koch

war heute dort und kann nur sagen: schad das ich kein richtiges hardcore radl mehr hab. drops sind teilweise richtig hoch und knifflig. strecke hat mehr flow und ist richtig geil. was wirklich schade ist: warum reißts das alles wieder ab :s:

ja genau, den linken hohen, von oben gesehen. habs schon fast geschafft komplett drüberzukommen, nur hab ich irgendwie angst das die landung zu kurz wird falls man voll drüber zieht.

das ist der dangerous dan, nicht der chef de cousine. hab in dürnstein aber jetzt was entdeckt das von der höhe ähnlich ist und mitten im wald versteckt. noch darf ich nicht(hochsaison in der arbeit) aber im herbst wird er entjungfert.

so blöd es klingt: die strecken selber sind zu einfach und da werden halt ein paar übermütig. die landungen an der talstation sind aber alle zu kurz und zu steil, sind keine reserven vorhanden falls man "overshootet" frage: ist eigentlich schon wer den step up komplett übersprungen? letztens hätt ichs fast geschafft komme aber immer zu weit nach links.

das hört sich gleich viel besser an!!! mo/di bin ich fix beim bauen dabei

stürze gehören dazu und was glaubst wieviele leute heuer zuschauen nach den brezen vom letzten jahr. eigentlich gabs sogar sehr wenig stürze, nur zwei, aber die waren halt schon heftig. ein tip noch: früher anfangen zu bauen und erde besorgen, damit der hiasn gscheit flippen kann.

gfrei mi a schon :k: :bounce: und heuer hab ich hoffentlich keine wehwehs, so wie voriges jahr, damit ich dieses mal gscheit fahren kann.

was sollte ich noch mit denen diskutieren, da steh ich drüber und mir ist es egal wo ich mein geld hintrage. nur möchte ich auch entsprechend behandelt werden den um die kohle die ich bei denen liegen hab lassen würd sich schon ein nettes auto ausgehen. mein schaden ist es sicher nicht und ich kenn einige die schon aus den selben gründen abgewandert sind. wenn man 4 monate auf protektoren wartet und dann erklärt bekommt die gibt es nicht wenn man 2 monate auf ein freilaufritzel wartet wenn 6 euro für 6 discschrauben verrechnet werden wenn man über monate auf ein rad wartet das nächste woche schon da ist wenn man erklärt bekommt das es keine stahlkurbeln für dh-bikes gibt mojo-kit, was ist das...... bei einer neuen boxxer der imbus an der steckachse abgedreht wurde und man erklärt bekommt das der mechaniker schuld sei der nicht mehr im laden ist und man also pech hat. anfangs war noch ein anderer chef in dem laden der sich wirklich um einen kümmerte und sachen besorgte die man brauchte. er ist jetzt 2 jahre weg und seitdem gehts bergab mit dem laden. irgendwann reichts auch mir.

mir ist folgendes passiert: ich hab in einem geschäft in den letzten jahren 10 räder/rahmen gekauft die allesamt nicht billig waren und sämtliche gabeln und hardware und jetzt das. da dieses geschäft nicht fähig war mir eine mrp combo zu besorgen zu einem verlässlichen termin und einem preis der jenseits von gut und böse war beschloß ich mir selber eine mrp zu besorgen und der mechaniker sicherte mir zu das es kein problem sei diese zu montieren. als ich vorigen montag mit der kurbel samt rad im geschäft auftauchte um sie montieren(hab selber nicht das werkzeug dazu, leider) zu lassen sagte der chef zu mir: "wir sind nicht dazu da internet sachen zu verbauen und ausserdem müssen wir noch einiges andere zuerst montieren" . ich erwiderte darauf das es nicht dringend sei und es mir egal ist wenn es eine woche dauern würde. heute schaute ich vorbei ob sie schon etwas gemacht haben und hörte nur: "das dauert sicher noch bis mitte der woche"(was im klartext bedeutet: wenn wir gnädig sind hast du das rad bis ende NÄCHSTER woche),dies war mir auch noch relativ egal und ich sah mich noch etwas um da wir ja unserem neffen ein rad kaufen wollten in diesem geschäft(ich weiß ich bin zu gutmütig)da hörte ich wie der chef sagte:" der geht mir sowieso schon auf die nerven........." darauf packte ich mein rad samt kurbel ein und bin zum nächsten geschäft gefahren wo ich noch NIE was eingekauft habe und die haben mir die kurbel sofort montiert und ein kinderrad habens mir auch verkauft. ab jetzt weiß ich wo ich mein geld hintrage, nämlich keinen cent mehr zu diesen präpotenten unwissenden ****ern mit freundlichen grüßen der koch

