romax

Polar ist sicher nicht perfekt, aber ich kann bzw. will das Polar Universum nicht verlassen, da meine Aufzeichnungen 20 Jahre weit zurückreichen…

Hallo Zusammen, Habe mir gerade ein Simplon Pavo IV mit dem Simplon Aero-Lenker bestellt. Nun stellt sich die Frage, wie ich (optisch ansprechend) meine Polar Vantage V2 Multisportuhr darauf befestige. Muss ich sie wegschmeißen...?

Liebe Bikeboard'ler, Heute mal eine Kinderbike-Frage: Mein Sohn hat eine Shimano Revo Gripshift Schaltung. Da die Lenkergriffe (92mm) ziemlich am Ende sind, würde ich sie gerne baugleich ersetzen. Hat jemand eine Idee, ob/wo ich (möglichst Original-) Ersatz finde? Danke!

Geht mir genau so... ...kotzt mich als langjähriger Polar-User (zuerst 810i, jetzt RS800) an, dass ich von heute auf morgen wechseln muss ...die Lethargie des Polar-Kunden-Support ist echt eine Zumutung ...hab von Polar DE die gleiche bzw. keine Reaktion erhalten Kurzum: Ich habe echt gute Lust zu wechseln. Welche Alternativen seht Ihr zur V800, die vergleichbare Funktionalität in Form einer Uhr hat (Multisport-fähig ist) und auch so um EUR 300-400 liegt?

Bin gerade auf der Suche nach einem Rennrad für meine Frau und dabei stellt sich die alte Frage: 2-Fach (Compact) oder 3-Fach Kurbel. Hab nun auf der Shimano HP gesehen, dass es für Ultegra eine 12-30er Kassette gibt, das Ultegra 6700 Schaltwerk aber auch mit dem langen Käfig das max. größte Ritzel mit 28 angibt. - mit welchem Schaltwerk kann man dann die 30er Kassette fahren? - würde der kurze Käfig eigentlich die 28er Kassette packen? Danke für Eure Hilfe!

Liebe Bikeboardler, Wenn aus der Rennradausfahrt plötzlich eine Kinderwagenausfahrt wird, dann ist es Zeit, über einen Fahrradanhänger für den Junior nachzudenken. Während für den Anhänger die Wahl schon auf einen Chariot Cougar gefallen ist, brauche ich für das Zugfahrrad Eure Hilfe: Werde den Anhänger an keinen meiner Carbonrahmen hängen, d.h., ein neues Bike mit Alurahmen muss her! Egal welcher Biketyp, jedenfalls ein Zugfahrzeug mit ordentlichen Scheibenbremsen, es kann auch mal länger bergab gehen... Würdet Ihr mir eher ein MTB empfehlen (Nachteil: Keine Kotflügel u.a. StVO-Features, dafür halbwegs radfahrertaugliches Feeling, oder so ein City-/Trekking-Bike, mit Kotflügeln und allem, was das sportliche Radfahrerherz nicht unbedingt begehrt...

Hallo Leute, * Ist die Shimano Ultegra Kassette CS6600 mit der Kette CN6700 kompatibel? Lt. diesem Link hier nicht: http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/tech_support/faq_s/compatibility.download.-Par70parsys-0024-downloadFile.html/Road_charts_2009.pdf, aber der Zweirad Stadler hat mir das so als Verschleiss-Set verkauft... * lg, markus

Gut, dass die Frage im Board endlich gestellt wird - hat sich bisher noch niemand zu fragen getraut Suchfunktion -> hier werden Sie ausführlichst geholfen

Hatte mal ein ähnliches Problem (knacken) und war der fixen Meinung, es ist das Tretleger (3x ausgebaut und gewartet). Habe dann zufällig den Laufrad-Satz gewechselt und weg wars. Wie sich herausgestellt hat, war das Knacken im Schnellspanner -> Schnellspanner auf - zu - und weg...

Du fahrst auf den Hundstein und fragst, ob Du den Glockner raufkommst - meinst Du die Frage schon ernst???

Ich wills nicht umbauen - viel schlimmer - es ist momentan so aufgebaut... Danke für Deine Hilfe!

