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Felt zu verkaufen

Felt zu verkaufen

06.12.23 09:03 1Text: PM, NoMan
Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauĂ€ugig, schokosĂŒchtiger denn je

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Fotos: Pierer Mobility AG
Die Pierer Mobility, vormals KTM Industries, muss sparen. Bis zu 300 Jobs in Österreich fallen weg, die Marken Raymon und Felt werden verkauft. 06.12.23 09:03 5451

Felt zu verkaufen

06.12.23 09:03 5451 PM, NoMan
Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauĂ€ugig, schokosĂŒchtiger denn je

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Pierer Mobility AG
Die Pierer Mobility, vormals KTM Industries, muss sparen. Bis zu 300 Jobs in Österreich fallen weg, die Marken Raymon und Felt werden verkauft. 06.12.23 09:03 5451

Empfohlene BeitrÀge

Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb KingM:

Man trennt sich vom Nicht-E-Bike-Bereich? đŸ˜Č Heißt es ist jetzt so weit, dass sich die Firmen auch offiziell nicht mehr fĂŒr die Selberstrampler interessieren?

Dass Pierer/KTM wenig Interesse an Selberstramplern hat ist aber keine Überraschung, oder? FĂŒr die gibt es ja eh das "andere" KTM.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich nehme an die Felbermayers wird das kalt erwischen.

 

edit: oder vielleicht doch nicht, denn der deal scheint ja sicher in der Zeit des Management Buy-outs gefallen zu sein. Man wird also hoffentlich das gleich mitbesprochen haben.

Bearbeitet von madeira17
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb NoMan:

Die Pierer Mobility, vormals KTM Industries, muss sparen. Bis zu 300 Jobs in Österreich fallen weg, die Marken Raymon und Felt werden verkauft.

Sparen muss sich nicht,  der Herr Pierer will Gewinnmaximierung 😉

Geschrieben

Da bin ich mal gespannt, wenn sie dem sĂŒndhaft teuren MotoGP Projekt den Geldhahn abdrehen.

So wirkliche Super-Sportmaschinen hat KTM im Motorradbereich ja nicht im Portfolio die sich mit der MotoGP Maschine direkt in Verbindung bringen lassen.

 

Erstmal wird am kleinen Arbeiter gespart, bevor ein teures Prestigeprojekt gestoppt wird.

Geschrieben
vor 12 Minuten schrieb Kraxler:

Erstmal wird am kleinen Arbeiter gespart, bevor ein teures Prestigeprojekt gestoppt wird.

das prestigeprojekt bringt halt mehr werbung als der kleine arbeiter.

Geschrieben

Die 300 Mitarbeiter die ĂŒber die Klinge springen, sind meiner Meinung nach ein Trotzsignal, wegen dem Metallerstreik

und der Kollektiverhöhung.

 

Man muss dem Pöbel, den Hacklern ja zeigen wo sie hingehören...

 

Entwicklungsabteilung nach China oder Indien finde ich super, die wissen in 3 Jahren dann wie es noch besser geht und grĂŒnden dann CTM...

Geschrieben
vor 20 Stunden schrieb NoFatMan:

Die 300 Mitarbeiter die ĂŒber die Klinge springen, sind meiner Meinung nach ein Trotzsignal, wegen dem Metallerstreik

und der Kollektiverhöhung.

 

Man muss dem Pöbel, den Hacklern ja zeigen wo sie hingehören...

 

Entwicklungsabteilung nach China oder Indien finde ich super, die wissen in 3 Jahren dann wie es noch besser geht und grĂŒnden dann CTM...

 Zu spÀt https://www.ctm.sk/en/bikes/mountain

Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb bbkp:

also im artikel gehts um produktionskapazitaeten....

Das Industriemagazin schreibt F & E AktivitÀten nach Indien, ich deute das als Forschung und Entwicklung (teile )

Geschrieben
vor 22 Stunden schrieb Kraxler:

Da bin ich mal gespannt, wenn sie dem sĂŒndhaft teuren MotoGP Projekt den Geldhahn abdrehen.

So wirkliche Super-Sportmaschinen hat KTM im Motorradbereich ja nicht im Portfolio die sich mit der MotoGP Maschine direkt in Verbindung bringen lassen.

 

Erstmal wird am kleinen Arbeiter gespart, bevor ein teures Prestigeprojekt gestoppt wird.

Aber bald.....https://www.motorradonline.de/ratgeber/ktm-uebernimmt-mv-agusta-ab-2026/

Geschrieben

KTM arbeitet ja schon recht lang mit indern zusammen, IMHO kommt bereits jetzt der grossteil der midrange Modellpalette von dort

F&E wird ziemlich sicher nicht fĂŒr die performance gerĂ€te ausgelagert

und wenn der pierer in china fuss fassen will mmit seinen gerÀten, dann muss er, wie alle anderen dort produzieren

 

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Geschrieben
vor 57 Minuten schrieb NoFatMan:

Das Industriemagazin schreibt F & E AktivitÀten nach Indien, ich deute das als Forschung und Entwicklung (teile )

tja, da hat wohl das industriemagazin sorgfaeltiger als die bb redaktion gearbeitet beim auswerten des press releases

Geschrieben (bearbeitet)

Von mir aus schleicht er sich ganz aus Österreich. Blöd nur fĂŒr die BeschĂ€ftigten.

Produziert ohnehin (fast) nur GerĂ€te die ausschließlich der Belustigung dienen und dabei die Luft verpesten und LĂ€rm erzeugen.

Dann soll er aber auch seinen Wohnsitz nach China oder Indien verlegen wenn in Mitteleuropa alles so schlecht ist.

Bearbeitet von ventoux
  • Thanks 1
  • Confused 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb ventoux:

Von mir aus schleicht er sich ganz aus Österreich. Blöd nur fĂŒr die BeschĂ€ftigten.

Produziert ohnehin (fast) nur GerĂ€te die ausschließlich der Belustigung dienen und dabei die Luft verpesten und LĂ€rm erzeugen.

Dann soll er aber auch seinen Wohnsitz nach China oder Indien verlegen wenn in Mitteleuropa alles so schlecht ist.

Er hat immerhin KTM gerettet und 3500 ArbeitsplĂ€tze geschaffen. Jetzt werden 300 gestrichen. Wirklich betroffenen sind "nur" 100 Leiharbeiter der Rest soll anders pensioniert usw. werden. Ich find's halt scheiße das alles der Gewinnmaximierung geopfert wird. Der Hr. Pierer hat schon jetzt Kohle das fĂŒr 100 Leben reicht. Wenn man da an Didi Mateschitz denkt der soviel fĂŒr Österreich und speziell fĂŒr die Steiermark getan hat kommt schon Wehmut auf.

Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb chriz:

 Wenn man da an Didi Mateschitz denkt der soviel fĂŒr Österreich und speziell fĂŒr die Steiermark getan hat kommt schon Wehmut auf.

Was denn? Eine ganze Generation mit Zuckerwasser verblödet?😜

Das Murtal mehrmals im Jahr im Stauchaos versinken lassen?

Und das ganz UneigennĂŒtzig.

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