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mraudi

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  1. neulinge und altlinge:D regenjackerl zumindest mitnehmen..
  2. Soeben die Info bekommen:mad: Schade, wollte innerhalb von 4 Tagen 2 mal auf der Pfeife liegen:confused:
  3. bei der gemeinsamen teamausfahrt gehts nicht darum jemanden abzuhängen (manchmal vieleicht:devil:).. wenns mal berghoch geht (jeder fährt sein tempo) dann wird oben gewartet oder wieder zum letzten nach unten gefahren.. bist gerne gesehen..
  4. ..war ein Lehrbeispiel aus dem Buch...:toll: Die Herren Garber und Samer x 2...0609Donauinsel.pdf
  5. sind dann doch noch inkl an- und heimfahrt 100km und 750 Hm geworden...
  6. war halt a bissl schnell zu Ende:mad:
  7. ...gemeinsam losfahren, gemeinsam heimkommen:qualm: gefahren werden mindestens 5 Ortstafelsprints:devil: 2 Bergankünfte:devil: 2 Ausreissversuche:mad: 2 Downhills:eek: lggü
  8. Heut gehts los mit den Kriteriern im Cyclodrom.. Die Angesagte Temperatur wird sicher zu einer heissen Schlacht beitragen:f: Interessanterweise steht im Sportadapter Elite und in der Ausschreibung Amateure:confused: weitere Termine: 16.6. 23.6. 30.6. lggü Ausschreibung.pdf Kriterium.doc
  9. und am weg zur transalp nehme ich noch die österr meiterschaft strasse amateure in knittelfeld mit:D:D:toll:
  10. ..war ein gemetzel, ein ausscheidungsrennen:eek: gleich vom start weg bergauf, 4 Runden (für mich am Limit) und dann dass ziel noch am berg oben... bum, explosion:D hab keinen von euch gesehen??
  11. leider zugleich dem ersten tag der transalp
  12. 5 Tage härtetest in den Dolomiten hat dass Radl sehr gut übertanden: Bremsleistung der Carbonfelgen auch bei langen, kurvigen Abfahrten sehr gut. Vordere Bremsbeläge halten: Camp/3000hm BBB/4000hm SWISSTOP/5500hm:toll: Die Schaltseile am unteren Brustrohr laufen sehr nahe am carbon und klappern leider bei jedem kleinen Schlagloch:mad: Ich habe dort mal 2 Streifen Klebeband angebracht (Foto) eine bessere Lösung lass ich mir noch einfallen:D
  13. ..wurde die letzte 5 Tage in den Dolomiten gemacht.. 20 Pässe 15730Hm 635km bei guten Wetterbedingungen habe ich mir mit meinem Partner einige der bei der Transalp zu fahrenden Pässe angesehen. Einigen wurde damit der schrecken genommen.. auch das neue radl wurde ausgiebig getestet :devil:
  14. ...obwohl ich die letzten 5tage fast 16000hm gefahren bin stell ich mich am sonntag zum strassenrennen dort hin:D lt startliste wirds ein gemetzel:devil:
  15. ja, den zoncolan hatte ich schon... freue mich auf die boden-beschriftungen und den schweissgeruch vom montag:rofl: unsere touren starten wir von st. kasian (nähe corvara) zwischen falzarego, valparole, grödner, sella, campalongo, pordoi.. fahren werdn wir sicher auch pellegrino, furkelpass, und alles was sonst noch so im weg rumsteht..:love::love:
  16. die 3 tage sind ein eigener cup.. und separat fließen die ergebnisse ins jahres amateur ranking ein..
  17. nachdem ich erst am donnerstag von den dolomiten (wo i ca 40000Hm fahre) heimkomm werd ich nur den sonntag fahren.. und dass halt ich schon für sehr verwegen...:k:
  18. und die pinkelpause kannst ohne stehenbleiben machen:rofl:
  19. ich war auch skeptisch! Folgendes habe ich gestern auf dar Nora Seite geschrieben: Die erste Bewährungsprobe... ...war letzten Sonntag der 160km Purbacher... die Überaschung aus meiner Sicht sind die neuen Xentis Squad Laufräder, gebremst wird auf Carbon mit "normalen" Bremsbelägen! Somit fällt ein wechseln der Beläge beim umstecken auf Alu weg Ersatzbeläge hab ich schon mal besorgt.. Ob die Felgen auch bei langen Bergabfahrten standfest sind wird sich nächste Woche in den Dolomiten zeigen Die Laufräder vermitteln ein direktes Fahrgefühl zum Asphalt, und lassen sich wie Carving Ski in die Kurve drücken. Bin schon gespannt wie sie den Zoncolan meistern.. lggü
  20. ... mein neues radl nicht vorenthalten:wink:
  21. ...war letzten Sonntag der 160km Purbacher... die Überaschung aus meiner Sicht sind die neuen Xentis Squad Laufräder, gebremst wird auf Carbon mit "normalen" Bremsbelägen! Somit fällt ein wechseln der Beläge beim umstecken auf Alu weg:toll: Ersatzbeläge hab ich schon mal besorgt.. Ob die Felgen auch bei langen Bergabfahrten standfest sind wird sich nächste Woche in den Dolomiten zeigen:devil::devil: Die Laufräder vermitteln ein direktes Fahrgefühl zum Asphalt, und lassen sich wie Carving Ski in die Kurve drücken. Bin schon gespannt wie sie den Zoncolan meistern.. lggü
  22. Daniel 2. gesamt!! Team Mixed 1. Platz, PS: schneller als das beste Herren Team!! Ich 2. in der AK lggü
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