Stages Cycling ist Geschichte

[hramoser]

Laut mehreren übereinstimmenden Berichten ist Stages Cycling pleite und geschlossen.

Die Ursache scheint die Corona-Epidemie und der dadurch stark verringerte Verkauf an Fitnessstudios sowie die gleichzeitige (Nicht-)Verfügbarkeit von Shimano Komponenten zu sein. Aus einem Einstieg von Giant im vergangenen Jahr ist nichts geworden.

https://www.cyclingnews.com/news/stages-cycling-ceases-operations-and-lays-off-entire-staff-report-suggests/

https://www.bicycleretailer.com/industry-news/2024/04/24/stages-cycling-executives-join-giant-after-suit-and-apparent-shut-down

[GrazerTourer]

Sehr schade! ich hätt meinen gern noch einmal reklamiert 😅

[chriz]

Na bravo. Dabei hab ich überlegt meine Kurbel einzusenden, Glück gehabt. 

[madeira17]

Sehr schade. Hatte mehrere. Waren nicht immer frei von Problemen und manchmal hab ich sie verflucht, aber sie schienen die Kurve gekriegt zu haben. Ein Disruptor, der die Branche ordentlich aufgemischt hat, und es sich verdient hätte am Markt zu bleiben. Ich hab sogar überlegt, mir wieder einen zu kaufen.

[Gili]

nicht schade um das klump

[ManfredH]

vor 9 Minuten schrieb Gili:

nicht schade um das klump

Hab bei drei Rädern eine drauf, die neueste is grad mal 3 Monate alt, verbraucht viel Batterie!

Hab sie heute retour bekommen, mal schauen ob sie noch was gemacht haben😬

Die beiden anderen sind problemlos bis jetzt, also würde ich nicht von Klumpat sprechen!

[madeira17]

vor einer Stunde schrieb Gili:

nicht schade um das klump

legendär die Diskussionen hier im Forum ob, und wenn ja warum.

 

unbestritten ist wohl der maßgebliche Anteil von Stages, dass PMs letztendlich im Hobby und Amateurbereich angekommen sind

Bearbeitet 25. April von madeira17

[NoNick]

vor 17 Minuten schrieb ManfredH:

Hab bei drei Rädern eine drauf, die neueste is grad mal 3 Monate alt, verbraucht viel Batterie!

Hab sie heute retour bekommen, mal schauen ob sie noch was gemacht haben😬

Die beiden anderen sind problemlos bis jetzt, also würde ich nicht von Klumpat sprechen!

dass sie nicht aufladbar sind, ist echt a manko. wobei das Garmin schon ein Battery low anzeigt, wenn sie noch tagelang hält. Ich hab einen Arm, der funkt sehr sprunghafte Werte (wird von verschiedenen Geräten auch so angezeigt). bei 3sec Leistung springts von 270 auf 40 auf 120 usw, also nix plausibel und während der Fahrt unbrauchbar

[GrazerTourer]

vor 3 Stunden schrieb Gili:

nicht schade um das klump

Sie brauchen zu viel Batterie und meine zwei sind nicht gescheit vergleichbar (war ein LR den ich getrennt habe), weil der rechte rund 5% mehr anzeigt (Differenz bei den Beinen sind lt. Messung bei mir keine 5%). Allerdings ist das für mich ausreichend, um innerhalb meiner Bikes zu vergleichen. Gewicht ist für, Optik ist gut, Batterien nerven. 

 

Ich würd mir wohl das nächste Mal die Assimo Pedale kaufen (aktuell aber viel zu teuer). 

[ManfredH]

Fahr im Winter mit meinem alten Renner auch auf der Tacx Rolle und hab hier so 2-3 Watt Unterschied im Vergleich!

Könnte mich nicht beschweren, Batterie tausche ich einmal Jährlich!

Lt. Reparaturbericht von der Neuen sind alle Werte in Toleranz, nur der Deckel vom rechten Arm soll an Sprung ghabt haben.

Dadurch könnte Wasser eindringen 😬

[6.8_NoGravel]

 

[6.8_NoGravel]

 

Geil, was sich hier abspielt - Männer der Wirtschaft eben, auf die Hackler wurde wie so oft geschissen.

 

Now going back to the lead players in this saga, Pat Warner was not the only person to leave Stages to join Giant. Stages’ former VP of Global Marketing, Paddy Murray, and two Stages engineers – Eric Golesh and Andy Lull also moved over to Giant. Paddy Murray became Giant’s VP of Global Sales and Marketing.

