martind

zu uns in die firma kommen oft boten. laut deren aussage muss ma ziemlich auf sein radl aufpassen. war nicht erst einmal, das einer uns ein packerl bringt und zwei minuten später verstört wieder bei uns ist, weils ihm das radl gestohlen haben. ich denke, am meisten verdienst an so tagen wenn in wien alles steht, aufgrund von schneefall u.ä. . dann fahrn aber nur mehr die hoartn. naja, zuckerschlecken is der job sicher ned. bewundern tu ich die mädls und jungs schon.

wer hat den an einen rechner gelassen? ka wunder, das dann kann strom mehr haben.

schau dir mal auf http://www.bikediscount.com die laufradln mit hüginaben an. liegen in deinem preisbereich und sind sehr leicht. nur unwesentlich schwerer als tune, dafür günstiger

wenns danach geht, ist das nicht der einzige sommerlochthread. ich sag nur "lechz"

ad 1 neuen stern kaufen ad 2 steckt ein bissi

aaahhhh. noch einer mit gutem geschmack . was für einen steuersatz brauchst du? ich nehm mal an teilintegriert? ist bei den meisten giant rahmen, zb auch bei meinem, so. wenn du dir einen herkömmlichen einbauen möchtest gibt es dafür eigene spacer. mit welchen komponenten wird das gute stück aufgebaut? bei giant spezifischen fragen empfehle ich folgende seite http://www.giant-community.de/ wünsch viel spass damit

was ist schlimmer als ein i......er mit i......schen kennzeichen? eine getarnte i......in mit wiener kennzeichen . wie mei frau. apokalypse mit vier radl. ich sags euch, i muss vorher immer reisepulver nehmen wenn i da mitfahren muss. und dann erklärts ma ned amal die schimpfworte die sie benutzt. deren verwandte san a ned besser. wenn die da sind, fahr i in urlaub. natürlich nach i....en. damits dort a amal sehen, das a wiener a die gebärdensprache kann

und beim bike is das fair? mit einer 640er ktm mit 55 zahlst soviel wie bei einer 600er honda mit 110 ps. kennt eigentlich einer eine offizielle erklärung warum das so ist??

schau dort nach. da gibt manuals http://www.answerproducts.com/

ja, kann es

ich schätz einmal 20-30 euro für die federn plus öl. arbeitszeit sollte bei einer stunde liegen. gabel aus-einbau plus umbau. länger darf das nicht dauern.

auch eine methode schau vielleicht mal auf die rockshox hp und lad dir eine anleitung von einer sid runter. die gabeln sind natürlich unterschiedlich aufgebaut, aber du kannst ja mal diese werte als richtwert annehmen. bei ders kareb musst du unter umständen noch die feder ändern, aber versuchs mal mit deinem gewicht mal zwei. sind dann ungefähr die psi die reingehören

auf kulanz? ist die gabel schadhaft? glaub ich nicht, oder? die gabeln werden für durchschnittsgewichte ausgeliefert. wennst schwerer bist musst umbauen lassen. es gibt ja auch eigene frauenmodelle.das kostet geld bzw. arbeitszeit und material. eigentlich solltest du den umbau gratis bekommen, da geb ich dir schon recht. aber dienstleistung wird in europa nicht so gross geschrieben wie zb in den usa.

wennst du den händler dafür bezahlst, wird er seiner aufgabe sicher nachkommen. was kann der dafür, das du nicht der norm entsprichst

wieso wird eigentlich die kfz steuer beim bike nach dem hubraum und beim auto nach den kw besteuert?? warum nicht beide nach kw oder hubraum

@ktmanic in einer folge testen sie die waffen, im film selbst den stimulator an stellen die ich hier nicht weiter nennen möchte

schauts euch "jackass-den film" an. da gibts eine vorführung wie man einen muskelstimulator richtig handhabt.

dann lad dir auch mal die service instructions runter. da ist zu sehen, das am ende des bremsgriffes eine schwarze kappe auf der innenseite ist. die machst du auf und steckst das kabel durch.

hier mein senf zu dem thema, ohne mir vorher alle seiten durchgelesen zu haben. fahre derzeit xt disc und bin begeistert. wesentlich besser als die marta die ich vorher hatte. fast nie fading, super bremsleistung und absolut unproblematisch. bin zwar gewichtssparmeister, aber auf die bremsen möcht ich nie und nimmer verzichten. hayes hatte ich auch mal. sind auch sehr zu empfehlen. leider war die geräuschentwicklung etwas unangenehm, sonst aber top. da ich auch viel im winter, bei regen, durch gatsch und bacherl fahr sind die discs für mich ein sicherheits gewinn den ich nicht mehr gegen vbrakes tauschen würde.

kannst du dein problem ein wenig genauer definieren? weißt du nicht wo du die züge in die sti hebel reinbekommst, oder was oder wie? auf dieser seite kannst du dir eine explosionszeichnung und die service instructions ansehen. vielleicht hilfts ja weiter http://www.shimano-europe.com/cycling/

wenn auch die einstellung des winkels des schaltwerks nichts bringt, kann es sein das deine kette für diese schaltkombi zu kurz ist und das schaltwerk zu stark rauf zieht. auf welchem kettenblatt tritt das auf? nehme an du hast die kette vorne am größten kettenblatt, den am kleinsten wird das wahrscheinlich ja nicht auftreten. falls dem so ist, großes kettenblatt und hinten 34 ritzel sollte man sowieso nicht schalten da die kette das nicht lange mitmachen wird.

der einbau ist recht einfach. entweder du kaufst dir eine neue kunststoffleitung oder gleich eine stahlflexleitung. zusätzlich würde ich mir noch ein entlüftungskit und bremsflüssigkeit ( am besten royal blood) kaufen. das alles bekommst du im gut sortierten mtb fachandel bzw. die können es dir bestellen. wenn du das alles dann daheim hast, längts du die leitung auf die richtige länge ab und montierts die banjos ( endstücke der leitung). danach die leitung montieren und die bremse entlüften bzw. mit neuer bremsflüssigkeit füllen. eine genaue anleitung wie das funtioniert liegt dem entlüftungskit sehr wahrscheinlich bei. schau vielleicht mal auf http://www.magura.de . vielleicht findest du dort auch eine anleitung. ansich ist das aber eine arbeit von zehn minuten und nicht zu kompliziert.

vielleicht is das ja auch ein highspeed beachcruiser

natürlich darfst du offen sprechen, wär ja noch schöner der aktuelle rahmen is auch mörder. gefallen tut er mir schon ,der neue rahmen. sehr schnittig. könnt ja fast ein corratec bow mtb rahmen sein

ich das geld dafür hätte. bin früher auch rr gefahren, aber seit über 12 jahren mtb. so wie viele hier juckt es mich jetzt auch langsam, oder wieder. aber ein look wär a ned schlecht