xaver133

http://www.magura.com/7thsenseCMS/typo3temp/pics/e1db15d942.jpg

Ebensee!!

Boha, des is Bös:rofl:

Ich würd dir auch sehr das Lexx ans Herz legen:toll:

Mir geht da jetzt irgendwie so ein richtig alter "aufgemotzter" 55 Ps Käfer ab:D:bawling:

Wie lang sind die, was kann man sich darunter vorstellen? Da wäre ein Bild schon interessant.

Dafür sind die Nokkians, durch ihre Breite, sicher besser auf weicherem Schnee zu fahren. Mich hats am Jainzen mal überschlagen weil sie mitten am Weg urplötzlich eingesunken sind:f:

So geschaft, jetzt (begonnen 12:45) habe ich jede Seite gelesen und habe Kopfschmerzen:D

Haha voll witzig, echt cool. Endlich Leute die mich verstehen. Den ganzen Tag hat man diese fröhlichen und blödelden Menschen um sich, ich bin echt froh, dass es jetzt einen Ort giebt wo sich Gleichgesinnte austauschen können. Nieder mit dem Humor!!!

So heute habe ich mir die MTB-Bravo gekauft und was ich da über die Bremskräfte der einzelnen Probanden gelesen habe hat mich doch ein wenig verwirrt: So erzeugen die neue XT 340N und die neue Louise 330N Bremskraft bei einer 160er Scheibe. Aber jetzt kommts: bei einer Scheibengröße von 180mm bremst die XT mit 420N, die Avid Code 390N und die Louise nur 5N mehr als bei der 160er Scheibe, nämlich 335N:eek: Weiters sehe ich, dass die Louise in 203 nur so gut verzögert wie die XT in 180. Kann das wirklich sein??!! Oder wird da die Shimano Bremse absichtlich in den Himmel gepriesen. Ist das nicht etwas krass?! Hilferuf an die Spezialisten: Habt ihr eine Erklärung?

Tut mir leid ich hab nur mal einen Beitrag darüber gesehen, wie Kunst- Messerschmiede Muster auf Metalloberflächen geätzt haben. Ist mir halt bei dem Thema geschossen. Ich fürchte das ist alles was ich dir bieten kann.

Matthias: Und wie schauts aus mit Oberflächenätzung?! Ist weit weniger tief , hebt sich gut ab da dunkel und dürfte weit weniger zeitaufwändiger sein.

Das hat der Gute aber nicht gesagt, dass beide Ls Center Lock sind. Flo warum probierst du nicht den nächsten Metall verarbeitenden Betrieb ob es nicht vielleicht solche Distanzscheiben giebt die passen könnten. Oder stanzen lassen. Hast du keine Freunde oder Bekannte die in dieser Branche arbeiten?

Wie wäre es dan, wenn du den 240er Ls mit den Disc shims "einrichtest"?

Morgen Fr 10:02 auf ZDF info, war echt sehr interessant was schon alles möglich ist:eek:

:spinnst?:Der neue Kitt schaut ja blöd aus:rofl:

Do auf ARD Festival: Aus Feuer und Eis- Die Erde Teil 3 u. 4:toll: Bis dahin Teil 1 u. 2 zwei Mal täglich als Wiederholung

Ich würde mal sagen entfall sämtlicher Garantie/Gewährleistungansprüche.

Das ist nicht 100%ig überliefert und dürfte sehr heikel sein:D

Mautschi: Früher war halt alles besser:rofl:

Was ist den W24:confused: ist der nur über Kabel empfangbar?

2.9 bar bei ~90kg und ihr?

Gefällt mir sehr gut:toll: Nur die Bremsscheiben sind etwas zu schlicht für diese Maschine.

Ich bin nur das oberste Stück, zwischen Kreuzung und zweiter Straßenüberquerung, mit dem HT gefahren. Ich kann mich nicht mehr genau erinnern, warum ich nicht das untere Stück probiert habe. Ich glaube es müsste generel fahrbar sein, kann dir aber leider nichts versprechen.

Da dieses Buch sowieso Stoff für sehr viele Stunden bietet, wird man vielleicht die einzelnen Geschichten in mehreren Filmen aufspliten.