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martin

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  1. hast ja ein nettes spezialized:) da passt bestens ein body geometrie sattel drauf;) am besten gehst zu an gscheiten händler und fragst obst einen probesattel haben kannst:cool: wennst a glück hast dann heizt mit dem a bissl rum:D und Du hast einen neuen der auch passt! und wenn der "fachhändler" keinen rausrücken will, was nicht ganz unwarscheinlich ist:( dann frag ihn was Du mit dem sattel machen sollst wenn er nicht passt:mad: Du kannst ihm auch sagen das Du den sattel dann ja auch bei einem versender kaufen könntest;) dort währe er billiger. also welchen vorteil sollte sonst ein shop haben:confused: cu im gatsch, martin
  2. also ich hätt mir gedacht wenn wir uns so um 10 uhr treffen steht uns der wienerwald offen! also 15.8. dreiwiesentour! 10 uhr treffpunkt, endstelle u3 thaliastr. @alle anderen mitposter, potschenflicker usw. hab leider keine zeit für die 3 ländertour:( aber vieleicht treffn ma uns ja amal im wiener gatsch! cu im g., martin
  3. jetzt brauchts Euch nimma aufregen:eek: die streckn gibts nimma:( irgendwer muss wohl was dagegen ghabt haben und hat die meißten taferln weggreumt:mad: ich finds schad denn teile der strecke bin ich auch bisher schon befahren legal is mir vor allem zum wochenende lieber wegen der spaziergeher und deren bösen blicken:cool: cu im gatsch, martin
  4. hallotschi! bin am 15.8. strohwittwer und werd sicher eine runde drehen an dem tag. schlage mal als treffpunkt die u3 endstation thaliastr. vor. von dort simma bald auf meinen haustrails und je nach wetter, kondi und laune könnten wir was nettes improvisieren. stell mir 30-60 km mit 800-1500 hm vor. wos raufgeht gehts auch runter:p vielleicht haben auch andere bbler zeit und lust:) cu im gatsch, martin
  5. na weißt:rolleyes: wennst des politisch korrekte der presse meinst dann is ma eh alles klar aber das brauch ma in dem forum eh net diskutieren;) aber wennst die diskussion in unserer politik zum thema forststrassenfreigabe verfolgt hast, dann wird Dir vielleicht nicht verborgen geblieben sein welche medien da eher mit uns bikern sympatisiert haben:p standard, profil und vor allem der falter! ich kann Dir sagen die presse hat sich in in dieser frage nicht glorreich hervorgehoben als vorkämpfer für bikerinteressen die ganze politische diskussion über dieses thema kann man sich übrigens aus den stenografischen protokollen des parlaments herunterladen, da wird auch deutlich welche grupierungen im hohen haus sich für uns einsetzten:( die waldbesitzer und deren vertreter im hohen haus sinds nicht, das kann ich Dir sagen! und was glaubst welche ausrichtung wohl die presse hat? aber kannst eh lesen wast willst (am besten aber nicht nur eine zeitung) cu im gatsch, martin
  6. @potschenflicker beim zahntechnikerbedarf gibts eine art messlehre die wie ein verbogener zirkel aussieht und mit dem die zahnstärke gemessen wird. dieses ding kostet ca. 5 € und misst auf den zehntel genau! perfekt wenn man öfters zähne oder felgenflanken vermessen will und konkurenzlos billig!
  7. hallo leitln! i steh auf 95er judy:) aber: hab grad meine alte judy auseinandergebaut und meine schlimmsten befürchtungen bestätigten sich:eek: brauche nun also ein neues innenleben für meine 95er judy xc:confused: es gab mal, soviel ich weiß, einen umbaukit womit man 95 judys auf den stand von 96 od.97 heben konnte (elastomere mit stahlfeder und dämpferkatusche) wissts ihr was? gibts das noch wo? oder muß ich die judy zum alteisen werfen? währe Euch sehr dankbar für sachdienliches:) cu im gatsch, martin
  8. wie ist eigentlich Eure erfahrung mit dem verschleiß der felgenflanken? habe ca. 2 jahre (ca. 5000 km) fürs durchbremsen der mavic 221 gebraucht, dann hab ich mir die 517 ceramikfelgen gekauft die ich allerdings nach einem jahr glasiggebremst hatte (mit den ceramikbremsbackeln von shimpansky) (2000 km). versuche nun mit verschiedenen bremsbacken sie zurückzuholen. erst mit scotchbritestückerl (wirkungslos) dann mit ritchy rot (wirkungslos)jetzt mit ritchy blau. die blauen backeln machen derweilen den besten eindruck und hoffnung auf zurückkehrendes bremsfeeling. auf meiner inzwischen erworbenen affenschaukel hab ich nun bontrager felgen drauf die angeblich besonders hart sein sollen, no servas! nach drei monaten (ca. 1500 km) haben die schon ganz deutliche hohlkellen! i will jetzt net hören i soll weniger bremsen oder wann die backeln gatschig sind soll ich sie putzten, das sind die tipps die ich vom mechaniker meines händlers bekam! wie lang sollten felgen denn eigentlich halten? kann man eigentlich beim händler reklamieren? oder sind felgen verschleißteile und fallen nicht unter die gewährleistung? wie lang halten bei Euch felgen? cu im gatsch, martin
  9. @soulman [ die einzige zeitung die in ö erscheint und niveau hat is immer noch "die presse". nur san halt weniger büdln, kane witz, kane nackerten und ka kreuzworträtsel drin. hast Dich schon amal gfragt warum in dem blattl net amal nackerte drin san?? kann Dir auch empfehlen deren einstellung zu mountainbikern zu hinterfragen! wirst dann auch noch draufkommen dast eigentlich a jägerzeitung lest! cu im gatsch, martin
  10. gute erfahrungen mit bikepalast beste erfahrungen mit bikedirekt. voriges jahr hab ich in bad goisern bikeurlaub gemacht (nettes revier) und im geschäft vorbeigeschaut. die burschen dort waren sehr nett und hilfsbereit. seither kauf ich meine verschleißteile nur mehr dort. hatte auch schon einen garantiefall (cyclos 414), problemlos! xt kasette in wien im shop € 100,-- bike direkt € 53,--:eek:
  11. hallo leute! heut hab ich auch einmal eine "dumme" frage: auf dem rechten holm befindet sich der hebel "compression +/-" auf dem rechten holm unten der hebel "tpc rebound less/more" leider konnte ich aus meiner bedienungsanleitung nicht schlau werden und mein händler war mir auch keine hilfe. ich vermute nun der "tpc" hebel soll die einfedergeschwindigkeit regulieren (langsamer/schneller). was ist die aufgabe des "compression" hebels? irgendwie kann ich beim herumprobieren keinen rechten unterschied erkennen:confused: wieviel sollte man bei den nachschmiernippeln nachschmieren? nachdem ich nach etw. 400 km das gefühl hatte die gabel zuckelt etwas habe ich pro holm 4 stöße fett reingedrückt, ist das zuviel? (funktioniert hat sie dann wieder sehr gut und rausgekommen ist auch nix) tuts ma a bissl auf die sprünge helfen! cu, m.
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