnews.com: Cooke's final kilometre looked like it had the makings of disaster when she momentarily lost contact with the group of five other riders who held a solid 20 second lead over the peloton. But what appeared to be a possible mechanical or fearful braking in a sodden downhill turn was actually a calculated easing up in case a rider in front fell down. "Coming into the finish, we told her to lay off before the bend and stay on the inside, in case anyone fell," said Team GB manager Julian Winn, according Cycling Weekly. "That was the only thing we were nervous about."

"diese Aussagen sind unqualifiziert, falsch und sogar gemein" - feig, hinterhältig und mies; man kennt ja diesen Wolfgang H.! Ernsthaft jetzt: Wieso musst Du als sprintschwache Zeitfahrerin einen guten Platz ins Ziel retten? Ich dachte, bei Olympia geht es um Rang 1, 2 und 3? Warum schade ich meinen Chancen, indem ich auf den letzten Kilometern in einer 5er-Gruppe zumind. 50% der Führungsarbeit mache. Entweder fühle ich mich stark genug, dann sollte ich aber auch unter den Top 3 landen, oder ich möchte meinen Top 5 Platz retten - dann darf ich aber einer verpassten Medaille nicht nachtrauern. Die anderen haben einfach "besser" gepokert ... Soeder die Nerven weggeworfen. Ganz nebenbei: Die Damen Soeder und Cooke sind im Vorjahr in der gleichen Equipe gefahren. lG

Ein Foto von Dir bei denen vom elmelos. Aber ob Du das verwenden willst?

Hej NoSe! Gratulation zum ÖM, zur Bronzemedaille, zum NÖ LM ... kein schlechtes Wochenende!

Tolles Ergebnis! Ebenfalls Gratulation! Wird aus der Hobbette jetzt ein Profi? Bei diesen Palmares!

Ich würde sagen, es handelt sich wohl um eine Mannschaftsgesamtwertung, nur stimmen tut sie nicht, weil die Gesamtzeiten der ersten 3 jedes Teams zusammengerechnet wurden und nicht die Zeiten der jeweils 3 ersten pro Etappe. (Kleiner, aber feiner Unterschied.) Danke - Sport-Timing! Die haben sich noch nicht mit viel Ruhm bekleckert ... Liebe Fahrer: Vermischt das bitte nicht mit der restlichen Organisation!

Hej Leute - ich hab' mir gedacht, bevor ich den ws. ohnehin schwer im Stress stehenden Alex nerve, frage ich mal die Allgemeinheit - vielleicht habe ich es nur überlesen: 1. Wann und wo gibt es eigentlich Startnummern? 2. Wie ist das mit den nicht erlaubten Betreuerautos - gibt es einen neutralen Support (Mavic Service Car) bei den Straßenrennen, oder muss man Ersatzschlauch selber mitnehmen. Thanx

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