xLink Geschrieben 27. September 2016 Geschrieben 27. September 2016 Ich seh die Teile eher als fesche Stadtradln, die ihren E-Zusatz gut tarnen, und ein schönes puristisches Design haben Zitieren
GrazerTourer Geschrieben 29. September 2016 Geschrieben 29. September 2016 Ich seh die Teile eher als fesche Stadtradln, die ihren E-Zusatz gut tarnen, und ein schönes puristisches Design haben So is es... Ach, wie habe ich meines gestern wieder geliebt! Ich würde niemals auf die Idee kommen so viel Zeit damit zu verscheißen, mit dem normalen Radl in die Arbeit zu fahren. Es sind zwar nur 17,5km, aber eben doch 300-400 Höhenmeter, je nach Strecke (am Ende ein 10% Anstieg). Das ist halt einfach lästig. Mit dem E-Radl fahr ich genau in der gleichen Intensität und am Berg bin ich dadurch fast 3x so schnell. Das bringt enorm viel - auch deutlich mehr Trainingseffekt, weil ich sonst zeitlich gar nciht fahren und stattdessen im Auto sitzen würde. Auto = 18min (Früh), 20-25min (Abend). E-Bike: 31-33min in der Früh und 32-38min am Abend (je nach Motivation und Strecke). Ohne E wären es wohl etwa 50min heim - sprich, zu viel um es dauernd zu tun. Zitieren
MM Geschrieben 10. Oktober 2016 Geschrieben 10. Oktober 2016 (bearbeitet) Übrigens gäb's diesen Samstag (15. 10.) unter dem Motto WAS DAS ZEUG HÄLT in A-6130 Schwaz ein E-MTB-Rennen für alle, die mal zeigen wollen, was ihr neumodisches Gefährt so unter der Haube hat - entsprechend firmiert das Rennen unter der Bezeichnung Grand Prix. Dabei sind 400 Hm auf Asfalt, 640 Hm auf Forststraßen und 260 Hm auf einer Schiwiese zu bewältigen; diese weist eine mittlere Steigung von 25 % auf, in den Extrempunkten knapp 40 %. (Im Flyer steht 8. 10., da war's aber sehr grauslich, daher gilt nun der 15. 10.) Gedacht ist das Rennen als Leistungsschau, das den aktuellen Stand der Technik anhand der erzielten Zeiten abbildet. zum Termineintrag: http://bikeboard.at/radmarathon-termine/probikehechergrandprix-termin13250 Bearbeitet 10. Oktober 2016 von <MM> Zitieren
Petra Hammel Geschrieben 4. November 2016 Geschrieben 4. November 2016 Das gute alte Thema, ich sag nur leben und leben lassen Zitieren
enzo Geschrieben 9. November 2016 Geschrieben 9. November 2016 So is es... Mit dem E-Radl fahr ich genau in der gleichen Intensität seit kurzem auch mit E kann ich das nur bestätigen, fahre täglich 70km, von der intensität wie ergotraining nur das ich draußen bin, Pendelzeit als Training verbuche und die Winde können mich mal, a 33er Schnitt Überland in GA is immer drinnen. Enzo is back:) Zitieren
GrazerTourer Geschrieben 10. November 2016 Geschrieben 10. November 2016 33er Schnitt GA.... da hast dann aber schon ein S-Pedelec...? Zitieren
enzo Geschrieben 11. November 2016 Geschrieben 11. November 2016 (bearbeitet) quasi a s-Pedelec Macina Freeze mit 18er Ritzel und PearTune MSO Beleuchtung Supernova v6s Bosch version mit Taillight heute wars ein 36er bei 133Puls Bearbeitet 11. November 2016 von enzo Zitieren
derDim Geschrieben 11. November 2016 Geschrieben 11. November 2016 133 puls beim motorradfahren!? scheint mir ein bisschen viel Zitieren
trost Geschrieben 16. November 2016 Geschrieben 16. November 2016 http://www.glocknerkoenig.com/de/ heute am morgen dachte ich, ich sehe nicht mehr richtig...beim Glocknerkönig 2017 gibt es eine eigene e-bike Wertung...die habens ja nicht mehr alle Zitieren
mig29 Geschrieben 16. November 2016 Geschrieben 16. November 2016 http://www.glocknerkoenig.com/de/ heute am morgen dachte ich, ich sehe nicht mehr richtig...beim Glocknerkönig 2017 gibt es eine eigene e-bike Wertung...die habens ja nicht mehr alle krank. Aber geht's der Wirtschaft gut, geht's der Wirtschaft gut.* Zitieren
NoFatMan Geschrieben 16. November 2016 Geschrieben 16. November 2016 Als ich heuer den Glocke fuHr wurde ich regelmäßig von Gruppen von älteren Radfahren überholt. Äh, ich bin 56 .... Diese fuhren zu meiner Erleichterung alle mit eBike Wenn ich mit 70 auch noch den Glockner, wenn auch mit eBike fahren kann Bin ich mit meinem Leben mehr als zufrieden. Zitieren
