vertigo69

ach ja. falls jemand lust hat. ich habe nichts dagegen nicht alleine zu fahren.

nachdem ich wieder einigermaßen fit bin und ich nun doch lieber die bäume ausreißen möchte! ich habe vor am 5. September auf den Speikkogel zu fahren. Und zwar von Schwanberg aus. Ich glaube rauf bis zur Brendlalm wird es kein Problem geben. Doch habe ich keine Ahnung wie der weitere Weg beschaffen ist. Gibt es Erfahrungswerte bergauf für die alte Weinstraße. Ist es fahrbar oder muss man den halben Weg schieben. Ich habe leider nichts gefunden. Nur bergab!

nun wieder zum thema ich habe jetzt auch einmal schlechte erfahrungen gemacht. und ich muss einmal luft ablassen! ich habe mir vor ort einen sattel ordern lassen, der wäre dann ja auch nach wei tagen da gewesen. nur haben sie diesen leider verkauft. also das geht nun wirklich nicht. ich bin empört. gut. auf der laßnitzhöhe war noch einer lagernd. der war dann am nächsten tag im geschäft. also wirklich. so geht das nicht. fazit. es kommt ganz auf die filiale an. mit meiner bin ich zufrieden. wenn ich etwas bestelle dann habe ich eigentlich keine eile, hätte ich die, würde ich direkt kaufen. so sage ich, gut, dann schau eben am wochenende vorbei. ist´s da, ist´s gut (meistens der fall) wenn nicht, dann nicht. und es ist ja ncht so das die deutschen auch immer liefern wenn da steht lieferzeit 2-7 tage, da habe ich auch länger gewartet. und das ein vorhandener artikel plötzlich verschwindet. also machen wir doch gleich einige neue themen auf. meine erfahrungen mit: bikemailorder, bike-components, chainreactioncycles, hibike usw.

ja. vor sllrm das wort "boxen"stop bekommt eine ganz neue bedetung.

nein! ich will das maximum herausholen! smutbert. natürlich ist es das gewicht. ich will mein gesamtpaket besser schnüren bei mir hab ich schon (ungewollt) knapp 10kg eingespart. bei meinem bike darf es auch etwas sein. ich warte auf argumente.

ich will meinen kraftstoff entschlacken. nachdem mir das auch (ungewollt) bei meinem körper gelungen ist. genauere vorstellungen habe ich noch keine. jedoch scheint der markt, wie auch mein budget, reglementiert. rock shox, suntour, manitou, dt swiss, x-fusion, fox. habe ich etwas vergessen? mein rad wird bekannt sein (kraftstoff e1), mein gewicht (neu, heul!!!) 68kg. mein preisrahmen 200€. ich will nicht viel am setup herumstellen müssen wenn ich unterwegs bin. auf. zu. oh ja. das wäre schön. aber wahrscheinlich zu viel verlangt. also her mit vorschlägen. ich bin leider ahnungslos. das heißt preisorientiert.

bin heute allein zuhaus und dreiunddreißig höre gerade led zeppelin when the levee brakes neununddreißig und es rockt! (hab die beistriche vergessen)

eigentlich wollte ich heuer eine zwei tagestour über koralm, hebalm, gaberl usw. machen. das hat sich aber auf grund von krankheiten und dem nebenhergehenden formverlust nur auf den sieg über den speikkogel (auf der koralm) reduziert. nur bin ich mir nach dem letzten fieberschub (dauert meistens nur einen tag) nicht mehr so sicher! zu beginn des jahres brachte ich zwischen 77 und 78 kilo auf die waage (was eigentlich eh zu viel ist) nun sind es 69. frauen würden mich beneiden. neun kilo ohne diät, ohne ernährungsumstellung, ohne änderung des lebenswandels. das problem ist, daß ich noch nicht weiß wo das problem liegt (blutbild wird am dienstag besprochen) trotzdem ist es ratsam heuer noch am stück 1700hm zu fahren oder es sein zu lassen, und vom speik, schöckel und ähnlichem zu träumen.

aber nur weil ich einen kater habe. nicht lustig!

das problem kenne ich. ich habe mit den zu gelegt http://www.bikestore.cc/gepaecktraeger-sattelstuetzbef-schwarzfederklu-seitenh-fuer-p-121476.html schaut optisch zwar beschissen aus, ist aber auf dem weg ins büro bequemer als der rucksack. nur durchs gelände würde ich damit nicht bügeln.

warum wird immer von zerebral-wasdanachauchkommt gesprochen. der blöde dorfer. ich weiß auch daß bei rotierenden maße viel zu holen ist. aber meine minions sind überdimensioniert, aber pannensicher. und laufräder? die gibt es ja zur genüge im billigpreissegment. hallo! hätte ich einen geldscheißer, gut ich habe einen, nur scheißt der nur cents!!!! dann hätte ich auch ein anderes bike. wir sprechen hier von einer kurbel. und ich möchte nicht, daß ihr euer posting-konto damit aufbessert indem ihr spekuliert was ich verbaut habe und was nicht punkt. dann kann ich eh gleich zum händler meines vertrauens gehen. aber ich hätte eben gerne eine zweite menung. nur komme ich mir hier vor wie beim arzt. zwei ärzte zwölf meinungen.

