Milanese

Dafür kann es viele Gründe geben, wie zum Beispiel, dass noch der eine oder andere Kunde drinnen ist und diese noch abgehandelt werden z.b. Aber solange es keine 24/7 Läden bei uns gibt, wird es auch immer die Diskussion geben, ob kurz nach knapp nicht doch noch bedient werden sollte. Klar ist es ärgerlich, wenn man sich auf die Sachen freut und dann nicht mehr dran kommt. Aber Öffnungszeiten sind eben auch als solche zu verstehen und wir als Kunden sollten diese auch respektieren. Letztendlich bleibt es aber a) dem Inhaber/Geschäftsleitung oder b) dem Mitarbeiter selbst überlassen, ob er den Kunden 5 min. nach Ladenschluss noch bedient. Wie es aber mit Haftungsfragen im Extremfall dann aussieht, möchte ich hier gar nicht erst diskutieren. Fakt ist, hab bisher 2 mal bestellt und alles hat wunderbar geklappt. Mal schauen wie es mit der dritten Bestellung läuft

Na da muss ich noch arbeiten. Dat geht gar nicht.

Ab 18Uhr würds bei mir gehen. Wo willste denn hinfahren?

Also ich habe mir am Freitag den Faceguard von Gore geholt. Mütze hat man ja unter dem Helm auf und das Ding ist richtig gut. War am Freitag noch Nachts unterwegs (ordentlicher Regen und auch schön kalt) und hat super geholfen. Gibts entlang des Gürtels mehrfach zu erwerben für 23 Euronen. :love:

Ich sag nur 6-0!

Pedro ich gebe Dir zu Mittag Bescheid. Muss meine Buchhalterin überzeugen

Scharfes Teil. Nur der Hintergrund

Sorry für die fehlenden Details. Preis ist €1.050,- # Felt Equilink Fullsuspension Alu-Rahmen aus konfiziertem 7005 Aluminium # Fox Float R Air Hinterbaufederung # Rockshox Tora 302 Solo Air 130 mm Gabel # Shimano Deore/SLX Komponenten # WTB SX 24 Felgen mit Shimano Naben # Shimano Deore Bremsen die Kurzversion der Daten

Tut mir leid, dass ich Euch schon wieder belästige. Was haltet Ihr vom Felt Virtue Three 2009er Modell in Schneeweiß und 17,5". Habe heute meine Schrittlänge messen lassen. 80cm geradeaus bei 1,81 Körpergröße. Könnten da die 17,5" zu klein sein oder ist das Bike wieder falsche Kategorie. Felt wirds wohl auch nächstes Jahr werden. Irgendwie gefällt mir deren Style. Danke für die Antworten und entschuldigt, dass ich so lästig bin. Aber das Tuning meines bestehenden Esels ist gestorben

Ich werde mal morgen zu nem Händler fahren. Mit dem hatte ich im Sommer schon kurz geredet und der meinte das er mir mit dem Tunen helfen könnte. Mal schauen, wieviel er verlangt. Wenn ich zusehr Richtung Neuwert des Fahrrads gehe, machts ja auch keinen Sinn denke. Da kann ich mir die Kohle auch gleich sparen.

Sind Neupreise. Ich bilde mir aber ein, bei den Rebas dieser Klasse keine V-Brake Option zu haben und Bremsen auch noch zu tauschen, wären wieder beim Originalen Kaufpreis, da mich der Umbau auch kostet und das rechnet sich glaube ich nicht. Wobei eventuell mit besserer Bremse und der besseren Gabel reicht der Gaul ja unter Umständen bis ich die Kohle zusammen habe. Leider bin ich bei solchen Dingen ja meist sehr ungeduldig. Wird euch aber bestimmt noch nicht aufgefallen sein

MX hätte ich nur die Marzocchi MX Pro ETA 2007 und Pro ETA 1 2007 gefunden €190 und €220 aber beide ohne LO. Im Endeffekt nutze ich den imo auch nicht, heißt aber nicht, dass ichs bei einer federnden Gabel ned tun würde...

