Shippie

Hi Pirate Man, hier die wenigen Bilder, ich muss Asche auf mein Haupt streuen, ich hab' viel zu wenig fotografiert, war ja auch nicht möglich sonst mit dir mitzuhalten, bisher konnte ich immer die Pausen nutzen wenn ich auf meine Mitfahrer gewartet hab *g* #1) Der Pirat setzt sich ab

@pirate man wär schade wenn's bei dir nicht geht. Pack halt Eis drauf und reib's mit Sportgel ein. Vielleicht geht's ja morgen wieder. Ich bin jedenfalls dort. - Gute Besserung!

Soisses, der Parkplatz unterhalb der Heide. Helmcam klingt lustig, bin schon neugierig drauf.

...im Gegenzug würden der Pirate Man und meine Wenigkeit am Sonntag dich begleiten

@ Niiiki wenn du dich auf weibliche Mitfahrer versteifst, werden sich halt nur wenige melden. Wärst du toleranter und würdest auch Mannsbilder teilhaben lassen, ließen ja zumindest ein paar mit sich reden. Aber so ist das halt wenn man so hohe Ansprüche stellt.

Wettkampfteilnahme is natürlich eine adäquate Entschuldigung! @pirate man Und zu zweit müssen wir wenigstens auf niemanden warten, außer du vielleicht auf mich

Das kann ja nicht sein, dass außer pirate man und mir keiner die nötige Motivation aufbringt. Bringt denn sonst keiner seinen A**** rechtzeitig aus dem Bett um sich ein wenig zu schinden? Oda san die Anforderungen zu niedrig für die hiesigen Spitzenathleten?

s. Beilage ...die erste Hälfte führt durch Kaltenleutgeben, und nach dem Anstieg Richtung Doktorberg vereinigt sie sich wieder mit der Parapluiestrecke (die nette Abfahrt zur Wiener Hütte )

= 2 Rad Chaoten Einteilung in Leistungsgruppen Terawatt Division: 2RC Hall of Fame Gigawatt Division: Siegfahrer Megawatt Division: Vielfahrer Kilowatt Division: Freizeitfahrer Milliwatt Division: Wenigfahrer s. auch - wie gesagt, kein Rennen, just4fun "rumcruisen", zumindest bergauf... !

Hallo Jungs & Mädels, :s: wer hat Lust, kommenden Samstag, 16. August, 10:00 Uhr eine GEMÜTLICHE Ausfahrt auf der Parapluiestrecke zu unternehmen? Als Treffpunkt schlage ich den Parkplatz kurz vor der Perchtoldsdorfer Heide vor. Distanz: 34,3 km, 720 Hm, Ntto-Fahrzeit ca. 2 - 2 1/4 Stunden, inklusive Pausen bis etwa 14:00 Uhr. 2RC Leistungsstufe ~ Kilowatt Das soll kein Wettrennen werden, ich habe vor je nach Lust und Laune der Beteiligten 1 - 2 Pausen inklusive einer Einkehr zum Mittagessen zu machen. D.h. sofern wir irgendeine Hütte finden, die freundlicherweise nicht Sommerurlaub macht - aber da bin ich optimistisch. Sollte danach noch Bedarf nach weiterer Betätigung bestehen, könnten wir unmittelbar noch eine Doktorberg-Runde (12,4 km, 200 Hm, Fahrzeit ca. 45 min.) anhängen. Sollte es wider Erwarten in Strömen regnen, hageln oder schneien, werd' ich eher nicht fahren. Gelegentliche Regenschauer sind aber kein Hindernis. Antworten auf den Beitrag sind für die Teilnahme keine Grundvoraussetzung, wer es kurzfristig einrichten kann, soll kommen. So, jetz bin ich neugierig, ob ihr motiviert seid

Danke für die Aufklärung. Jetz hab ich den Sir Dodger zu Unrecht verdächtigt - Sorry!

Weil ich einer von denen bin, die sich im Winter immer über die Kälte beschwert (bin halt kein Skifahrer), darf ich mich über die Hitze nicht aufregen, aber es is momentan halt doch a bissi zu viel des Guten. Vor allem die Ozonwerte machen mir Sorgen - weiß einer von Euch wie schlimm das wirklich ist? Eigentlich eh wurscht, ich geh jetz wieder biken... ciao, Martin

Wos bitte san Beta-Endorphine?? Sprichst du von deinen spitzkegeligen Freunden? Aber vielleicht magst du mir das kommende Woche im Hochleitenwald ausführlich erklären. Host Zeit? Sag nur wann, i bin flexibel!

