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Größe: 180 cm Schrittlänge: 85 cm Gewicht: 73 kg Fahrstil/-können: Gemütlicher Allround-Mountainbiker, gerne auch knackig bergab
Rennrad & Gravel: Das Abenteuer steht im Vordergrund
Jaja ihr wilden Leute, wer - so wie ich auf dem obigen Foto - flach wie eine Flunder und immer schön bodennah operieren möchte, der kommt um eine versenkbare Sattelstütze nicht herum. Sie ist meiner Meinung nach Pflicht auf allen Bikes, die mehr Federweg als ein durchschnittliches Rennrad bieten und zweifelsohne, was Fahrtechnik und Komfort angeht, eine der wichtigsten Komponenten am modernen Mountainbike. Punkt.Prähistorisch kann man sagen, dass es zu "meiner Zeit” im Wesentlichen zwei Optionen gab; nämlich den Weg der Angst (vom Sattel über den Lenker zu gehen) und den Weg des Huhns, der über den Schnellspanner führte, um den Sattel so weit wie möglich im Rahmen zu versenken. Aus letzterem haben sich im Lauf der Jahre hydraulische Lösungen mit Hebel oder Seilzug entwickelt, und in der letzten Evolutionsstufe funkferngesteuerte Highend-Stützen - mit allen Nachteilen, die so ein akku-betriebener Sattelstützencomputer mit sich bringt.Da tut es richtig gut, wieder mal so ein solides und robustes Teil wie die Contec Drop-A-Gogo unterm Hintern zu haben.
Kein Schnickschnack
Dieses schwarze, schlichte und dennoch funktionale Teil entspricht ganz dem Credo von Contec, einer Marke, die sich einerseits dank riesigem Zubehör-Sortiment bei Fachhändlern großer Beliebtheit freut, auf der anderen Seiten den durchschnittlichen Fahrradkunden zugängliche, preislich attraktive und schnörkellose Produkte samt entsprechender Ersatzteilversorgung bietet.
Umso überraschter war ich beim ersten Blick auf die Waage: 570 Gramm sind eine Ansage für diese kostengünstige Sattelstütze, mit Verkabelung ist sie damit um exakt 30 Gramm leichter als meine aktuell verbaute Fox Transfer.Zweiter Pluspunkt sind die beiden mitgelieferten Lenker-Hebel, die je nach Lust, Laune bzw. Möglichkeiten neben oder statt eines Schalthebels montiert werden können.Mit im Paket sind auch noch Bowdenzüge und eine Umlenkung für selbige, die aber ebenfalls optional ist.
In Händen fühlt sich die Contec Drop-A-Gogo sehr wertig an: ein griffiger Alukörper, minimales Spiel und eine gut geschützte Aufnahme für den Seilzug sowie eine ganz klassische Sattelklemmung.Entsprechend einfach und schnell gestaltet sich auch die Montage. Nach dem Einziehen und Ablängen der Bowdenzughülle fädle ich das Endstück in die Ausnehmung an der Stütze und "auf Zug gespannt” stecke ich die Stütze ins Sattelrohr, damit an der Aufnahme nichts verrutscht.Am Lenker entscheide ich mich für den schalthebelähnlichen Auslöser. Ich mag auch die klassische Klemmung für den Sattel, der keine Überraschungen bietet.Alles in allem ist die Montage ein Unterfangen, das mit ein bisschen Übung keine zehn Minuten dauert.
Als kleinen Tipp für weniger versierte Schrauber: Seine Sitzhöhe zu kennen (in mm von der Mitte des Tretlagers bis zur Mitte des Sattels) und der Einsatz einer Wasserwaage helfen ungemein und sparen Zeit beim initialen Setup, weil man ohne Probe zu sitzen schon mal eine gute Ausgangsbasis für weiteres Feintuning hat. Am Ende stehen bei der Contec im Vergleich zur zwei Jahre alten Fox Transfer 30 g weniger auf der Waage.
Zu behaupten, die Contec Drop-A-Gogo fährt sich jetzt massiv anders als meine alte Stütze, wäre fast schon esoterisch. Tatsächlich hält die Drop-A-Gogo einfach das, was sie auf den ersten Blick verspricht, und ist damit eine der denkbar unkompliziertesten Möglichkeiten, sein Bike mit versenkbarer Sattelstütze auszurüsten.Der Druck auf den Auslöseknopf lässt die Stütze zügig ausfahren, ohne dass man Angst haben muss, vom ausfahrenden Sattel über den Lenker katapultiert zu werden. Wer gerne dem Rausch der Sattelstützen-Ausfahrgeschwindigkeit frönt, wird bei anderen Produkten glücklicher werden. Für mich persönlich ist ein präzises Einrasten ohne Absacken oder Durchrutschen wichtiger.Auch der Bedienhebel ist ergonomisch angenehm und gibt genügend haptisches Feedback. Die Montage des Seilzugs (Bild #5) an der Sattelstütze ist so gelöst, dass es so gut wie ausgeschlossen ist, dass durch ein Verrutschen oder Verkanten der Bowdenführung Druck auf den Auslösehebel ausgeübt wird - etwas, das uns bei diversen günstigen Leihbikes und deren Stützen immer wieder untergekommen ist und uns mit absinkenden oder blockierenden Stützen genervt hat.
Ein weiterer Vorteil der Contec Drop-A-Gogo ist die einfache Ersatzteilversorgung über den Fachhandel. So gibt es für die Sattelstütze diverse Service-Kits, von den Rohren über die Kartuschen bis hin zur Sattelaufnahme oder den Dichtungen. Hier finden Selberschrauber alles, was sie fürs kleine oder große Service benötigen.Der simple Aufbau ohne elektrische oder hydraulische Komponenten, ohne leer werdende Akkus und Stellmotoren und die solide Bowden-Aufnahme bieten zudem wenig Angriffsfläche für Defekte.
Abmessen - bestellen - einbauen - glücklich werden: Die Contec Drop-A-Gogo ist ein Paradebeispiel für einfache, unkomplizierte und zugängliche Zubehör-Lösungen. In verschiedensten Dimensionen lieferbar und mit einfachem, innen verlegten Seilzug ausgestattet, bietet sie schnörkelose Funktionalität.Dazu kommt ein breites Netzwerk an Fachhändlern, die die Contec-Produkte anbieten und ein ausgezeichnetes Ersatzteil-Sortiment, das auch weniger versierten Schraubern viele Möglichkeiten zur Selbsthilfe bietet.Preis-Leistungs-technisch ist die Stütze damit meiner Meinung nach ganz vorne dabei, vor allem, weil sie bei relativ günstigem Preis auf diverse fragwürdige Anlenkungen, Hebelkonstruktionen und Sattelaufnahmen verzichtet.In der Einfachheit liegt die Kraft, zumindest im Fall der Drop-A-Gogo. Übrigens gibt's mit der "Big Drop-A-Gogo" auch eine Variante mit 170 mm Verstellbereich.
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