Der Sports Experts kann gar nix dafür. Aber um aufs umrüsten zu kommen. Die MX Lockout habe ich jetzt auf die gache nicht gefunden, aber würde es zur Not auch die Marzocchi 22 LO Forks (2009) € 130 tun (100m Federweg mit Lockout Funktion). Wobei ich glaube, dass meine jetztige Gabel ja nur 80mm hat. Kriegt das der Rahmen noch gebacken? (genaue Rahmenbez. müsste ich erst zu Hause schauen, ob ich sie habe)

@greyz: Gute Idee die Vorfreude auf ein gefundenes Schnäppchen war wohl einfach zu groß. Das ich eine starke Tendenz Richtung Sturkopf habe, ist mir auch klar. @ die anderen und vorallem Siegfried: Danke für Eure Bemühungen, ich werde mal weiter mit meinem derzeit fahren und weiterhin nach Angeboten Ausschau halten. Wozu ich eigentlich auch gleich die nächste Frage hätte: wisst Ihr wie der Wechsel zwischen den Modelljahren bei Kraftstoff von statten geht? Wechseln die Rigoros sofort aufs nächste Jahr oder hat man dann noch ne Chance ein Vorjahrmodell zu bekommen, abgesehen jetzt von den Retailern? Ich komme wohl ned weg vom X2. Tante Edith meinte noch, danke für den Schuss vorn Bug

@ Siegfried: Bin Dir sicher nicht böse, habe damals nicht soviel über Bikes gewusst wie ich es jetzt tue. Meine Fahrten, ohne Freundin, beschränken sich eigentlich auf Forstautobahnen, Wanderwege hinauf und am liebsten mittlerweile die Wanderwege, schmalen Pfade wieder runter, weils ned so monoton ist. Klar darf dann auch mal eine Forstautobahn herhalten um Gas geben zu können. Bikeparks werde ich sicher so schnell nicht ansteuern. Denke mir aber, dass das Gewicht des Bikes, dass bei ca. 15kg liegen sollte nicht das allzugroße Thema ist. Habs eh lieber ein wenig robuster, zumindest beim Fahrbaren Untersatz. Und die Tests und Meinungen von einigen haben die Tendenz, dass es eigentlich einen guten Kompromiss zwischen AM und EN Tauglichkeit hat. Eher klein, keine Ahnung was Du da meinst. Bin 1,81 und habe derzeit 90kg, Tendenz Richtung 85...