"...ich hab die Augen meines Vaters!" einfach perfekt der Film. Aber leider wie alle Vertreter dieses Blödelgenres hat auch der ein "Ablaufdatum". Wennst Ihn zum xten mal siehst, is er leider auch nimma soo lustig.

internationaler Vertrieb in der metallverarbeitenden Industrie. Sorry oba mehr sog i net im Internet...

Schon mal über ein KTM nachgedacht? Ich hab mein Team XCA3 jetzt seit ca. 3 Wochen und 400 km (zugegeben, das ist noch keine echte Langzeiterfahrung) und bis dato bin ich hochzufrieden mit dem Bike. Es ist für meine Begriffe sehr leicht, bietet eine sperrbare Federung vorne und hinten, liegt supa auf der Strecke und kostet Liste 1750 - teilweise schon um 1400 im Abverkauf gesehen. Die Kohle, die dir übrigbleibt, kannst du mir ja für den Tip überweisen.

Nach der Ausfahrt kurz abklopfen muss reichen. Wer hat nach Bikewartung, Bikepflege, Bikeboardsurfen und Bikevideoschaun schon noch Zeit für Körperhygiene? Den nach einiger Zeit auftretenden strengen Geruch erklärt man am Besten mit einem neuen Deospray mit extra Moschusanteil.

Danke für die herzliche Aufnahme in eure Community! Ich hoff' wir sehen uns mal am Berg. Wer auch immer Lust auf eine (Halb-)Tagestour hat (überall im Wienerwald kurzfristig machbar) kann mir ja eine Mail schicken: shippie@i-one.at Lg, Shippie

@NoWin: Dass es in einem Gesetz steht, heisst nicht, dass man das Zeug tagsüber BRAUCHT um sicher unterwegs zu sein. Mein Kommentar bezog sich auf die Sinnhaftigkeit derartiger Gesetze. Ich hab auf meinem bike auch die Minimalausstattung drauf, aber bis auf die Klingel glaub ich nicht, dass das irgendwas bringt.

Immer dieses Konkurrenzdenken. Früher bin ich Skateboard gefahren - wer lacht da? Da gab's auch die verschiedenen Fraktionen, Rollerblader gegen Skater, Skater gegen BMX-Fahrer usw. Ich halte das für Schwachsinn! :k: Wenn man sich auf gleichem dem Terrain bewegt, so sollte das ein Miteinander und nicht ein Gegeneinander sein.

Bin definitiv gegen die Verordnung. Wieso eigentlich die Diskussion um Gewicht und Felgenbreite? Wer am Tag fährt braucht weder Licht noch Reflektor noch ein Nachtsichtgerät oder was den Wapplern die solche Gesetze entwerfen noch einfallen könnte. Die VO sollte dahingehend geändert werden, dass derartiges Equipment nur nachts und in der Dämmerung benötigt wird - egal ob das ein Rennrad, ein Mountainbike oder ein Waffenrad ist!!!! Ride hard, ride free!

Hi Leute, war noch nie Mitglied in einem Forum und daher auf dem Gebiet nicht sonderlich bewandert. Aber irgendwo hab ich mal gehört, dass man sich vorstellen soll - also los: Ich heisse eigentlich Martin, bin bald greise 29 Jahre alt und hab voriges Jahr so richtig mit dem Biken angefangen. Mein erstes "richtiges" Mountainbike war so ein Mistral Hardtail vom Hervis, angeblich "Fahrrad des Jahres 2002", aber ich glaub' den Titel hat Hervis selbst vergeben. Heuer nachdem ich Kranked 5 gesehen habe, musste ich mir einfach ein Fully kaufen und so kam ein KTM Team XCA.3 ins Haus. Jaja ich weiß, die Stunts von Kranked 5 sollt' ich darauf wahrscheinlich eher nicht riskieren, aber so ein Hardcorefreerider bin ich ja auch nicht. Ich fahr z. Zt. hauptsächlich Touren zwischen 40 und 50 km im Wienerwald (Gegend um Kloburg u. Pdorf) bei denen ich teilweise auch viel fotografiere (meistens nur beim rauffahren, bei der Abfahrt bleibt nur wenig Zeit um sich mit Details aufzuhalten). Nun gut. Das Wichtigste ist glaub' ich gesagt - möcht euch ja auch nicht langweilen Ride hard, ride free!

64 km/h auf Asphalt Schotter bzw. Waldwege um die 55 - es gibt nix geileres als wenn der Fahrtwind den Walkman übertönt!! Die Werte sind sicher noch steigerbar, aber irgendwie find ich keine ausreichend langen geraden Strecken und bei der Speed möcht ich nur ungern einen Abgang machen... Update 2.8.03: Asphalt 73,6 -- YO BABY!