vino

178/81,5 wieso "arg kurz"? das Oberrohr hat 543, unterscheidet sich also nur um 2mm von meinem CR1. competitive cycling empfiehlt bei meinen Daten top tube length 53.9 - 54.3 cm, sollte also sehr gut passen Das CR1 mit einem 130er Vorbau wäre mir auf jeden Fall zu gestreckt. Die Überhöhung sollte auch nicht zu deutlich werden, ich rechne mit 7 - 8 cm. Das Aeroad sagt mir optisch nicht so zu.

Muss diesen alten thread nochmals ausgraben. Nachdem Canyon eine Woche vor dem Liefertermin das neue SLX vorgestellt hat und mir dieses besser gefällt, als das aktuelle, habe ich damals meine Bestellung storniert. Das Neue sollte in den nächsten Tagen bestellbar sein und da sich die Rahmengrößen geändert haben, stehe ich wieder vor der Frage S oder M. Ich habe mich nochmals ganau vermessen, hier meine Daten und das Ergebnis von competitive cycling (competitive fit): Actual inseam 81.5 cm Trunk 66 cm Forearm 33 cm Arm 64 cm Thigh 58 cm Lower leg 53 cm Sternal notch 146 cm Total height 178 cm top tube length 53.9 - 54.3 cm seat tube range CC 52.8 - 53.3 cm seat tube range CT 54.4 - 54.9 cm stem length 11.2 - 11.8 cm BB saddle position 72.7 - 74.7 cm saddle handlebar 52.2 - 52.8 cm saddle setback 4.4 - 4.8 cm seatpost type not setback Aktuell fahre ich ein 2006er Scott CR1 in Größe 54 mit 110er Vorbau. Auf diesem fühle ich mich auch sehr wohl, einzig mehr Überhöhung wäre nicht schlecht, aktuell ca. 6cm. Das ist die Geo vom Scott http://www.pedalator.com/MARY/ROUTE/SCOTT_CR1-Pro/SCOTT_CR1_geometry.jpg Leider gibt es zu dem alten CR1 keine offiziellen Stack und Reach Werte, ich habe nur errechnete gefunden, diese wären 556 u. 386. Der neuere CR1, wo die Geo, bis auf das 6mm längere Steuerrohr, gleich war, hat offiziell 565 u. 383. Das neue Ultimate SLX in S u M hat folgende Geo: Sitzrohrlänge (mm) 492 522 Oberrohrlänge (mm) 543 556 Steuerrohrlänge (mm) 136 155 Lenkwinkel (°) 72.25 73.25 Sitzrohrwinkel (°) 73.5 Kettenstrebenlänge (mm) 410 Radstand (mm) 985 988 Stack (mm)546 567 Reach (mm) 385 391 STR 1.42 1.45 Mit dem 16mm hohen Steuersatz komme ich ja (bei Größe S) eigentlich auf fast den gleich Stack u. Reach wie beim CR1, oder? Es sollte also klar Größe S sein, oder habe ich einen Fehler in meinen Überlegungen? Noch eine Frage zum Lenkwinkel, ist das eine Grad (zw. S u. M) Unterschied spürbar? Den Wert von competitve cyclist bzgl. Abstand Sattel-Lenker finde ich recht kurz: saddle handlebar 52.2 - 52.8 cm Aktuell habe ich hier 55cm, fühle mich aber nicht gestreckt.

Wie erwartet, souveräner Sieg von Mark. Meine Tour war wieder mal eher bescheiden. Sehr oft ins Klo gegriffen bei den Transfers u. dann überholt mich auf der Zielgeraden auch noch Hot Banditos, weil der Coquard auf den 2. Platz in Paris sprintet Der Zwischenstand der gemsen 4547 masters 4335 cryz 3931 Kette links 3832 team stetre.at 3644 Michis CoolCyclings 3629 Hot Banditos 3586 Nasu 3571 RcFitstore24 3540 RSV 2fast4u Austria 3391 Rockracing.com 3320 tombstone cycling 2651 Polaris 2362 SAMC 2306 X-Lite 1224 spoke 873 RC.fas 233

mark ich gratulier dir jetzt schon zum tour sieg, der wird dir nicht mehr zu nehmen sein. dabei hab ich mir fest vorgenommen heuer alle bewerbe zu gewinnen

und was ist daran jetzt spannend? danke für die info, ich dachte ich muss, mein fehler.