Hallo Leute, ich war bisher ja meist nur ein stiller Leser und habe kaum gepostet. Seit Juni bin ich wieder am biken und habe leider einen "großen" Fehler gemacht. Ich habe nämlich nur drei Wochen die Gegenden nach nem Hardtail durchforstet und dann sehr schnell beim Sports Experts zugeschlagen. Bitte steinigt mich nicht, aber es ist ein KTM Ultra Spirit 09 geworden. Rahmen finde ich ja ganz nett, aber die Gabel und die Bremsen gehen an meine körperlichen Grenzen. Zu Beginn habe ich mir gedacht, ist ja eigentlich egal, da ich eh nicht so wild fahren werde und so haben sich meine ersten Begegnungen in den Wäldern Wiens auch abgespielt. Bergauf, nachdem wieder ein wenig Kondi da war, nur wenige Probleme (stark hupfendes Vorderrad, wenns über Stock und Stein geht) und Bergab bin ich langsam und mit Dauerbremsen unterwegs gewesen. Wie das Leben allerdings so spielt, wurden die Auf- und vorallem die Abfahrten immer schneller und die Wege immer rumpliger. Letztes Wochenende bin ich dann Richtung Wilhelminenberg rüber zur Sophienalpe gefahren. Seitdem habe ich ein sehr unangenehmes Gefühl im rechten Ellbogen. Tja und von meiner Federgabel habe ich die ganze Fahrt über nicht viel gemerkt. Nach einer kurzen Suche über dieses Modell, weiß ich mittlerweile auch warum. Sorry, scheint wohl ein längerer Beitrag zu werde, aber trotzdem danke schonmal fürs bis hierher lesen. Weiter Mir kamen dann die Gedanken: Ich kann ja die Gabel tauschen, also auf gehts mit suchen (Foren, Shops etc) und Ergebnis was solides kann ich so um ca. €200,- bekommen, nicht unbedingt highend, aber deutlich besser als meine jetztige (Suntour XCM V2). Tja bei den Gabelmodellen steht dann aber ganz gerne mal "Disk only", also müsste ich auch Bremse tauschen, was bei der derzeitigen Tektro V Bremse sicher kein Fehler ist. Resümé: Der Spass würde mich locker gesamt €500,- oder mehr kosten, da ich dazu ja zu einem Profi gehen müsste, da ich derzeit wenig Ahnung von der Technik habe. Tja soviel hat mich das Rad aber auch gekostet Also definitiv keine Lösung. Nebenher habe ich viele Bikebörsen und Shops nach Schnäppchen durchforstet und bin auf den Geschmack gekommen. Da ich die meiste Zeit sowieso, auch jetzt, nur im Sattel sitzte, dachte ich daher an ein Fully. Das heisst aber auch sparen oder irgendwo auf Pump "einkaufen". Nicht ganz optimal aber mit der richtigen Versicherung auch kein Thema. Gefallen haben mir die Fullies der Enduro und All Mountain Klasse. Sicher bin ich mir allerdings nicht, welche es werden soll. Habe sehr mit Kraftstoff geliebäugelt, allerdings macht mir hier die lange Vorlaufzeit (=Sparzeit) einen salzigen Beigeschmack. Und so habe ich immer weiter gesucht und habe folgendes Schmuckstück entdeckt: Felt Redemption 3 Bike (2008) The all-new Felt Redemption 3 Bike (2008) has the most efficient 165mm (6.5 inches) of travel you are likely to find on the planet. The Equilink technology has turned this big-hit bike into an efficient, precision pedaling machine. It comes with a Fox Float R Air rear shock with RockShox Domain 318 forks and TruVativ Firex cranks feeding the power to the Shimano Deore/XT gearing. The wheelset is super-strong with a 20mm front axle and Shimano Deore rear with WTB Dual Duty FR rims and this excellent bike is finished off with Avid Juicy 3 hydraulic disc brakes. # Frame: Felt Equilink “All Mountain” Full Suspension, 6061 Double-Butted Aluminium Front Triangle & Sub-Frame, 165mm Travel, Oversized 1.5” Head Tube & 34.9mm FD, 36.0mm SPC, Seat Tube, Standard 135mm Axle, Mount, Replaceable Derailleur Hanger, Disc-Brake Specific # Rear Shock: Fox Float R Air 8.5 x 2.5, Pro Pedal, Rebound Adjust, With Custom Valving, 220g # Fork: RockShox Domain 318iS AIR U-Turn, 115/160mm Travel, Motion Control Damping w/Integrated Speedstack, 20mm Thru Axle, Disc Brake Specific # Cranks: Truvativ Firex SX, 2-Piece Crank Giga-X-Pipe External Bearing Design, Cold-Forged AL-66, 44/32/22T, 7075 Outer Ring, w/Chainguard, Lengths: 15=170mm; 17-19=175mm # Bottom Bracket: Truvativ Giga X Pipe XR, Super Oversized Heat Treated Cro-Mo # Pedals: # Front Derailleur: Shimano Deore FD-M530 Top Pull # Rear Derailleur: Shimano Deore XT “Shadow” Top-Normal Version RD-M772 # Shifters: Shimano Deore SL-M530 Rapidfire Plus 27-Speed # Cassette: SRAM PG-950, 9-Speed Cassette, 11-34T # Chain: SRAM PC-951 (9-Speed) Silver Outer # Front Hub: Formula 20mm Thru Axle Cold-Forged Aluminium Body, 32H Disc Brake # Rear Hub: Shimano Deore FH-M475, Non Series 6-Bolt Disc Brake, 8/9 speed cassette Type with Black ED Steel Quick-Release Lever. # Rims: WTB Dual Duty FR Disc Doublewall, 26 x 1.5 x 32H, 28mm Width, Presta Valve with Eyelets, Black Anodized # Tyres: Maxxis Ignitor 26 x 2.35 60TPI Kevlar Folding Bead, 780g # Brakes: Avid Juicy 3 Hydraulic, Rotors: 203mm Front, 185mm Rear # Brake Levers: Avid Juicy 3 # Handlebar: All Mountain Oversize 6061 Handlebar 31.8mm clamp diameter with 50mm Rise, Width: 680mm # Headset: TH No “60” AL Semi-Integrated, Oversized Bearings to Fit Standard 1 1/8” Steerer Tubes, Alloy Cups, Angular Contact Bearings, with Alloy Laser Top Cap, Custom Curved 1 x 15mm + 2 x 5mm Straight Washers # Stem: All Mountain stem, 3D Forged Alloy, 4-bolt design, 31.8mm Bar Bore. Sizes 15”-17”=60mm/10 degree 19”=90mm/ # Grips: Felt AM Grip Custom “LOCK-ON” Design with Alloy Ends Single-Density Extra-Soft & Sticky (Recipe #25) Durometer, 130mm Length, 30mm OD # Saddle: Felt “Form” Freeride, Wide Nose, with Gel, 3-Piece Cover, 7mm Steel Rails # Seat Post: Easton EA30 6061 Alloy Single-Bolt Micro-Adjust, Cro-Mo Hardware, 100% Black, 31.6mm x 350mm # Seat Clamp: KCNC Quick release, CNC 6061 Aluminium, with Aluminium arm and steel shaft, 36.0mm # Extras: Rubber Plugs w/Felt Bubble Decal, Included w/Grip # Sizes: M (17.5”) # Colour: NICKEL Ich könnte dieses Teil für ca. €1.200,- Neu inkl. Versand bekommen. Laut diversen Meinungen ist es ein guter Kletterer und geht auch wie Sau bergab. Unter Umständen ist ein Tausch an Vorbau/Lenker für mehr Stabilität nötig. Ich habe vermutlich auch die Möglichkeit bei einem Händler mir mit den Einstellungen von Bremsen, Schaltung usw. (logischerweise gegen Bares) helfen zu lassen. Ich will eigentlich nur wissen, ob Ihr das Geld gut investiert findet oder ob ichs mir abschminken soll. Optisch ist es auf jeden Fall genauso wie mein jetztiges sehr nice. Technisch ist es 1001 Nacht zu meinem jetztigen. Hat unter Umständen jemand in/um Wien eins, womit ich eine Runde um den Häuserblock drehen kann um komplett sicher zu gehen bzw. welche Bikes sind dieser Geometrie ähnlich, damit ich in nem Shop ne Proberunde drehen kann.

