schuberth1

Na das Top Fuel ist doch neu, zumindest der Hinterbau.

Du solltest schon die Unterschiede der beiden Rahmenmaterialien mehr gewichten. Alu wird Bockhart sein, während sich der Carbonrahmen komfortabel fährt. Nicht umsonst sind Carbon Rahmen fast doppelt so teuer wie die von Alu. Ob das gerechtfertigt ist, kann ich nicht beurteilen, aber der angenehmere Rahmen, von den Fahreigenschaften gesehen, ist der Carbon.

Wollte mir doch ein Trek 9.9 ssl kaufen. Rahmen ist vor ein paar Tagen vom Händler bestellt worden und soll im Dez 07 kommen. Gestern ein Anruf vom Händler. Er habe heute eine Mail vom Vertreter weitergeleitet bekommen, dass Anfang Dez 07 ein kpl. neuer Trek Carbon HT Rahmen vorgestellt wird. Er meinte noch dazu, dass dies bei Trek schon beim neuen Rennrad auch so praktiziert wurde. Geheimhaltung bis kurz vor der Presentation. Kann das mal jemand überprüfen, bzw. hat jemand ähnliche Infos dazu? Vertreter und Händler können sich darauf keinen Reim machen, da ja schon die 08er Modelle vorgestellt wurden.

Ich suche (hab mich ja schon entschieden), ein Carbon HT.

Danke für das Angebot, aber an das Bike kommen nur Neuteile, bzw es wird auf Maß aufgebaut und ich habe keine Ahnung, welche Vorbaulänge der Händler braucht. Welchen Reifen würdet Ihr mir empfehlen? Einsatzgebiet: feuchter Wald- und Wiesenboden, Schotterwege, kein extremer Modder und Batz, guter Rollwiderstand. Meine Neigung ist mehr den Berg hoch zu fahren, als ihn wieder runter zu heitzen. Ist der Bontrager Jones als Tubless zu empfehlen?

Die Laufräder sind ja nur dran, damit ich bei meinen 90 kg keine Gewichts- und Steifigkeitsprobleme bekomme und weil sie einfach nur geil ausschauen. Den Ritchey Steuersatz hab ich im Fully drin und kann nichts sagen, seit 6 Jahren kein Problem damit. Syntace fällt wahrscheinlich wegen der Optik und evtl. der Lieferzeit aus. Ich könnte mich gut mit Race Face anfreunden.

Aber nur Trek bietet einem das Crash Replacement an. Carbon Crash Replacement Policy: Assessing any damage done to a carbon fiber part requires more experience than is needed to inspect metal parts. If you crash or impact your bike and the force of the impact is absorbed by a carbon part, we strongly encourage you to replace the part, even if there are no indications of damage. If such a crash or impact occurs, Trek offers a crash replacement program for carbon parts, substantially reducing any replacement cost. To take advantage of this program, contact us using the information listed above and ask for the Warranty department.

Also budgetmäßig ist noch einiges offen bzw. in der Pauschale enthalten. Mein Händler meint, alles von PRO zu nehmen. Das sind diese Bart Brentjes Teile, sollen wohl mit zu den leichten gehören. Da wiegt der scandium Lenker nur 128 gr. Auch der Vorbau schaut mit dem Kastenprofil recht gut aus. Natürlich kann ich auch Carbon verbauen. Nur dann sollten alle Teile die gleiche Oberfläche haben. Bei Syntace ist die Sattelst. glänzend und der Lenker matt. Alternativ auch noch die Bontrager Teile. X lite Stütze und xxx lite Lenker. Der Syntace F99 Vorbau scheidet aus, da ich einen OS Lenker haben will, passt besser zum Gesamtbild, der F99 ist zu zierlich und zu weich. Ich habe mir auch noch die Race Face Teile angeschaut, sollen lt. Test auch ganz ordentlich sein und optisch, da glänzend, gut passen. Ist ein Ritchey WCS Steuersatz viel schlechter als ein Chris King?

So Leute, es gibt was Neues. Der Rahmen, es wird ein Trek Elite 9.9 ssl, ist bestellt. Die Gabel, eine Magura Durin 100, ist bestellt. Der Laufradsatz, DT Enduro EX 1750, ist bestellt. Als Gruppe wird eine XTR kpl. Disc verbaut. Welche Sattelstütze, Vorbau, und Lenker soll ich nun nehmen? Welchen Steuersatz würdet Ihr mir empfehlen, ist kein integrierter.

Hi, ich habe mir heute ein Trek 9.9 ssl bestellt. Ich finde am Trek die Geometrie super. Auch hat man beim Trek 10 Jahre Garantie, das bietet sonst keiner. Simplon und Scott habe ich mir natürlich auch angesehen, wobei man aus der Rennszene von dem ein oder anderen kaputten Scale Rahmen hört. Das Razorblade ist mir im Moment noch zu jung. Das muss erstmal beweisen, dass es gut ist. Das Specialized wäre meine Alternative zum Trek gewesen.

hi, ich hab das hier: http://www.medical-nutrition.de/620-cGlkPTIzJmRvbT1kb20xJmw9ZGU-%7Ede%7EProdukte%7Eview_product.html

....ich galube, da braucht man richtig viel Geld für.

