[KingM]

Gehöre auch zur Squirt-Fraktion, im Winter bin ich allerdings zum klassischen Öl zurück, weil ich immer wieder etwas Rost auf der Kette hatte. (Nachdem ich eh nur mit dem HT fahre und die restlichen Räder stehen, hält sich der Reinigungsaufwand im Frühling weiß zurück zu Squirt geht in Grenzen). 

[Gipfelstürmer]

Am 17.1.2024 um 09:17 schrieb Gipfelstürmer:

An die Silca Hot Wax Nutzer:

 

Ich fahre seit locker 5 Jahren alle meine Ketten mit Squirt (neue Kette mit Waschbenzin und Aceton entfettet und dann regelmäßig Squirt aufgetragen)

 

Hab mir gedacht ich probier mal das Heißwachsen, erhoffe mir davon einfach etwas längere Nachwachsintervalle.

 

Begonnen hab ich mit einer neuen XX1 11-fach Kette. Gesäubert mit zwei Bädern Waschbenzin und zwei Durchgängen Aceton.

Dann Silca im Slowcooker erwärmt und die Kette ausgiebig gebadet. Anschließen abkühlen gelassen und die Kette mehrmals um ein Rundholz "freigebrochen".

 

Anschließend auf einen sauberen antriebsstrang montiert und seit dem etwa 60 km gefahren, leider läuft die kette noch nicht so leicht wie mit Squirt und die Schaltvorgänge sind auch langsamer.

 

Was mache ich falsch?

Muss mein Erst-Fazit ein bissl revidieren.

 

Nach ca. 100 km fahren wurde die kette sehr leichtgängig und ich bin seit dem schon locker 250 km gefahren ohne nachzuschmieren obwohl bei uns extrem viel gesalzen wird. Wär natürlich fein wenn ich die einfahrzeit irgendwie etwas verkürzen könnte. Hab aufjedenfall gerade eine X01 Kette fürs neue XC radl im Topf.

[#radlfoan]

 

 

Das ist eine echt coole Idee, taugt mir voll!

 

 

[thingamagoop]

Ich hab erstmal aufs Datum geschaut, aber ist noch nicht der 1.4.

[Gipfelstürmer]

Mittlerweile hab ich auch fürs HT eine gebrauchte GX Eagle Kette im Top gehabt und bin damit mittlerweile 230km, davon ca. 100 im Regen gefahren und muss noch nicht nachschmieren. daugt ma!

[zett78]

vor 11 Stunden schrieb thingamagoop:

Ich hab erstmal aufs Datum geschaut, aber ist noch nicht der 1.4.

warum diese Negativität????

[thingamagoop]

vor 32 Minuten schrieb zett78:

warum diese Negativität????

Auf einmal will man das Schmierfett (was ja mehr für Korrosionsschutz haben will) in der Kette behalten und halt nur verfestigen. Und dann ist es auf einmal super. Und das Wachs kann man auf einmal auch hoch erhitzen, ohne dass es Schaden nimmt usw....

Klar: wird schon irgendwie funktionieren und der Durchschnittsfahrer wird vermutlich auch keinen Unterschied merken (den er auch zwischen den verschiedenen Wachsanbietern nicht merkt). Dafür darf man vermutlich vieeeel Geld ausgeben.

[NoNick]

So wie ich das verstanden habe, wird das mineralische Öl umgewandelt sodass er eine Substanz mit anderen Eigenschaften wird.

[#radlfoan]

vor 24 Minuten schrieb thingamagoop:

Auf einmal will man das Schmierfett (was ja mehr für Korrosionsschutz haben will) in der Kette behalten und halt nur verfestigen. Und dann ist es auf einmal super. Und das Wachs kann man auf einmal auch hoch erhitzen, ohne dass es Schaden nimmt usw....

Glaubst net, dass da Chemiker am Werk waren, die wissen was sie tun? Und dass das ganze getestet worden ist? Ich trau mich wetten, dass da bei ZFC Tests gelaufen sind.

 

Silca sagt ab 150°C wird das Wachs geschädigt. 125°C ist ok und man kann auf 500 Gramm eine Schokotafel = 6 neue Ketten machen ohne dass man ein Problem hat.

[thingamagoop]

vor 28 Minuten schrieb #radlfoan:

Glaubst net, dass da Chemiker am Werk waren, die wissen was sie tun? Und dass das ganze getestet worden ist? Ich trau mich wetten, dass da bei ZFC Tests gelaufen sind.