Wolfgng Geschrieben 17. November 2016 Geschrieben 17. November 2016 Sollte ich es mal alters- oder krankheitsbedingt nötig haben, werde ich sicherlich auch ein eBike überlegen, dafür hat es seine Berechtigung, vorher kommt mir so ein Motorrad sicher nicht ins Haus. Die Berechtigung, dass man damit gemütlich in die Arbeit fahren kann und ein klein wenig die Umwelt entlastet (zumindest gegenüber einem Verbrennungsmotor, allerdings der Strom muss doch auch irgendwo produziert werden...), will ich auch nicht absprechen. Aber bei solchen Events auf den eBike-Hype zu setzen finde ich total falsch. Wer gewinnt denn dann? MMn. jener, der sein Bike am besten getuned hat und die meiste Leistung aus dem Motor holt. Das hat doch mit dem Radsport in meinen Augen nichts mehr zu tun. Ich habe hier in meiner Umgebung eine Familie, die fährt regelmäßig mit ihren eBikes spazieren. 5 Stück an der Zahl, 3 Kinder und die Eltern sind auch nicht alt oder sehen unsportlich aus. Und alle haben ein eBike für die Donauinselrunde am Wochenende. Ist so etwas wirklich notwendig? Hauptsache die Begrenzer bei jedem Bike draussen (laut eigener Aussage). Und laut eigener Aussage glauben die wirklich, dass sie ganz "grün" unterwegs sind, weil ach so umweltfreundlich. Auf die Frage, ob nicht ohne Motor noch "grüner" wäre, bekam ich tatsächlich (zwar nicht wortwörtlich, aber vom Inhalt her schon) die Antwort: Ist doch egal, der Strom kommt doch sowieso aus der Steckdose.... Ich bin ja nicht grundsätzlich gegen eBikes, wie erwähnt, verschiedene Anwendungen gibt es sehr wohl dafür, aber einen Sportbewerb draus machen? Vielleicht gibt es ja nächstes Jahr den Glocknerkönig dann in verschiedenen Watt-Klassen, analog zu den ccm-Beschränkungen bei den Motorrädern? Zitieren
BMC Racer Geschrieben 17. November 2016 Geschrieben 17. November 2016 Ich muss "gestehen", meiner Frau vorige Woche ein E-Hardtail geordert zu haben. Sie möchte bei einigen "meinen" Touren (+1000Hm) auch dabei sein, nur sie ist dabei maßlos überfordert - ich aber ebenso unterfordert. Wir sind - nach einigen Testrunden - zum Schluss gekommen, so das Leistungsvermögen angleichen zu können. Bei den flachen Runden gab`s bisher keine allzugroßen Unterschiede und sie will dann auch herkömmlich weiter strampeln. Also warum nicht??? Zitieren
trost Geschrieben 17. November 2016 Geschrieben 17. November 2016 Ich muss "gestehen", meiner Frau vorige Woche ein E-Hardtail geordert zu haben. Sie möchte bei einigen "meinen" Touren (+1000Hm) auch dabei sein, nur sie ist dabei maßlos überfordert - ich aber ebenso unterfordert. Wir sind - nach einigen Testrunden - zum Schluss gekommen, so das Leistungsvermögen angleichen zu können. Bei den flachen Runden gab`s bisher keine allzugroßen Unterschiede und sie will dann auch herkömmlich weiter strampeln. Also warum nicht??? Ich habe ja nichts gegen e-bikes generell...aber eine eigene Wertung - oder noch schlimmer - überhaupt ein Startrecht zu haben. Man an stelle sich mal die Situation vor- der beste e-Biker kommt vor dem besten "normalo" ins Ziel. Das ist nicht fair- find ich... Zitieren
Wolfgng Geschrieben 17. November 2016 Geschrieben 17. November 2016 Ich hab ja auch gesagt, dass eBikes eine gewisse Berechtigung haben. Meiner Frau würde ich auch eines kaufen, würde sie überhaupt mit mir mitfahren wollen. Klar. Aber ein Rennen von eBikes...noch dazu eines wie der Glocknerkönig...? Da kann nur jener gewinnen, der die meisten Watt an Unterstützung hat. Zitieren
BMC Racer Geschrieben 17. November 2016 Geschrieben 17. November 2016 Das war aber schon 2013 auf der 41Km (Small) Strecke in Pöllau der Fall... Rang 1 und 2 E Bike, mit 14! Minuten Vorsprung auf das restliche Feld.... Das brauch ich dann auch nicht... Zitieren