wo genau siehst du da spannung? die etappe ist bis jetzt genau so spannend, wie farbe beim trocknen zuzusehen. preidler ist jetzt auch noch explodiert, ich glaub ich dreh ab u. geh schwimmen.

fein, dass preidler vorne dabei ist, könnte eine gute platzierung werden, das feld wird die 13min. auf 60km nicht mehr zu fahren. meintjes, bardet, purito u. der vogelgesang werden von der großen gruppe noch interessant. aber abgesehen davon, ich kann die faszination für die tour einfach nicht verstehen, ja es ist das wichtigste rennen im jahr, aber es ist auch jahr für jahr das langweiligste rennen. die letzte spannende tour war 2011. und die eurosport-typen (migels u. jean claude) sind ja auch nicht auszuhalten.

Sehe aktuell auch Froome als Favoriten, war sehr beeindruckend gestern. Hat gestern jemand den Abendsport auf ORF2 gesehen, die haben doch tatsächlich Cancellara als Sprintspezalisten bezeichnet, einfach nur peinlich, diese "Profis". Wie kann man nur so ahnungslos sein? Das ist doch immerhin deren Beruf.

ja, wirklich verdient, nach 3 Tagen hinter 3 unterschiedlichen Führenden endlich das Gelbe. Ich denke, das wird er bis zur nächsten Mûr nicht mehr hergeben.

Ja war am Stotzinger. Also am Ring zw. Parlament u. Universität waren genug Leute.

Ich finde es waren überraschend viele Zuschauer in Wien. Am So. am Stotzinger Berg waren auch locker 100 Zuschauer u. gestern in Grieskirchen waren auch ziemlich viele. Bitte nicht vergessen, das ist die Ö-Rundfahrt, nicht die Tour de France. Was stellst du dir unter ernsthaften sideevents vor?

Das schaut gut aus. Leichter, komfortabler u. aerodynamischer als das aktuelle (lt. Canyon). Meines wird übernächste Woche geliefert und jetzt bin ich schwer am überlegen, ob ich die Bestellung nicht einfach storniere u. das 2016 im August bestelle. Hannes, deine Meinung dazu?

Hallo allwissendes BB, ich werde mein altes RR verkaufen u. würde gerne wissen, was es noch wert ist. Es handelt sich um ein etwas über 9 Jahre altes Scott CR1. Rahmen (M) u. Gabel sind original. (kleinere Lackschäden) Vorbau: Ritchey 4Axis, vor 4 Jahren montiert. Lenker: Ritchey WCS Evo Curve, letztes Jahr montiert. Sattelstütze: Ritchey Pro, original Sattel: Selle Italia SLR, original u. ungefahren. STI, Schaltwerk u. Werfer: Ultegra 6700, vor 3 Jahren montiert. Bremsen u. Kurbel: Ultegra 6600, original. Kasette: Ultegra 6700 12 - 28, vor 3 Jahren montiert. Laufräder: Easton Tempest 2, seit 3 Jahren nicht mehr gefahren. Reifen: Conti Grand Prix 4000s 2, recht neu. So sieht es aktuell aus. http://s7.postimg.org/9pta39oxn/cr1_akt.jpg So sah es mit den Tempest u. der Ultegra Kurbel (noch alter Vorbau u. Lenker) http://s7.postimg.org/en6uodqwr/cr1.jpg

"wir" haben heute 2 schöne Siege gehabt: Course de la Paix U23 (Friedensfahrt für U23): MÜHLBERGER Gregor Brändle musste leider mit einem Magen-Darm Virus aussteigen.

