First Ride: Orbea Rallon D und Rallon E 2026

NR22 · Donnerstag um 15:56

Ein Rahmen, zwei Bikes, sozusagen. Das ist das Konzept von Orbea, mit dem die Spanier ein weltcuptaugliches Downhill- und Enduro-Bike liefern wollen. Wir durften das Rallon D und Rallon E bereits probefahren.

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muerte · Donnerstag um 17:40

Schaut cool aus, erinnert bissl an de Unno Bikes, nur halt net hässlich

Gipfelstürmer · vor 18 Stunden

420er sitzrohr in XL ist schon kriminell kurz 😅

mahalo · vor 17 Stunden

vor 49 Minuten schrieb Gipfelstürmer:

420er sitzrohr in XL ist schon kriminell kurz 😅

Da frag ich mich wirklich wer das braucht wenn sogar ich mit 172cm bei einem 410mm Sitzrohr eine 210er rein bekomme

noBrakes80 · vor 17 Stunden

pfu a wüldes teil, hoffentlich wirds Occam donn a normales Enduro 😅

romanski · vor 16 Stunden

Sitzwinkel auch brutal steil, zu viel für meinen Geschmack. Optisch aber schon ziemlich geil!

mahalo · vor 16 Stunden

vor einer Stunde schrieb noBrakes80:

pfu a wüldes teil, hoffentlich wirds Occam donn a normales Enduro 😅

Das Occam hat doch 1:1 die Geometrie von 2022er Rallon nur halt statt 160/170 nur 150/160mm.

Das neue Occam war leider noch recht teuer weil's neu ist sonst wär es meine erste Wahl gewesen. Hab mir ein gebrauchtes 2022er Rallon gekauft weil es quasi das selbe ist mit bissl mehr Federweg.

noBrakes80 · vor 15 Stunden

Das aktuelle Rallon wirds dann ab 2026 wohl nicht mehr geben denk i daher mein i würd das Occam für mich am ehesten Sinn machen. Und vielleicht hat das Nachfolgemodell wieder eine "normale" Kabelführung.

mahalo · vor 15 Stunden

vor 11 Minuten schrieb noBrakes80:

Das aktuelle Rallon wirds dann ab 2026 wohl nicht mehr geben denk i daher mein i würd das Occam für mich am ehesten Sinn machen. Und vielleicht hat das Nachfolgemodell wieder eine "normale" Kabelführung.

Der Reach im lower Setting beim Rallon ist auch 455mm nicht 460mm. Also wirklich exakt gleich. Tretlager Höhe muss bei einem von beiden Falsch sein bei gleichem Offset.

FloImSchnee · vor 13 Stunden

vor 4 Stunden schrieb Gipfelstürmer:

420er sitzrohr in XL ist schon kriminell kurz 😅

Hatte ich (192cm) auch mal beim SennesFR. Damals sogar nur mit 150mm-Vario.

Gipfelstürmer · vor 13 Stunden

wenn sich das mit der 150er ausgegangen ist dann hast du entweder kurze haxn oder bist zu tief gesessen

yellow · vor 13 Stunden

Was für ein hässlicher Rahmen!

Und die Namensgebung gleicher Mist, wie gerade zum Beispiel bei Autos. ("Mustang", der auch nichts mit dem Namensgeber gemein hat)

Wieso kann man da keinen neuen Namen (neues Modell) "erfinden", wenn man das Modell in eine andere Fahrklasse reinentwickelt?

Zum downhiller nix mehr zu tippen, aber zum "Enduro" schon:

Da freue ich mich weiterhin auf mein "altes" (dafür echtes) Rallon, das mir gewaltig besser gefällt, das noch ein vernünftiges Gewicht hat, und wo ich eine brauchbare Trinkflasche rein bekomme

FloImSchnee · vor 13 Stunden

vor 9 Minuten schrieb Gipfelstürmer:

wenn sich das mit der 150er ausgegangen ist dann hast du entweder kurze haxn oder bist zu tief gesessen

91-92cm Schrittlänge. Na, ging tadellos. (allerdings sind so kurze Sitzrohre in der Tat net notwendig.

vor 4 Minuten schrieb yellow:

Was für ein hässlicher Rahmen!

Ah, du bist der eine!

(der ihn schiach findt )

Ich findn sehr geil. Hab auch selten so viele positive Kommentare zu der Optik eines Rahmens gelesen.

Gipfelstürmer · vor 12 Stunden

spannend, ich hatte ja das Kona Honzo mit einem 450er sitzrohr und da war die eher lang bauende transfer 150 bei SL93 deutlich zu kurz.

Gili · vor 12 Stunden

optisch meinem Spicy garnicht mal so unähnlich, vor allem der Steuerrohrbereich.