GrazerTourer Geschrieben 21. November 2016 Geschrieben 21. November 2016 Das war aber schon 2013 auf der 41Km (Small) Strecke in Pöllau der Fall... Rang 1 und 2 E Bike, mit 14! Minuten Vorsprung auf das restliche Feld.... Das brauch ich dann auch nicht... Am Ende ist es doch wurscht.... Jeder der einmal ein E-Bike gefahren ist weiß, dass ma damit im gleichen Pulsbereich unterwegs ist, wie ohne E-Bike - nur eben schneller. In Pöllau (gefühlt 100x rauf und runter) fände ich's vermutlich auch irre flowig mit einem E-Bike. Ich will trotzdem keines und find's am Ende ja auch irgendwie doof... Ich bin auch kein Fan davon im Gelände, find's aber OK wenn solche Leute Startgeld liegen lassen und sich eben auf ihre Weise messen wollen. Wieso nicht...? Auf den Glockner fahren jährlich rund 300.000 Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, da werden ein paar Hanseln mit e-Bike wohl komplett wurscht sein. Man muss sich ja nicht mit ihnen vergleichen. Sportlich ist's aber jedenfalls unendlich viel wertvoller, als mit dem Moperl oder einem Auto rauf zu fahren. Sie sind halt schneller oben, als ein normaler Radfahrer, na und? Zitieren
Revelator5000 Geschrieben 21. November 2016 Geschrieben 21. November 2016 e bikes haben sicher seine berechtigung am markt!! vorallem bei leuten was nicht mehr so fit sind oder wie oben wer geschrieben hat den leistungsunterschied mit der freundin auszugleichen usw usw.. wo es allerdings für mich pervers wird und mir das frühstück der vorwoche wieder hochkommt :k: ist, wenn bei rennen E Bike wertungen ausgetragen werden! nur das irgendwelche geldgeilen rennveranstalter noch mehr geld in die kassa bekommen!! und wenn diese sogenannten hobby e bike rennfahrer für arme dann noch ihre touren bei strava hochladen und stolz ihre KOM`s präsentieren reicht es mir dann entgültig!! Zitieren
grey Geschrieben 21. November 2016 Geschrieben 21. November 2016 Wieso genau interessiert es dich ob eine eigene e-bike Wertung vorhanden ist oder nicht? In Strava sollte natürlich auch die Aktivität als e-bike ride eingetragen sein, dann hauts auch die Radfahrwertung nicht zusammen. Das sind 2 Punkte die mich bei E-Bikes genau gar nicht stören.. Zitieren
yellow Geschrieben 21. November 2016 Geschrieben 21. November 2016 fassen wir zusammen: keine Rennen fahren --> kein Problem mit E-Bikes (und auch sonst keine Probleme) Zitieren
GrazerTourer Geschrieben 22. November 2016 Geschrieben 22. November 2016 Also gerade bei einem Rennen = "abgesperrte" Umgebung. Kontrollierte verhältnisse etc... sind mir E-Bikes so richtig wurscht. Wurschter als nur wurscht. Dafür gibt's eben utnerschiedliche WErtungsklassen und wie die sich untereinander vergleichen ist doch eh deren Sache. Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 22. November 2016 Geschrieben 22. November 2016 Das war aber schon 2013 auf der 41Km (Small) Strecke in Pöllau der Fall... Rang 1 und 2 E Bike, mit 14! Minuten Vorsprung auf das restliche Feld.... Das brauch ich dann auch nicht...Haha, die haben die E-Radler beim normalen Feld mitfahren lassen? Das ist ja skurril. Zitieren
ventoux Geschrieben 22. November 2016 Geschrieben 22. November 2016 E-Bikes haben bei Rennen, und sei es noch so ein Unbedeuntes, nichts verloren. Wer es ohne E-Bike nicht schafft soll es einfach sein lassen und ein andermal fahren. Zitieren
Sugarbabe Geschrieben 22. November 2016 Geschrieben 22. November 2016 Seit mein Mausl auch ein ebike hat, kann man auch mit ihr ein paar schönere Touren fahren. Wenn sie jetzt bergauf keinen Vorteil hätte, müsste ich nur noch auf die warten, nicht nur bergab. Zitieren
BMC Racer Geschrieben 22. November 2016 Geschrieben 22. November 2016 Haha, die haben die E-Radler beim normalen Feld mitfahren lassen? Das ist ja skurril. Ja... Ich hab` im Ziel auch g`schaut wie ein Uhu nach einem Waldbrand.... Da fährt man herkömmlich "um sein Leben" und dann sind tatsächlich 2 E-Biker in der Gesamtwertung auf eins und zwei (keine eigene E-Wertung) .... noch dazu war zumindest der erste in deutlich gesetzterem Alter - wobei das dann aber auch egal war.... Zitieren
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