naja, wenn ich astanas niveau richtung nibali weiter interpoliere, dann glaube ich eher, dass dieser keine gegner haben wird. bisher hat froome heuer eigentlich nichts gezeigt u. es könnte genauso wie bei wiggins auf ein einziges "magisches" jahr hinaus laufen. wenn wir das letzte aufeinandertreffen von froome u. contador als gradmesser hernehmen (letzte vuelta), wüsste ich nicht warum man froome groß favorisieren sollte. auf jeden fall wird contador bei der tour ein viel stärkeres team brauchen, aber ausser majka sehe ich da keine personellen reserven. nach genauerem streckenstudium sehe ich aktuell sehr gute chancen für quintana. ich hoffe, dass die top 4 in topform zur tour kommen u. unfallfrei bis in die berge kommen, dann könnte das eine sehr spannende rundfahrt werden. zum giro. ich finde es war eine sehr kurzweilige u. unterhaltsame rundfahrt, das einzige, was mich wirklich gestört hat, war das "niveau" der gesamten astana mannschaft (6 fahrer in den top 25, obwohl die helfer sehr viel im wind gefahren sind, einfach lächerlich). solch geschlossene stärke eines teams erinnert doch sehr an die dunkelsten zeiten des radsports. auch arus "wundersame genesung" innerhalb der 3ten woche, obwohl auf der mortirolo-etappe bereits klinisch tot, stösst sauer auf. btw. haller hat die tour des fjords gewonnen und das obwohl er die ersten 3 tage nur als helfer für kristoff unterwegs war, find ich sehr stark

dem oleg kann man viel vorwerfen, aber seine radsportverrücktheit nicht. http://cdn.media.cyclingnews.com/2015/05/31/1/cgvfsx_ukaeigzk_large_670.jpg

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Nochmal sehr spannend heute, aber Astana ist heute extrem deppat gefahren, landa hätte die Etappe und das Trikot holen können.

Wie von Reini schon angemerkt, der Verfasser hat wirklcih keine Ahnung, vielleicht wars aber auch ein Übersetzungsfehler. Hier gibts ein Video vom Check, Kurbel wurde ausgebaut. http://www.cyclingnews.com/news/video-uci-checks-alberto-contadors-bike-for-motor Die Schlagzeile auf sport.orf.at "Motorgerüchte verdichten sich" ist echt peinlich, verdichten tut sich überhaupt nichts, trotz mittlerweile etlichen Kontrollen gibt es weder einen Fund, noch irgenwelche Hinweise. @ Oliver, ja, der Kampf um den Gesamtsieg mag wenig Spannung bieten, aber abgesehen von der heutigen Etappe war der Giro doch sehr unterhaltend. Dass es heute kein Feuerwerk gab war sicher dem starken Wind geschuldet u. den auch schon sehr müden Beinen. Der Giro war bisher sehr schnell, auch heute wieder die ersten zwei mit 48,5 kmh. Die Tour konnte, meiner Meinung nach, das letzte mal 2011 so unterhalten. Ich hoffe Ryder kann morgen noch auf den 5. Platz vorfahren, verdient hätte er's.

Aber nur im Vergleich zum bisherigen Giro, bei der Tour wäre das eine Top-Etappe gewesen.

Da bin ich mir nicht so sicher, dafür hätte lande die letzten 35km im wind fahren müssen und ich denke nicht, dass er da 2 min. auf Condator (der mit Kruijswijk zusammenarbeiten konnte) rausgeholt hätte. Nach über 28 min. erst 66 Fahrer im Ziel, Wahnsinn.

glaub ich nicht, der landa fährt wie ein moped

nein, am mortirolo brauchst keine gruppe, nach aprica schon

ja, der kann einem richtig leid tun, der defekt kam zum schlechtesten zeitpunkt

stream von der rai http://www.rai.tv/dl/RaiTV/dirette/PublishingBlock-7131f72e-5ca4-45f7-bd50-ebf161d164fc.html?channel=RaiSport%201 Edit: shit, jetzt auch werbung