Barbar

Kannst ja mal vorbeischauen und dir eines für einen halben Tag ausleihen - sicher speziell, aber die, die sich drübertrauen waren alle begeistert.

falls das irgendwer noch nicht mitbekommen hat - heute coldsprint http://fetzig.at/tagged/coldsprint

159,-

ja, ja...

also die citizen entspricht der größe der rummy. Bilder: chrome in schwarz - shed in schwarz eingeklappt/eingerollt - rummy in blau

wenn du fixed fahren möchtest lege dir eine fixed nabe zu, desweiteren beachte die kettenlinie zwischen ritzel und kettenblatt - passt diese nicht benötigst du ein passendes tretlager - kaufe dir ein hochwertiges ritzel und einen guten lockring - lass beides von einem fachmann montieren oder kaufe dir einen lockringschlüssel...

kann dir morgen beide nebeneinander fotografieren

Das spezielle bei den mission workshop taschen sind die wasserfesten zusatzfächer an der frontseite (laptoptaulich). Bei chrome gibt es mittlerweile auch alltagstauglichere wie die buran - mit mehr unterteilungen, diese sind dafür nicht mehr made in usa (falls das ein kaufkriterium für dich ist). Die öffnung bei MW ist eine spur kleiner, dafür hast du durch den rollverschluss (den man nicht verwenden muss) eine gute möglichkeit auch längere sachen stabil zu transportieren. Preislich ist zu chrome, bagaboo,.. nicht viel um. "Lebenslange" garantie leisten sie sich auch. Hab gerade chrome und noch zwei mw lagernd - die nächste lieferung von mw (auch wieder rucksäcke dabei) kommt mit etwas glück noch die woche.

07.01.

einfach in ein radgeschäft schauen und dort fragen, ob du im altmetall nach so einem abschlussring suchen darfst und dort kaufst du dir dann auch gleich ein singlespeedumrüstkit und eine neue singlespeedkette (egal ob schmal oder breit)

Als Abschluss kannst du auch den Konterring(?) alter Tretlager verwenden, die haben das passende Gewinde und es sieht besser aus.

warum wurdest du angehalten? bei rot fahren, gehsteig,...?

möchte mich nicht zu sehr rauslehnen, bin selbst ja nur hobbyfahrer - bin schonmal kurz mit günstigen schlauchreifen gefahren, der gripp war scheiße - mit meinen sehr hochwertigen schlauchreifen (keine speziell für die bahn) fühlt sich das schon ganz anders an - richtige bahnreifen sind dann nochmals griffiger (andere mischung) und "runder" im querschnitt - des weiteren sind die meisten schlauchreifen für einen höheren luftdruck ausgelegt, den man beim fahren fühlt

bin/sind meistens (und ich nur) montag auf der bahn, wäre super wenn man sihc mal trifft

der fixxer von surly wird wahrscheinlich nicht funktionieren, da er eine shimanonabe vorraussetzt - müsste man ausprobieren, kostet ~ 100,- die einbaubreite ließe sich dann auch gleich anpassen wenn du dauerhaft auf der bahn untwegs sein möchtest, solltest du sowieso auf schlauchreifen (steile holzbahn) umsteigen - das heißt die jetztige verkaufen und eine wählen die du umbauen kannst, da gibt es ein paar - Markus beim Citybiker anschreiben, der hat sich schon mit scheiben beschäftigt Bei der Kurbel einfach eine der üblichen nehmen mit 144er lochkreis zb miche, sram omnium, fsa...und das passende blatt draufschrauben

back to topic: der freilauf ist nur verkehrt aufgeschraubt - einfach den freilauf über die beiden kleinen pumkte öffnen, dann kann der innere teil festgeklemmt und runtergedreht werden --> andere Werkstätte aufsuchen

http://media.tumblr.com/tumblr_lqlmpgAZbd1qhibpc.jpg

kann dir jedes radgeschäft bestellen - €12,-

hatte schon zwei kunden letzten monat, bei denen das steuerrohr des fuji nich plan und der steuersatz deswegen defekt war, darauf vielleicht achten und bei hervis reklamieren - sonst ein schönes rad

Specialized hat seit 2010 Riemenräder im Programm, nur unter dem Namen Globe.

citybiker.at !closed on monday! fixdich.at open from thursday to saturday

urban velo july ausgabe 2011: tipps vor dem kauf eines alten rennrades und selbstbau "speichennippel einfädler" http://www.urbanvelo.org/issue26/index.html S. 82-89

http://media.tumblr.com/tumblr_lose94GZMy1qhibpc.jpg

nightride heute 21:00 mq

sehr scharfe scheibe