Hallo, das GT ist ein sehr schönes Rad. Aber bei GT passt das Vertriebsnetz nicht. Die sind mal am Markt, dann wieder weg usw. Sollte an dem Teil nach drei Jahren mal was sein, bist Du nicht sicher, ob es die Firma noch so gibt, bzw, ob der Importeur noch die Marke vertreibt. Die Sache ist mir zu undurchsichtig. Es gibt viele kleine feine Rahmenbauer, nur die Frage bleibt eben, wie wird reagiert, wenn mal der Garantiefall auftritt. Ich kann da aus Erfahrung sprechen. Mein Stork Adrenalin Rahmen ist mir unverschuldet gebrochen. Ich habe von Anfang Juni bis November auf einen neuen Rahmen gewartet. Ich bekam zwar ein Leihrad, aber leider zwei Nr. zu klein für mich. Wer hätte das gedacht, ein namhafter deutscher Hersteller und dann so was. Ab jetzt denke ich etwas anders über kleine Edelschmieden.

Hi, sind denn die SLR für mein Gewicht geeignet? Was ist mit dem Nabenproblem bei Mavic. Hier liest man von Gleitlagern, die vorzeitig verschleißen. Sind die Mavic SLR auch in weiß zu haben? Was haltet Ihr alternativ von den Syncros FH Wheels? http://www.syncros.com/wheels.htm

Schönes Fully, aber so was habe ich ja schon. Ich suche ein HT. Der IBIS HT Rahmen hat einen adaptierten Hinterbau, sowas hab ich ja noch überhaupt nicht gesehen. Ob das auf Dauer hält?

Ok, da lass ich mit mir reden. Erst mal sehen, welcher Rahmen mit welcher Geometrie und dann wie lang der Vorbau überhaupt sein wird. Aber auch hier steht Haltbarkeit vor Gewicht.

So Leute, es gibt was Neues in Sachen Bike Projekt. Die zubehör- und Ausstattungsdetails stehen fest. Wenn ich kurz mal aufzählen darf: Gruppe: XTR Disc kpl. als Rapidfire, incl. Pedale Vorbau: Syntace F99 Lenker: Syntace Duraflite Carbon Sattelstütze: Syntace P6 Carbon LRS: DT swiss EX1750 Federgabel: Magura Durin 100 Sattel: SLR, oder Fizik den darf sich mein Arsch aussuchen:p Reifen: Schwalbe UST Griffe: Ritchey TVG So, dass müsste alles sein, oder hab ich noch was vergessen? Wenn Ihr andere Teile verbauen würdet, immer im Hinterkopf meine 90 kg behalten, dann bitte posten. Ich denke mal, so müsste ich ziemlich Problemlos durch die Gegend radeln können. PS: Die Rahmenauswahl zwischen Trek und Specialized ist noch offen.

Hi, ich muss nochmal den alten Fred ausgraben, hat jetzt schon jemand Erfahrung mit den Syncros FL Rädern? Kann mir jemand was zur Stabilität bzw Haltbarkeit sagen? Sind die für meine 90 kg geeignet? Viele Fragen, aber ich möchte unbedingt einen weißen LRS haben.

Mensch Leute, ich muß euch allen ein Kompliment aussprechen. Ich hätte nie gedacht, dass hier so viele Leute, so diszipliniert und sachlich antworten. Dafür ein großes Danke. In vielen anderen Foren verkommt fast jeder Thread zu einer verbalen Schlammschlacht mit angriffen auf die Person. Auch wird man hier nicht bei jeder Frage sehr unfreundlich auf die Suchfunktion hingewiesen, welche ich aber auch immer benutze. Um den Thread nicht unnütz in die Länge zu ziehen, werde ich nun mit dem Händler auf Suche gehen, bzw. die von euch angesprochenen Marken und Rahmen prüfen. Sobald ich in irgendeiner weise ein Entscheidung fälle, lass ich es euch wissen. Ich bin sicher, dass wir gemeinsam ein super Bike auf die Beine stellen können. Also Leute, ich melde mich bald wieder, bis dahin, keep touch

Klar möchte ich die Bikes fahren, wenn es eben möglich ist. Es nützt ja auch nichts, einen Rahmen von einer Privatperson Probe zu fahren, der dann zu klein ist. Das macht die Sache ja so kompliziert. Ich bin ja noch am selektieren, was eingentlich überhaupt so in Frage kommt. Mein Händler checkt das mit dem Specialized S-Works gerade ab. Dann kann ich mich für Trek oder Specialized entscheiden. Mit dem Rest wird´s hoffentlich nicht so schwierig.

Ich finde diese Laufräder nur Geil. http://www.bikediscount.com/(S(phituf45bk15ux3d5vc3zr55))/ItemDetail.aspx?iid=4375&hasv=0

Ich denke mal Specialized hat den auf dem S-works kpl. Rad drauf. Quatsch mit Soße. Ich habe mich da vertan. Spezialiced hat Roval Laufräder drin.

Danke, Danke Leute, vielen Dank für die vielen Links, bitte bevor ihr den Link hier reinstellt, und ich mich todsuchen muß, schaut doch gleich mit, wie lange die Hersteller Garantie auf ihren Rahmen geben. Alles unter 5 Jahren interessiert mich nicht. Deshalb hat mich auch das Spezialiced S-works angesprochen, das hat auch 10 Jahre Garantie, genau wie Trek.

Kann mir jemand was zu dem S-work HT Rahmen sagen? Der würde ja auch passen. Fährt den jemand? Was gibt es über die Qualität zu berichten? Ich brauch jetzt mal Infos von euch.

Stimmt, habe ich ganz übersehen. Aber dann sind wir in der Luxusklasse angekommen. Bei dem Rad reichen dann keine 6000,-- € mehr aus und das ist mir absolut zu teuer. Da kann ich dich dann verstehen, wenn Du sagst, es geht auch billiger. Der S-works HT Rahmen, der sieht ja auch geil aus. Wie lange haben denn die Garantie auf dem Teil? Gibt es den auch für meine Größe?