 

Quelle und Artikel:

The Stages Cycling Saga Is Only Going to Get Messier | DC Rainmaker

[Moa]

vor 49 Minuten schrieb 6.8_NoGravel:

 

Geil, was sich hier abspielt - Männer der Wirtschaft eben, auf die Hackler wurde wie so oft geschissen.

 

Now going back to the lead players in this saga, Pat Warner was not the only person to leave Stages to join Giant. Stages’ former VP of Global Marketing, Paddy Murray, and two Stages engineers – Eric Golesh and Andy Lull also moved over to Giant. Paddy Murray became Giant’s VP of Global Sales and Marketing.

 

Quelle und Artikel:

The Stages Cycling Saga Is Only Going to Get Messier | DC Rainmaker

Na da können sie dann gleich bei der nächsten schwindligen Marke Totengräber spielen (und Boni dafür einstreifen).  

[6.8_NoGravel]

vor 36 Minuten schrieb Moa:

Na da können sie dann gleich bei der nächsten schwindligen Marke Totengräber spielen (und Boni dafür einstreifen).  

Da wird sich die nächsten Monate noch einiges bewegen.

[ruffl]

Die Lage bei Giant ist tatsächlich interessant. Bin gespannt ob sie OEM, wo ja die halbe Branche mitdrinnen steckt, und den Absatz ihrer Eigenmarken auseinander dividieren.

Demnächst sollten die grossen Brands wieder produzieren anfangen, dann könnte sich das OEM Segment erholen.

[ventoux]

Die Ersten hatten bei mir Probleme. Einen habe ich noch. Der funkt einfach und braucht auch wenig Batterie.

Da machen die Quarq mehr Troubles.

[ManfredH]

Am 3.5.2024 um 15:55 schrieb ventoux:

Die Ersten hatten bei mir Probleme. Einen habe ich noch. Der funkt einfach und braucht auch wenig Batterie.

Da machen die Quarq mehr Troubles.

Was zum Beispiel? Hab auch eine die funzt perfekt!

[ventoux]

vor 1 Stunde schrieb ManfredH:

Was zum Beispiel? Hab auch eine die funzt perfekt!

Da war der undichte Batteriedeckel noch ein Problem.

[ManfredH]

Bei der Quark?

Das war ja bei Stages immer ein Thema oder?

[madeira17]

Obwohl Stages Geschichte scheint, scheinen die Distributoren von größeren Abverkaufsaktionen Abstand zu nehmen. Das verwundert mich doch sehr, wäre eine Garantieabwicklung doch serh fragwürdig. Abschläge von mindestens 30% würde ich schon erwarten, schon allein um Geld in die Insolvenzkassa zu kriegen. Warum ist das so?

[hramoser]

vor 18 Minuten schrieb madeira17:

Obwohl Stages Geschichte scheint, scheinen die Distributoren von größeren Abverkaufsaktionen Abstand zu nehmen. Das verwundert mich doch sehr, wäre eine Garantieabwicklung doch serh fragwürdig. Abschläge von mindestens 30% würde ich schon erwarten, schon allein um Geld in die Insolvenzkassa zu kriegen. Warum ist das so?

Ich glaube, dass Stages noch keinen Konkurs angemeldet hat. Außerdem haben sie kein Personal mehr - wer sollte Teile verschicken?
Ich gehe aber auch davon aus, dass sie die Lager bei Konkurs räumen werden. Kann sein, dass alles an Giant geht (ein großer Schuldner und Produzent vieler Teile) oder an einen Großhändler a la RCZ. Dass sie sich mit Privatkunden herumschlagen werden, bezweifle ich.

[madeira17]

vor 31 Minuten schrieb hramoser:

Ich glaube, dass Stages noch keinen Konkurs angemeldet hat. Außerdem haben sie kein Personal mehr - wer sollte Teile verschicken?
Ich gehe aber auch davon aus, dass sie die Lager bei Konkurs räumen werden. Kann sein, dass alles an Giant geht (ein großer Schuldner und Produzent vieler Teile) oder an einen Großhändler a la RCZ. Dass sie sich mit Privatkunden herumschlagen werden, bezweifle ich.

Ich meine dass Distributoren wie bike24 oder powermetershop.de, die viele Teile auf Lager haben, diese nun eigentlich loswerden wollten. Dort sind die Teile aber mit 5-10% reduziert, und das verwundert mich dann doch einigermaßen.