Tourer

Beides 2011!

Bitte um Erfahrungsberichte mit diesen Bikes. Vorteile Nachteile:klatsch:

Hab das selbe 2003 gebraucht gekauft, Trek Fuel 98- in original Ausstatung. Mankos:Federgabel war schnell kaputt und Kette zog sich öfters rein bei Bontrager Kurbel und leichter Lackschaden. Fazit:Gabel getauscht, Kurbel getauscht und fahr seit damals problemlos. Mit Rahmen auch alles noch in Ordung. Jetzt würd ich auch max 500 zahlen oder du findest in der Börse etwas besseres.

Im Wiener AKH sollen angeblich Deutsche und Österreichische Sportler Blut gelagert haben. Laut Nachrichten ist Blutdoping in Ö. nicht strafbar:l:, aber der Versicherung wurden natürlich die ganzen kosten untergejubelt für die Lagerung nun wird wegen Versicherungsbetrug ermittelt.

http://www.homepage-baukasten.de/index.php Soll angeblich völlig kostenlos sein. Vielleicht mag jemand dieses Service ausprobieren und berichten!

Wollte nicht nur meinen Frust abbauen, deshallb hab ich ja erstmal allgemein gefragt ob das so teuer ist etc.!!:f: Da es mein erster "Luxus" Mantel ist, schreckte mich der Preis halt. Entweder ist ein falsches Eticket drauf gewesen als ich das paar damals kaufte oder der Preis ist in der allgemeinen Rechnug untergegangen!

Ich weis das der online in jedem Fall billiger wäre. Mir gings um den Unterschied zwischen zwei Geschäften bei gleichem Mantel. Deshalb habe ich mich über diesen großen Preisunterschied doch sehr gewundert und wenn das hargenau der gleich ist mit selber Gummimischung etc. ist das wucher!!:k:

Hab heute meine Servicerechnung beglichen, nur macht mich der Preis für einen Mantel- Larsen TT 2.0 40€ etwas zornig. Glaube das ich für das paar damals nur ca.40€ bezahlt habe, jetzt wären das ja 80€. ( Spike Mantel gibts ab 60€ aufwärts das paar) Schau diese Woch noch in das Geschäft von damals zum vergleich. Frage: Hab ich mich da im Preis geirrt oder ist er so teuer geworden- oder wollen die mich über den Tisch ziehen?!

OK-hab nicht aufs alter geschaut. Dachte nur das der Preis für eine XTR im gegensatz zu einer XT in einem Wiener Bike Store besser wäre! Sonst ist eine LX preislich die beste Lösung.

Hab bei meinem Trek 2006 die Bontrager gegen eine XTR Kurbelgarnitur getauscht, kein fräsen etc- ging klaglos! Doch um die Bontrager abzuziehen brauch man ein anderes Werkzeug als bei der Schimano, hab es damals bei Mounaintbiker bekommen (ca.15 Euro). Wegen Preis kompletter XTR Kurbelsatz mit Werkzeug und Versand 262.99 Euro. Wo: http://www.cycles4u.de

Fällt noch eindeutig in meiner Sammlung.

Fahr gerne mal mit schreib einfach wenn du die nächste Ausfahrt planst. In der Woche oder auch mal Wochenende. Roland

Grundsätzlich für den Anfang einfach Spaß am biken haben und sich von nichts entmutigen lassen!! Als ich vor 8 Jahren anfing regelmäßiger und intesiver zu fahren und die ersten Touren in Gruppen machte ist es schon Mal passiert das ich allein im Wald stand- einfach abgehengt!! Roland

Wieviel KM/HM fährt ihr im Schnitt bei euren Touren? Roland :bounce:

Das ich umgefallen wäre weil ich nicht aus den Clicks rausgekommen bin ist mir noch nich passiert. Doch über den Lenker bin ich schon zweimal gesegelt. 1- Direkt über Lenker gerade auf den Baum. 2- Über Lenker auf eine Steinplatte. Beide male glücklicherweise mit Helm!! Roland

Dem Vorschlag mit den gesamtsummen stehe ich auch eher skeptisch gegenüber. Werd einfach nach Plan fahren und wenn mal eine extra Tour dazu kommt wird das wohl kaum so viel schaden anrichten.

Bei GA training zu essen oder iso-Getränke finde ich auch übertrieben.Hab selbst nur Wasser dabei erst ab 2 Stunden maximal einen zusatz fürs Wasser sonst nix. Allgemein gilt essen und trinken bevor das bedürfniss vom Körper kommt, sprich gar keinen Ast aufkommen lassen doch das muss wohl jeder für sich ausloten. Einen Tag vor Rennen etc Nudelparty find ich blödsinn den der Körper kann das sowieso nie und nimmer verarbeiten so kurzfristig. Wer keine gesamte Kohlenydrtreiche Ernährung hat und schlechte GA und dementsprechend misse Glykogenspeicher im Muskel, der kann aus Zusatzernährung wie Riegel, Gel etc sowieso nix gewinnen oder verbessern! Roland

Bin gestern mit dem RR gefahren sollte zwar bei puls 107 fahren war aber bei dem wind nicht möglich (auch ohne wind nicht wirklich möglich) bin dann 3std mit durchschnittlich 135 puls gefahren ist das schlecht und wirkt sich das negertiv auf das weitere training aus. kann mir wer einen tipp geben.[/quote Sehe das ebenso wenn gibt es einen Pulsbereich von bis meistens in 10ner Schritten je nach dem was man Trainieren möchte. Da es aus eigener Erfahrung schwer ist im Freigelände einen Pulsbereich zu halten ( oft schalten gegenwind etc !) Mache ich mein Hauptraining auf dem Ergometer. Ob es sich schlecht auswirkt ab und zu in anderen Pulswerten zu fahren weis ich selbst noch nicht, ich versuche bei MTB-Touren zumindest wärend meines Trainings nicht am limmit zu fahren und einen Schnitt deutlich unter GA2 zu haben. Roland

Das heist also das ich mir aus meinem 12 Wochenplan die gesamt Stunden für Ga1,Ga2,Ga3 ausrechne und diese variabel fahren kann wenn ich den rytmus zwischen belastung- entlastung-regeneration für mich finde und diese abziehen kann. Die Variante den Plan von Mo-Fr abzuradeln und zusätzlich am Wochenende einfach nach lust und laune zu fahren ohne zu streng auf Pulswerte zu schauen ist schlechter? Beziehungsweise allgemein während der 12 Wochen wie schlecht ist es überhaupt Touren zu fahren die nicht in den Pulswerten liegen? Mfg Roland

Grundsätzlich habe ich einen Wochenplan wieviel Stunden in GA1 und GA2. Nur überlege ich ob ich zusätzlich zu diesen am Wochenende meine Touren fahre oder diese in die Wochenend touren einplane. Das ist aber schwierig den im Gelände wo es immer auf und ab geht, auch der Puls diesen genau zu steuern-halten. Mfg Roland

Trainiere derzeit meine GA. Frage- haben 1-2 Touren zusätzlich auswirkungen, wenn ich die nicht in konstanten Pulswerten fahre. Mfg Roland