Gämse

Schaut gut aus!

Häng ich auch gleich mal rein. Hab einen Specialized Testsattel Romin 155 in Rot/Weiß, den gibts einfach nicht in schwarz und es gibt "nur" den Phenom in 155 welchen ich besitze aber nicht ganz passt. Daher würd ich den Romin auch gern Schwarz beziehen lassen! Grüße

Dürft i übersehen haben. Danke

ergebnisliste wäre nett, wo find ich die?

Poste mal Bilder und die Ausstattung! In Wien im 7ten gibts so nen Dealer den könntest malbfragen was er dir gibt.

danke an euch

Hallo. Mir fällt leider nicht die Bezeichnung für diese Dinger ein, die man über die Kabel gibt aus Schaumstoff oder Ähnlichem sind und den Lack schützen! Wo bekomme ich die Teile in Ö bzw, im Versand (gern per pn). Grüße

@TinTin: Wo steht es im Bericht? Zitieren! Wo steht XC oder Marathon? Bild 2 zeigt was? Die Zuordnung von Cannondale der einzelnen Räder in der OVERMOUNTAINSERIE!!! Trigger= Crossmountain der Overmountainserie. Und woher kann man aus dem Bild 3 XC oder Marathon rauslesen? Ist echt nicht böse gemeind, aber ich glaube du beschreibst deine Interpretation, ich rede von Cannondales "Einteilung" und Ausstattung. Ich bin den Racing Ralph an einem Flash eine Saison gefahren und daher auch meine Gedanken bezüglich Overmountain!!! Danke No Pain, guter Gedanke. Wenn Cannondale das Trigger in die Fullsuspension´s eingeordnet hätte, weil es vermutlich das RZ ablösen wird, wäre es für mich besser gewählt als Overmountain. XC ist immer noch Flash und Scalpel Bereich, wobei bei den letzten WorldcupRennen eigenlich fast nur Flash 29er am Start waren.

wo steht das und wer sagt das? Es gehört zur Overmountainserie,,,

Vermute ich auch, trotzdem ist es ein Mehraufwand für einen Nutzer das zu Tauschen. Sicherlich kann der Händler das gleich über Kolanz regeln aber wenn ich ein Cross-Mountain () kaufe, dann sollte die Reifenwahl von Cannondale auch irgendwie schon passen. der Q5 wird ja auch nicht mit Foxreifen von VW ausgeliefert . Ich finde das Trigger irgendwie nicht gelungen. Für mich spricht das Rad die Käufergruppe der "Ma**ut Extrem Jacke in der U-Bahn" Personen an. Attribute: Teuer, Leicht, Stylisch, in Mode,... Wie eine User in einem anderem Forum schrieb, Die Racing Ralph passen doch, das Klientel für dieses Bike wird nicht mehr brauchen. 120er Bikes finde ich sowieso für verzichtbar, aber das ist wohl eher auch eine persönliche Entscheidung. Finde Cannondale hat sich im MTB Bereich sehr stark auf die Gewichtsaspekte und das Design konzentriert. Irgendwie schade. Vielleicht bin ich auch aus meiner Erfahrung mit CD kritischer geworden. Die Verstellung der neuen Lefty von Larry für das IBC auf youtube mit Restfe**en von der Nacht fand ich auch nicht sehr ansprechend und irgendwie wird der alte "Schmäh" mit dem Gabelvergleich dann auch schon langweilig. Keine Frage, die Lefty ist geil, bin Sie ein Jahr gefahren am Flash. Aber was 2013 die Lefty jetzt wirklich mehr drauf hat, ist ihm selber nicht wirklich eingefallen . Einziger echter Vorteil. Endlich sieht man wie die Gabel arbeitet und wie weit sie einfedert!

Also mir Gefällt das Trigger nicht. Für ein 120er ist der Dämpfer hinten zu bombig was die Optik betrifft und dieses Runde Design gefällt mir leider nicht, aber das ist ja bekanntlich Geschmack. Dass man hier Racing Ralph drauf gibt am Trigger. Naja irgendwie komisch... Die Rennräder find ich dagegen sehr sehr schön!

Bisschen über 13kg. Beim Händler hatte es mit 13,60 mit den Testpedalen und noch mit dem Originalsattel. Da Räder ja ohne Pedale gewogen/angegeben werden, schätze ich mit den neuen Sattel schon so 13,2kg. 140mm vorne und hinten hats. Ich bin sehr zufrieden. Vor allem die Geo und der Dämpfer sind echt super, zumindest beim ersten Eindruck. Hatte kaum Bedürfnisse die Dinger hart zu stellen. Testfahrt war circa eine Stunde und das bestätigte auch mein Händler dann so. Also da wurde scheinbar echt mit französischen Köpfchen gearbeitet. Sind aber auch weggegangen wie warme Semmeln. Hab das letzte XL vom Österreichischen Importeur bekommen laut Händler. Die Franzosen haben heuer die Preise etwas kundenorientierter ausgelegt und so wurde da scheinbar fest zugeschlagen. Somit sind fast alle weg. Bei meinem Händler steht aber noch eins in M oder L, gerne per PN danke, so eine Mischung aus grünen und lilanen Scheinen Genaueres hast per PN

Ist das 314er 2012 also Alu in XL Glaub aber das damit einiges geht, ist aber mein erstes Fully. Somit wirds eh locker angegangen. Bei Meinem Händler kann man die Räder gut testen, zwar nur auf Asphalt, aber der hat da echt sehr lange und steile Anstiege. War überrascht über die Geo. Steilberauf kommt man wirklich cool über den Lenker und absenkbare Gabel wäre wirklich überflüssig, hab mich fast geschreckt, weil beim Wegfahren dachte ich mir, puh doch sehr Abfahrtsorientiert und dann pack das Zesty sowas aus. Freu mich schon voll auf Touren. Bezüglich Bremse, im IBC scheiden sich da wirklich die Geister. Hatte vorher Avid.... Wenns nichts heißt, wandert eine Magura oder Shimano nächstes Frühjahr drauf. Laufräder sind sicher auch noch eine Überlegung wert, aber alles mit der Zeit!

Mein neues Bike! Bisschen optimiert. XT Kasette, XT Kette, XT Umwerfer und XT Schalthebel somit XT Komplett (RX Bremsen bleiben mal) und Spec. Phenom Pro Stattel. XT Pedale Gewicht wird so bisschen über 13kg liegen. Wünsche gibts aber noch!

Keine Angst. Wird nicht gekübelt. Alles aufbewart!

Mit welchen Tretlager hast du sie?

hallo! Wollte fragen ob außer dem Gewicht irgendetwas für eine X0 Kurbel im Vergleich zur X9 Kurbel spricht? Danke für eure Anregungen. Die Afterburner am Flash F1 wird wohl weichen! Grüße

Ja aber der sattel ist noch fit. Das Rad hat weniger als 5000km.drauf

Das lob ich mir

Hier noch paar Eindrücke. Wird natürlich alles noch gewartet usw...

Ja, so Wartungsmäßig machen wir eh alles!

Kurzes Update, scheinbar sind nur die Reifen und Schläuche zu wechseln, auch das Griffband. sonst funktionstüchtig!

196 und riesen Schrittlänge. Alles klar. Also eher wieder auf Retro bauen! Hast nen Link? Das Rad ist geil. Hat glaub ich mal einiges gekostet... Mach dann Fotos und stells rein.

He. Danke. Laufraeder bezueglich Naben usw. Sollte man da ahch was angehen? Der Sattel ist halt auch nicht mehr so drauf. Reichtum erwarte ich mir keinen! Ist nur zwecks Interesse.