 

Silca sagt ab 150°C wird das Wachs geschädigt. 125°C ist ok und man kann auf 500 Gramm eine Schokotafel = 6 neue Ketten machen ohne dass man ein Problem hat.

Schaun ma mal, ich lass mich auch gern vom Gegenteil überzeugen. Auf den ersten Blick halt auf jeden Fall seltsam, dass alles was man vorher versucht hat mit großem Aufwand aus der Kette rauszubekommen (Fett) auf einmal drinnenbleiben kann und einfach durch Verfestigung auf einmal super wird. Wie oben gesagt: 

vor 56 Minuten schrieb thingamagoop:

Klar: wird schon irgendwie funktionieren und der Durchschnittsfahrer wird vermutlich auch keinen Unterschied merken (den er auch zwischen den verschiedenen Wachsanbietern nicht merkt). Dafür darf man vermutlich vieeeel Geld ausgeben.

 

[#radlfoan]

vor 2 Stunden schrieb thingamagoop:

Klar: wird schon irgendwie funktionieren und der Durchschnittsfahrer wird vermutlich auch keinen Unterschied merken (den er auch zwischen den verschiedenen Wachsanbietern nicht merkt). Dafür darf man vermutlich vieeeel Geld ausgeben.

5€ pro Kette statt der Prozedur mit Terpentinersatz und Aceton, da bin ich dabei. https://silca.cc/collections/chain-lube-wax/products/strip-chip

[NoNick]

vor 2 Stunden schrieb thingamagoop:

einmal drinnenbleiben kann und einfach durch Verfestigung auf einmal sup

Das wachs ist doch auch praffinwachs, also Erdöl basiert wie kettenöl  s.zB.

Jetzt wirst durch so ein Stück net das Raffinieren ersetzen, auf der Kette hast aber auch kein Rohöl.

Irgendwas ist dann in der "schoko", das unter höherer Temperatur, idF d125grad mit dem Kettenöl eine chemische Verbindung eingeht, das das Öl in einen wachsähnlichen Zustand bringt

 

[thingamagoop]

Ich wills niemandem schlechtreden. Wenns funktionier und es einem Wert ist solls so sein :-).

[kapi]

Am 2.2.2024 um 10:17 schrieb Gipfelstürmer:

Muss mein Erst-Fazit ein bissl revidieren.

 

Nach ca. 100 km fahren wurde die kette sehr leichtgängig und ich bin seit dem schon locker 250 km gefahren ohne nachzuschmieren obwohl bei uns extrem viel gesalzen wird. Wär natürlich fein wenn ich die einfahrzeit irgendwie etwas verkürzen könnte. Hab aufjedenfall gerade eine X01 Kette fürs neue XC radl im Topf.

Ich mache es (mittlerweile) so:

-Wax sollte mind 90Grad haben

-Kette 10 Min im heißen Wax lassen

-so aufhängen, dass es schön abtropfen kann (siehe Bild von Silca unten)

-außerdem gebe ich auch auf die heißgewachste Kette gleich dem Wachsen zusätzlich Kaltwachs (Effetto Mariposa Flower Power)

 

  

[zett78]

vor 29 Minuten schrieb kapi:

Ich mache es (mittlerweile) so:

-Wax sollte mind 90Grad haben

-Kette 10 Min im heißen Wax lassen

-so aufhängen, dass es schön abtropfen kann (siehe Bild von Silca unten)

-außerdem gebe ich auch auf die heißgewachste Kette gleich dem Wachsen zusätzlich Kaltwachs (Effetto Mariposa Flower Power)

 

  

Wie reinigst du die Kette vor dem nachwachsen? Bei EMFP ist ja die Basis eine andere. 

[NoNick]

vor 36 Minuten schrieb kapi:

zusätzlich Kaltwachs

Wozu?

[kapi]

vor 1 Stunde schrieb NoNick:

Wozu?

Weil es leiser läuft und nicht so viele Späne (Wachs) davon fliegen.

[kapi]

vor 1 Stunde schrieb zett78:

Wie reinigst du die Kette vor dem nachwachsen? Bei EMFP ist ja die Basis eine andere. 

Nach dem Heißwachsbad gar nicht, sonst mit einem trockenen sauberen Fetzen.

Bearbeitet 21. Februar von kapi

[hill]

Unpraktisch beim Chainstrip finde ich, dass man das nicht mit einem Satz (zb drei Stück) neuer Ketten machen kann, da ansonsten zuviel Stripchip im Wax ist... Da sagt er selber man soll es lieber herkömmlich machen!