etwas wurde bis jetzt vergessen zu erwähnen !!! es wird keine reiterkogelbahn fahren nächsten sommer, also wird geshuttelt :f: :k: :s: und da sich die baustelle(tiefgarage) im unteren bereich, bis zum goasstall befindet darf man wohl auch nicht auf eine vernünftige streckenführung im unteren bereich hoffen. naja vielleicht finden sie eine gute lösung. blue line: gibts die nicht schon seit letztem mai

würd mir sicher eine saisonkarte kaufen. hatte letztes jahr eine in saalbach/leogang, nur jedes we 4h autofahren ist auch nicht lustig. deshalb würd ich sicher sehr oft dort sein. muß ja kein 2. whistler werden, hauptsache ist spaß haben und leute treffen. kenn auch 2-3freunde die sicher oft vor ort wären, nicht zu vergessen meine freundin. @raderlebniswelt: mit dem rennradl in der halle fahren und nicht nur linkskurven, das brauchen wir unbedingt :f: :k: :s:

mit dem brodie. das norco ist der gustl gefahren da er seine wildsau geschrottet hat. das brodie ist also noch immer zu haben :love:

gottseidank war der mathias nachher nicht so verbogen wie das laufradl :f: das nächste mal borgst dir a radl von mir aus, mit den panzern kannst dann auch ins flat droppen und nix gibt nach. verletzungen: heuer war bei mir ein seuchenjahr und wenn ich immer gewartet hätte das alles gut ist wär ich überhaupt nimmer zum fahren kommen. :f:

hab ich gerade gelesen, sollt ja nicht persönlich sein nur find ichs allgemein traurig. ich wollte heuer selber so einen ähnlichen event machen, gelände, material alles wär vorhanden, nur mein vater war dagegen und da es immer noch sein grund ist kann ich nix machen. jetzt bin ich froh drüber, weil mit zwei, drei spezeln kann ich so auch fahren gehen und muß nicht meine freizeit opfern. eines stimmt sicher, der wettbewerb wurde viel zu spät angekündigt. hoffentlich machen sie nochmals sowas und dann seit ihr auch da, indianerehrenwort

so jetzt muß ich auch was dazu sagen: die veranstaltung war ein hammer, nur wo waren die fahrer? ist wirklich schade das so wenige mitgefahren sind da der kurs für jeden fahrbar gewesen wäre und einfach zu fahren war(der sandler fährt seit einem jahr und hats auch überlebt!). natürlich war der drop über meinen bus kein lercherl da die landung echt ein schas war. es wurde aber keiner gezwungen ihn zu springen, da es selbst den mario voll zerlegt hat haben es sich die anderen dann noch überlegt, was ja keine schande ist. der mathias(freeze) hat a stunde später schon a bier zwickt nach seiner brezen. verletzungen: muß man halt die zähne zusammenbeissen, bin selber mit einem kahnbeinbruch und zwei kaputten daumen gefahren. und beim city cross hat`s mich am vortag auch ziemlich glegt. stolzer letzter!!! gelände: ist ein wahnsinn und hätte noch sehr viel potenzial, nur wenn keiner(biker!!!)kommt und aufbauen hilft darf man auch nicht schimpfen "da is nix für mich dabei". in gutenbrunn gibts auch noch ein gelände mit noch mehr potential, vielleicht könnte man das dann verbinden mit einem drop/gap event. vielleicht kapiert ihr es jetzt: da war endlich mal eine freerideveranstaltung wo jeder mitfahren und spaß haben konnte, nur die freerider fehlten. das war kein feiner zug gegenüber den veranstaltern die sich echt bemüht haben und jeden material wunsch zum bauen erfüllt haben. also wenn ihr das nächste mal jammerts das man in nö/w nirgends fahren kann, dann denkts drüber nach warum ihr den herren funktionären vom radsport in nö(waren viele anwesend)nicht gezeigt habts wie groß die freeridegemeinde wirklich ist. so das wars von mir, braucht jemand ein gscheits radl dann soll er mich im downhill-board kontaktieren. roland kogler