100gr? ich glaube es wird ein wenig mehr sein. und meine hat 990gr ohne innenlager! und da ist kein leichtgewicht verbaut. außerdem ist es schon alt. ende 2006. also verschlissen. und gebraucht, verbraucht, neuteile? garantie, vertrauen?

nachdem ich jetzt weiß, daß ich knapp 16 kilo "kraftstoff" bewege und ich trotzdem überall raufkomm. ich dachte immer es wären nur 15! der psychologische vorteil ist natürlich dahin. doch darum geht nicht. kein neuer rahmen. kein neues rad. ein bißchen gewichtstuning? geht es eben richtung 14,5. lange quälende einleitung. die kurbel. meine truvativ firex wiegt ohne innenlager schon einen knappen kilo. fragt mich nicht nach dem gewicht dieses. zur auswahl stünden eine shimano slx kurbel oder eine truvativ stylo 3.3 wir wollen den finanziellen rahmen nicht! überspannen. xt ist keine option (oder ist sie soviel besser als slx?) an der harmonie, sram-schaltwerk, shimano-kette, wird es wohl hoffentlich nicht scheitern. also beratet mich. bitte. danke.

ich bin ein "foo fighter" und das ist nicht untertrieben!

warum schaust "musikantenstadl"?

wer kommt denn da?

irgendwie fehlen bis jetzt aber die freaks

in island gibt´s, gab´s ka krise die ham genug zum essen und dürfen moslems rocken?

gottseidank bin i ned der einzige los outet euch hatte der rick astley immer schon so schlecht hintergrundsummerinnen

jetzt hat grad der ken gesungen für serbien schaut sonst noch jemand diesen blödsinn an?

rahmen: kraftstoff e1 2007 federgabel: rock shox pike 454 u-turn dämpfer: marzocchi roco wc bremsen: formula k24 oro 180/180 schaltung komplett sram x9 kassette: shimano xt kurbel: truvativ firex 3.3 sattelstütze, lenker, vorbau: truvativ xr laufräder: funworks track mack reifen: maxxis minion 2,35

es war ja auch nur ein gedanke. daß eure meinungen auseinander gehen war auch vorher zu sehen. ich bin auch nicht unzufrieden mit meinem e1, hat ja niemand anders ein gleiches. es ist hold a bisserl unleicht. ich komm überall rauf, aber auf den schöckel rauf, wäre mir ein wenig weniger gewicht schon mehr wert. also was machen? in "billlige" komponenten investieren?

ich glaub mein e1 ist nicht mehr ganz up2date. und wenn ich es richtig sehe gibt es ein wenig mehr spaß, für weniger gewicht, bei etwas mehr geld. wie auch immer. wie alle die hier posten. habe auch ich eine kleine vorauswahl getroffen. budgetmäßig geht´s um die 2.000€ weniger wäre mehr. ich habe derzeit ein dutzend bikes in die engere auswahl geschlossen, wobei einige ausstattungsmäßig rausfallen dürften. es sein denn, es gäbe argumente die die ausstattung vergessen machen. Radon Swoop 8.0 - Gewicht + Federweg + Gabel, Dämpfer, Bremsen ? Geometrie Poison Arsen AM T X.0 + Schaltung - Bremsen - Federweg + Preis Drössiger AMA 10.2C +Dämpfer + Bremsen + Preis - Gewicht - Federweg Dynamics AM Pro + Gewicht + Schaltung - Bremsen Carver Drift 130 +/- weiß nicht Felt Complusion 3 + Preis - Ausstattung Cube Ams 125 RX + Gewicht GT Force 2.0 + Antrieb - Bremsen Votec V.XM[/b + Federweg + Ausstattung - Gewicht Cheetah Joat + Ausstattung + Federweg ? Gewicht ist aber nur ein oberflächlicher abriß.

jawohl sturm graz, sturm graz, sturm graz endlich erster titel seit 999 und ich war nicht dabei (nur vorm orf1)

soundgarden live! 2010-04-19 Seattle - Live at the Showboxhttp://www.youtube.com/watch?v=5cL_-GQM9Ws&feature=related