[quote=;2008578]Hat heute wer Lust auf a kleine Bikerunde? Hab noch ein ungutes Gefühl vom Wochenende im Ellbogen. Kann aber auch an meiner bombastischen "Federgabel" liegen. Aber ich könnte Dir Sonntag anbieten oder morgen Mittwoch.

Dann freue ich mich schon auf die neuen Bilder. Muss ja schließlich richtig gustieren bevor ich mir nächstes Jahr nen gscheiden Hobel kauf.

Schönes Bike bis auf die Schönheitsfehler , die bei solchen Rädern nicht mehr sein dürfen

Haste ein paar Streckentips für mich?

Als ich das letzte Mal im Juni dort war, habe ich insgesamt drei Leute getroffen, alle am Bike unterwegs mehr ned. Aber haste eine bessere Idee? Ich fahre ja derzeit meist Wilhelminenberg rauf und dort ne Runde oder zwei bzw von der Sophienalpe rüber. Aber ich wollte eben mal nicht alleine rumduckern.

Jemand Lust am WE um den Lainzer Tiergarten zu fahren? Bitte aber eher gemütliches Tempo, da ich erst seit Juni wieder am Bock sitze.

Mit dem Fahrrad, sind ja nur 6km vom 14. in den 18. und ansonsten hab ich wie viele andere auch ne Jahreskarte.

DEN Milanese, aber ansonsten ja leider nicht mein Bike. Meins ist auch ned zum posten, aber ich konnte mir meinen Kommentar einfach nicht verkneifen als ich dieses hübsche Ding gesehen habe.

Wahnsinn... bis jetzt das geilste Bike dass ich je gesehen habe!