Ich finds sehr geil, Platz für Trinkflasche ist aber knapp - da geht wohl nur eine sehr kleine, selbst bei großen Rahmengrößen.

muerte · vor 12 Stunden

Weiß man was das ist?

Gipfelstürmer · vor 12 Stunden

sensor fürn fox dämpfer

muerte · vor 12 Stunden

vor 3 Minuten schrieb Gipfelstürmer:

sensor fürn fox dämpfer

Oh, und warum braucht der das? Is das neu?

Gili · vor 12 Stunden

vor 14 Minuten schrieb muerte:

Oh, und warum braucht der das? Is das neu?

elektronisches fahrwerk.

wie flight attendant von RS

KingM · vor 10 Stunden

Puh, also ich finds hässlich, …

Ob gleicher Rahmen für Enduro und DH nicht für beide zu viel Kompromiss bedeutet?

mahalo · vor 6 Stunden

vor 6 Stunden schrieb FloImSchnee:

91-92cm Schrittlänge. Na, ging tadellos. (allerdings sind so kurze Sitzrohre in der Tat net notwendig.

Ah, du bist der eine!

(der ihn schiach findt )

Ich findn sehr geil. Hab auch selten so viele positive Kommentare zu der Optik eines Rahmens gelesen.

Ich find's auch sauschiach. Für einen Downhiller passt's die schauen eh immer so übertrieben aus aber ein Enduro sollt wie ein Fahrrad ausschauen und ned wie ein Gefährt von der US Air Force.

vor 3 Stunden schrieb KingM:

Puh, also ich finds hässlich, …

Ob gleicher Rahmen für Enduro und DH nicht für beide zu viel Kompromiss bedeutet?

Ist ja eh kein wirkliches Enduro. 180mm und 170mm und Anti Squat von 80% bedeutet es geht Sau gut bergab und bergauf überlegst dir ob du ned absteigst und schiebst. Wir sind also bei einem Freerider aus der Ära 2012-2017 angekommen. Das 27,5" Capra von einem Freund von mir quasi. Absolutes Bügeleisen mit 180 vorne 170 hinten aber bergauf trotz Lockout gewippt wie eine Hüpfburg.

Die Entwicklung der Räder dreht sich im Kreis weil die aktuellen Räder alle schon alles zu gut können und man eh nur mehr mit 100 Flip Chips neue Kundschaft bekommt.

Ich hab noch an keinem meiner Räder jemals den Flip Chips verstellt und feier jedes Rad ab das ohne daher kommt. Weißt was für mich amal eine absolute Innovation wär. Ein Rad in das man 1L Trinkflasche bekommt. Das kauf ich sofort.

Bearbeitet vor 6 Stunden von mahalo

Gili · vor 6 Stunden

vor 16 Minuten schrieb mahalo:

Weißt was für mich amal eine absolute Innovation wär. Ein Rad in das man 1L Trinkflasche bekommt. Das kauf ich sofort.

https://www.yt-industries.com/Parts-Accessories/Thirstmaster-5000-bottle-only/

bringst in fast jeden Rahmen rein (ja ok, sind "nur" 835ml)

mahalo · vor 6 Stunden

vor 13 Minuten schrieb Gili:

https://www.yt-industries.com/Parts-Accessories/Thirstmaster-5000-bottle-only/

bringst in fast jeden Rahmen rein (ja ok, sind "nur" 835ml)

Also ich könnt dir ein Menge Rahmen nennen wo das Teil nicht rein passt und in den neuen Rallon Rahmen geht's 100pro nicht rein.

Ist die länger als die Fidlock 750 Compact? Wenn nicht würde sie in mein jetziges rein passen. Die 750 Compact geht rein die normale 800ml nicht mehr.

Btw. Der Grund für den beschränkten Platz für die Flasche ist ja, dass es nahezu keinen Hängebauch hat. Das ist auch nur dem Doppelten Zweck geschuldet weil ja eine Dual Crown bei fast selbe EBH 3cm weiter einfedert und man dann ja das Unterrohr nicht so tief ziehen kann. Hat also durchaus Nachteile den selben Rahmen für beides zu nehmen.

Bearbeitet vor 6 Stunden von mahalo

Gili · vor 6 Stunden

vor 5 Minuten schrieb mahalo:

Ist die länger als die Fidlock 750 Compact?

1cm länger. aber befestigung spielt auch eine rolle - platz von flaschenboden bis zum ersten haltepunkt. da kann man mit einer schiene unter dem halter auch noch viel rausholen.

FloImSchnee · vor 4 Stunden

vor 2 Stunden schrieb mahalo:

Weißt was für mich amal eine absolute Innovation wär. Ein Rad in das man 1L Trinkflasche bekommt. Das kauf ich sofort.

Dann gratuliere ich dir zu deinem neuen Spindrift CF!

(zumindest in mein XL geht eine 1l-Flasche rein)

Bearbeitet vor 4 Stunden von FloImSchnee

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