scheb

ich hab 4 Tage nach dem Rennen von dem Veranstalter einen Anruf erhalten, der sich zig-mal entschuldigt hat für die Misere bei der Siegehrung und haben mir einen Geschenkkorb zukommen lassen. Danke, für diese nette Geste.

Danke

also enttäuschend hab ich die Siegerung gefunden, net nur weil ich bei meinen ersten Solo-24h-Rennen Zweiter geworden bin und nicht auf die Bühne durfte. Verdient hätten es nämlich alle 24h-Finisher, und wenn die wichtigen Herren auf der Bühne etwas Platz gemacht hätten, hätten auch alle 13 Finisher Platz gehabt. Oba wurscht, sonst war es ein super Event mit einer selektiven Strecke. --------------------------------------------------------------------------- Thanks for supporting to: Ditz, Claudia, Manfred and Dad

Thanks for the support.

Hallo liebe BB Gemeinde, leider zähle ich zu den 60% der Bevölkerung die "schaßaugat" :f: sind. Ich will in nächster Zeit mein erstes 24h Rennen fahren, und da einige von euch bei den solchen Rennen schon mitgemacht haben, wollte ich fragen wer schon Erfahrung damit gemacht hat. Ist es besser Tageslinsen zu tragen und diese alle 6 Stunden zu wechseln, oder sollte man mit einer optischen Brille fahren, oder gibt es gar keine Probleme. Danke für euren Rat, gruß scheb

oba a zipp fahren...

Stolz auf Österreich, einem der reichsten Länder der Welt, :bounce: obwohl es für die zwei Weltkriege verantwortlich ist.

Indiana Jones hat sich weder Freikarten noch Vergünstigungen verdient! Er ist jeden Cent wert.

zum nachhören radio burgenland on demand: http://burgenland.orf.at/magazin/studio/streaming/stories/burgenlandheute/

lieber barfuß als flip-flops

Bier

halbmarathon am vortag und ultramarathon danach. aus prinzip.

nur time, oder lass es sein ! (adapter brauchst du keine) so nebenbei, falls du eine beinlängendifferenz hast, hätte ich noch einige zwischenplatten aus alu (stärke je 2 mm), die du zw. schuh und platte geben kannst. (andere schuhplattensysteme auf anfrage)

also mein schönstes weihnachten wäre alleine zu hause zu sitzen, mit an bud bier, im hintergrund läuft radio steiermark und im fernsehen ein testbild. und wenn mir das zu fad wird, schau den lustigsten film aller zeiten, und zwar rocky ! also schönes fest und "keine schmerzen" im neuen jahr.

25 mille fürn ausstieg? a net schlecht... und das quasi ohne werbeflächen... i würd sagen, das ist a sehr guter deal fürn bob.

carbon und pulvern? das geht jo net... seit wann is carbon leitfähig?? wenns neue erkenntisse in dem bereich gibt, bitte melden, dann kann sich mei frau die diplomarbeit auf der montanuni sparen http://www.bikecolours.de/index.html?pulverbeschichtung.html lg scheb

tip: zeichne auf ein papier ein ähnliches dreieck, lass eine seite gleich (das ist bei dann die länge 985mm), verlänge einfach die rechte seite (die seite mit den 495 mm), verbinde den neuen endpunkt mit dem startpunkt links. und siehe da: die neue basis (die jetzt natürlich nicht mehr horizontal ist) ist länger als die alte und der neue winkel ist kleiner (eh klar, weils ja flacher bzw. spitzer wird)

wenn der winkel net 90 grad is, sind die winkelfunktionen fürn hugo (portisch), wenn der obere winkel 87 grad ist, kann man das dreieck mitn AutoCAD (AutoKatze) aufzeichnen. somit ist der lenkwinkel 64 grad und der radstand 1097,36 mm. lg

servus Monterrey, hab das gleiche problem, bin auch schon marathon gelaufen und die schmerzen hinterher sind unerträglich in der hüfte (generell nach längeren läufen), auch beim aussteigen aus dem auto ist mir das schon öfters passiert. bei mir ist das rechte bein länger, und beide oberschenkelköpfe sind leicht verdreht in der hüftpfanne, d.h. ich hab an gewissen stellen einen verstärken verschleiß. ich kann mich nur den tipp vom Tomspeed anschließen: geh zum bauly, ich bin dort auch in behandlung. mit physio lauft hier leider nix, weils a fehlstellung des knochens ist, und das nur operativ gelöst werden kann. aber schau mal zum dr.bauly, der hat laufend sportpatienten mit diesem problem. lg

sicher nemm man mit, vielleicht ba unsern trainingslager, dann lernt er glei mal is saufen und kann seine englischkenntnisse ba die hasen auffrischen...

musst eh a bisl mehr mochn fladi, kummst jo eh schon in die jahre...

ob präpariert oder net, is ma egal, ich will duelle sehen, ich will sie leiden sehen, ich will sie weinen sehen (danke nochmals totsch!),....

bin heute von st. michael über die gleinalpe nach graz gefahren. wollte eigentlich über den lobminggraben fahren, aber in der arbeit hats wieder mal länger gedauert....bin daher direkt über die vorderleinsach gefahren. war aber nix besonderes, außer dass es dort mittlerweile unzählige wege gibt zum überqueren, für die forstarbeiten. (es sind etwa nur die hälfe in der wanderkarte WK 132 eingezeichnet..) hab mich daher für einen entschieden auf dem gerade nicht gearbeitet wurde. auf überbacher seite bin ich übers kleintal weitergefahren, und dann über die asphaltstrasse nach graz, weil ich ein bischen unter zeitdruck war. förster oder jäger hab ich keinen getroffen, aber einen biker, der meinte die "sichere" seite wär über den lobminggraben, hier sind die grünen waldmänner (gibts auch jägerinnen? i frag nur wegs der emanzipation und so,...) toleranter. diese route werde ich nächstes mal fahren oder über den preggraben. lg

hallo kollegen ich habe vor mit dem bike von st.michael über die gleinalm nach übelbach zu fahren, habe mir bereits eine wanderkarte gekauft und dort einige eingezeichnete wanderwege gefunden. ist jemand von euch schon die gleinalm gefahren bzw. gewandert, und kann mir bescheid geben, ob die wanderwege befahrbar sind oder nicht. da dieses gebiet der mayr-melnhof dynastie gehört und diese die jäger sehr gut "abgerichtet" haben auf biker :s: , wollte ich wissen ob schon jemand bekanntschaft gemacht hat in diesem raum bzw. wie sie sich verhalten bei event. bekanntschaft danke mfg scheb

versuchs bei radsport vychodil wird wahrscheinlich das schaltauge verbogen sein. lg scheb