trail rush

yeah!, da mr. aufkaut hat ma das checken können, und leiwand auch noch! an dieser stelle: danke:wink:

was noch nicht erwähnt wurde, man aber unbedingt braucht sind mM nach 2-3 kabelbinder. sonst: minitool flicken co2 patrone / pumpe (je nachdem) etwas isolierband um die sattelstütze im besten fall immer ein ersatzschaltauge mithaben, dann bist im absolut sicherem bereich

naja, so abwegig is das garned, ich hab ma schon überlegt, ob vielleicht bei an vorjahresmodell der gabel das knopferl kleiner dimensioniert war, ich ma das als ersatzteil check - mit einem bissl höheren steuersatz würd dann alles super passen.. ...wenns zammpasst...!?

ich brauch einen steuersatz, der bei unteren lager min. 15mm (17mm wären besser) hat! fuck - das is viel! der jetzt verbaute hat 11mm...

servus leute! danke für die vielen vorschläge. @gmk: ja, steuersatz tauschen wär eh a akzteptable lösung, muss aber noch schauen, ob sichs dann ausgehn würd - 3mm müssens mindestens mehr sein. @roadrunner82: den steuersatz mit anschlag... - den hab ich mir als absolute notlösung überlegt. mich von da zocchi trennen? - das hätt ich vielleicht vorm ersten mal mit ihr in erwägung gezogen... @malcomX: verdickung..hm.. - wenns das das ist was ich denke, dann wärs ca. 4cm - würd das reichen? @Phil S.: interessanter ansatz. die idee hinter der ersten grafik spricht mich eher an, aber ob das nicht mit der zeit vielleicht ausschlagt? ausserden müsst ich mir dann sowieso einen steuersatz checken, wegen der einpress tiefe. @fullspeedahead: vielleicht gehts sich mit dem acros aus, wär a akzeptable lösung. morgen mess ich amal ganau aus wieviel da wirklich fehlt.

1. danke für die schnelle antwort! 2. wie steht der lenkwinkel damit in zusammenhang?

grüß euch; folgendes problem: die gabelkrone der 2008er 66 rc3 streift/schlägt am unterrohr vom stinky 2007 an(rahmenrösse L). in einem anderen forum hatte auch jemand dieses problem(allerdings n anderen rahmen), der hat sich einen hope steuersatz reingeschraubt, dann hats passt. ich würd mit dem hope aber nicht genug differenz rausholen, um nicht mehr anzuschlagen bzw. drüber kratzten. hatte jemand von euch dieses problem? was kann ich tun? was gibts für alternativen? wer kennt sich aus?

war heute draussen - wahnsinn, echt geil was in der kurzen zeit weitergangen is!! wird immer besser:jump:

ja, ich auch, aber ich kanns nimmer abwarten, drum fahr ich jetzt raus und schau ma das amal an...

hab ma grad meine 66er von da post abgeholt:jump: das zapferl is nur a sicherung damit die achse ned einfach rausfallt. @mole: am abend kann ich da sagen wie sichs bei mir mit dem spanner ausgeht , jetzt fahr ich am semmering und dreh a abschiedsrunde mit der drop off triple:)

und wenn das ka wurmschraube is, dann glaub ich dass ein stift is um den sich die nase dreht - mit n durchschlag rausklopfen, nase um 180 grad drehen, stift rein. vielleicht funkts..

was is mit der wurmschraube? wennst die lockerst, kannst dann die nase verdrehen?

coole idee:toll: wenn das ned geht is mir aufgefallen dass beim hebel a abdeckungskapperl mit imbus is - vielleicht kannst den ja öffnen, hebel in wunschposition drehen, imbus anknallen?

aaaah, ok, das macht sinn. schlauer elch!

ja eh, aber ich brauch dann einen pm8 auf pm6 (?) für 200er scheiben - und da weiss ich ned wo ich ihn herbekomm..

im moment is a 07er drop off triple(IS2000) drin, aber wenn alles gut geht krieg ich die 66er (PM8) morgen/übermorgen. ja, sind 200er scheiben.

66er rc3 / the one

geil, ich mach auch a t-shirt sammelbestellung und check ma dann a neues radl...

@trailelch: weißt du in wien n shop der adapter(formula) lagernd hat, weil ich werd in 2,3 tagen das gleiche problem haben, dann kommt hoffentlich endlich s neue gaberl.

wieso einen neuen bremssattel?

1300 €uro? - da hast gscheid was lostreten, mit dem fred kohle is schon unterwegs.. greets

absolut!

ja, versteh ich gut...

hm, naja, da zielbereich is a sumpf und die stiegen neben da kasser zum parkplatz runter waren wie a wasserfall. überall halt steine, kleine äste, grasbüschel, wasserrinnen sowieso... s volle programm eben... ausserdem waren 2 fette feuerwehrtrucks da und haben irgendwo bei da talstation massig wasser abgepumpt. aber hey; der berg is noch da, sie meinen sie checken das in 2 tagen, alles halb so wild.

ich hab wegen dem verdammten wetter nur einmal rauffahren können, und weil ich mit einem freund oben war der heute zum ersten mal mit bikepark und technischem fahren konfrontiert wurde, sind wir fürs feeling kriegen die family runter, wenigstens sind wir vor den speedjumps auf die freeride rüber... d.h. ich kenn den neuen abschnitt noch nicht:mad: naja, irgendwann werd ichs schon noch sehen...