Merida Gravel und E-MTB Neuheiten 2020

Basierend auf dem im Vorjahr vorgestellten Mission CX-Cyclocrosser ergänzt Merida sein Rennrad-Sortiment mit dem Mission Road, einem besonders vielseitigen und sportlichen Endurance-Roadbike. Dank moderner Geometrie ordnet sich das neue Mission Road irgendwo zwischen dem sportlichen Rennrad Scultura und dem entspannten Gravel Silex ein und bietet mit seinem gut flexenden Rahmensatz, einer angenehm hohen Front (mit kurzem Steuerrohr und langer Gabel), dem flachen Lenkwinkel und 32 mm breiten Straßenreifen eine entspannte Sitzposition sowie jede Menge Komfort - selbst auf den schlechtesten Straßen.

Geo Mission Road Carbon

Die straßenorientierte Allzweckwaffe läuft durchwegs mit 2-fach Shimano-Schaltgruppen (52/36 mit 11-30), einer super komfortablen Carbonstütze, Vollcarbongabel, Flatmount-Bremsen und 12-mm-Steckachsen vom Band, bietet allerdings genügend Freiheit für bis zu 42 mm breite Reifen, um es für jedes Wetter, CX-Rennen oder zum Pendeln umzurüsten. Mit Kotflügeln beträgt die zulässige Reifenfreiheit noch immer 35 mm.

Das Mission Road ist mit Carbon- oder Aluminiumrahmen erhältlich, wobei die Geometrie des Alu-Modells ein wenig abweicht und längere sowie dickere Kettenstreben besitzt; Stack und Reach sind mit dem Carbonrahmen identisch. Zudem verfügen die Carbon-Modelle über eine abnehmbare Sitzstrebenbrücke, die einen zusätzlichen Befestigungspunkt für den hinteren Kotflügel bietet und jederzeit für mehr Reifenabstand und eine saubere Optik entfernt werden kann.

Mission Road 7000-E Carbon: Shimano 2x Ultegra Di2, 52-36T mit 11-30T, DT Swiss P1850, Continental Grand Prix 4-Season 32mm, 8,06 kg (M), € 4.299,-

Mission Road 4000 Carbon: Shimano 2x 105, 52-36T mit 11-30T, Continental Ultra Sport 32 mm, 8.52 kg (M), € 2.599,-

Mission Road 400 Alu: Shimano 2x 105, 52-36T mit 11-30T, Continental Ultra Sport 32 mm, 9.68 kg (M), € 1.699,-

Wollte Merida sein Silex letztes Jahr noch als besonders vielseitiges Allroad-Bike für Gravel-Abenteuer, leichtes Gelände, zum Asphaltheizen, für Fernreisen oder zum Pendeln mit ca. 70%igem Onroad-Anteil positionieren, so kam es - nicht zuletzt wegen der neu vorgestellten Mission Road Modelle - zu einem gehörigen Sinneswandel.

Und so präsentiert sich das 2020er Silex als vollwertiges Gravelbike für den Endurance-Offroad-Einsatz. Dies unterstreichen durchwegs breitere, grobstolligere Reifen, geänderte Antriebe und zwei neue Silex+ Carbonmodelle mit 650b Bereifung. An der enormen Einsatzbandbreite und den Features wie der CNC-gefrästen Kühlrippen an der hinteren Bremse zur Wärmeableitung, der Vorbereitung für eine Teleskopsattelstütze, dem großen Sortiment an Gepäcktaschen und MTB-29er-Felgen mit 21 mm Innenbreite für bis zu 44 mm breite Rennradreifen hat sich nichts geändert.

Geo Silex CF2 Road+

Das neue Topmodell lautet auf die Bezeichnung Silex+ 8000 Carbon und besitzt einen matt-grauen Rahmen mit schwarz glänzenden Akzenten sowie einen Fulcrum Rapid Red 500 Laufradsatz in 650b mit Kenda Flintridge Pro Reifen in 45C. Geschalten wird mit Shimanos neuester elektronischer Gravelgruppe GRX Disc Di2 mit 11 Gängen (40T mit 11-42t), gebremst per hydraulischer Scheibenbremsen mit 160 mm vorne und hinten. Das Rad soll 8,55 kg wiegen; der Preis liegt bei 3.999 Euro.

Hinweis: Die Umrüstung auf 650b ist ausschließlich bei den Carbonmodellen möglich, da die Kettenstreben der Alu-Rahmen aus Stabilitätsgründen dicker gefertigt sind und nicht genug Reifenfreiheit bieten.

Silex+ 8000-E Carbon: Matte Grey/Glossy Black, 650b, Shimano GRX Disc Di2 11x (40T mit 11-42t), Fulcrum Rapid Red 500 Laufradsatz, Kenda Flintridge Pro 650Bx45C, 8,55 kg (M), € 3.999,-

Silex+ 6000 Carbon: Glossy Ocean Blue, 650b, Sram Force1 HRD (38T mit 11-42), Kenda Flintridge Pro 650Bx45C, 9,06 kg (M), € 2.899,-

Silex 7000 Carbon: Matt Fog Green, 700c, Shimano GRX810 Disc (48/31 mit 11-34T), Maxxis Rambler 700Cx38C, 8,74 kg (M), € 2.899,-

Silex 700 Alu: Matt Black, Shimano GRX810 Disc (48/31 mit 11-34T), Maxxis Rambler 700Cx38C, 9,7 kg (M), € 2.099,-

Silex 400 Alu: Glossy Athracite, Shimano GRX400 Disc (46/30 mit 11-36T), Maxxis Rambler 700Cx38C, 10,23 kg (M), € 1.499,-

Silex 200 Alu: Metallic Black, Shimano Sora Mech Disc (48/32 mit 11-32), Maxxis Rambler 700Cx38C, 10.45 kg (M), € 1.099,-

eONE.FORTY 9000 Carbon: Shimano E8000, Shimano XT 12, Fox Performance Elite FLOAT, DT F535 ONE Gabel, DT Swiss Spline HX1501 ONE 30 boost, Maxxis DHF 29x2.5 / DHR II 27.5x2.6, 21.96 kg (M), € 7.199,-

eONE.FORTY 8000 Carbon: Shimano E8000, Shimano XT 12, SLX Bremsen, Rock Shox Deluxe Select+, Rock Shox Pike Select Gabel, Maxxis DHF 29x2.5 / DHR II 27.5x2.6, 22.32 kg (M), € 6.099,-

eONE.FORTY 5000 Carbon: Shimano E7000, Shimano Deore 10, Marzocchi Z2 E-Bike Gabel, Maxxis DHF 29x2.5 / DHR II 27.5x2.6, 22.51 kg (M), € 4.949,-

eONE.FORTY 4000 Carbon: Shimano E7000, Shimano Deore 10, Suntour Raidon34 LOR Gabel, Maxxis DHF 29x2.5 / DHR II 27.5x2.6, 22.43 kg (M), € 4.559,-

eONE.FORTY Limited Edition: Shimano E8000, Shimano XT/SLX 12, Rock Shox Deluxe Select+, Rock Shox 35 Gold RL Gabel, Maxxis DHF 29x2.5 / DHR II 27.5x2.6, € 4.799,-