Hallo BB'ler, Hab da mal eine Frage: Ist es bei Shimano Tiagra möglich eine dreifach-Kurbel und 27er Kassette mit Schaltwerk mit kurzem Käfig zu fahren (bitte nicht fragen, warum - ist nicht mein Racer )? By the way: was genau gibt mir die Kapazität eines Schaltwerks an?

SENSATIONELL!!! I stirb Berni Kohl forever!

Bin auch der Meinung. Wenn durch mehr Blut (= mehr Hämoglobin) mehr Sauerstoff transportiert werden kann, dann sollte bis zur Nachproduktion des Blutes auch der Umkehrschluss gelten. Kurzfristig bleibt also wohl nur eine Reduktion der Trainingsintensität oder EPO :devil:

Hallo, hab da gleich noch eine Anschlußfrage: Hab mir den 07'er Gravity Rahmen gekauft und wollte vorgestern V-Brakes montieren. In den Canti-Sockel ist ein schwarzes Etwas ohne Außengewinde oder Innensechskant reingeschraubt (?), zumindest siehts von der Rückseite so aus. Wie krieg ich das Dre****Ding da raus??? Oder sprechen wir da ohnehin vom Gleichen? Wieso montiert da jemand gewindelose Schrauben???

Hallo BBler, Möchte Linz-Wien (oder zumindest Enns-Spitz [zur Vinea Wachau ]) mit dem RR fahren. Ist der Donauradweg durchgängig mit dem RR fahrbar? Auf welcher Seite? Über SuFu konnte ich dazu nix finden... Lg, romax

...schließe mich der Meinung bez. Eybl am Rahmen an. Rad wird übrigends in der Nähe von Steyr montiert.

@ noseavas: Jeder Mediziner. Nach Hodenamputation brauchst entweder eine regelmäßige Testosteronzufuhr oder als Alternative einen BH... @ Übersetzungsdiskussion: http://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html - Damit sollte alles klar sein...

Hallo, Was ist der Unterschied zwischen der Adidas Evil Eye und der Adidas Evil Eye Pro (außer die 3 Buchstaben ) ? lg, romax

Uiii, da wird Dir in der Gegend sicher nicht langweilig!!! Von den Klassikern Damberg und Schwarzberg ausgehend rein ins Steyr- und Ennstal... Wie Weight Weenie schon gemeint hat: Über einen Verein lernt man die Gegend biketechnisch noch schneller kennen und davon gibts in Steyr mehr als genug (z.B. Light-Bike, Hrinkow, Kaiser, Laufrad.cc)...

Hatte vor ein paar Monaten beim RR ein anhaltendes Knacken (vermutete es im Kurbel/Tretlager-Bereich). 3x beim Service, da ich nichts gefunden habe, ohne Erfolg. Hab dann zufällig den LRS gewechselt - tata! - weg wars. War vermutlich der hintere Schnellspanner. Fazit: Bei Carbon-Rahmen kann man Geräusche extrem schwer lokalisieren.

kommt darauf an, was genau Du trainieren willst. 120bpm ist gleich ideal, wie 150bpm oder 180bpm. Allein die Dosis macht das Gift...

Bin da nicht Deiner Meinung. Wer's drauf hat, 34 - 25 den Glockner raufzudrücken ist beim Glocknerkönig (Bruck - Fuschertörl) - vorsichtig geschätzt - mindestens ein 2:30 bis 2:15 Fahrer. Das ist jetzt alles andere als berühmt, aber man(n) muss sich als absolute Hobbette für diese Zeit schon ordentlich vorbereiten. Bin grundsätzlich auch der Meinung, dass da jeder raufkommt, der am Wochenende manchmal auch anderen Sport als Formel-1 macht. Empfehle aufgrund des besseren Übersetzungsverhältnisses unbedingt MTB. In dieser Leistungsklasse ist ein RR ziemlich unrealistisch...

Gar nicht. Fahre nur mit manuellem Programm - so kann ich Intervalle etc. besser steuern. Und die berühmten TdF-Etappen sind sowieso nur ein Marketing-Gag...

Hab vergangenes Wochenende mit ein paar Freunden intensiv darüber diskutiert, ob ein Auto(fahrer) gegen einen Rennradfahrer bei einer (kurvenreichen) Passabfahrt eine Chance hat. Schon klar, dass das Ganze auf eine "kommt darauf an" Diskussion rauslauft... Aber wie ist Eure Meinung dazu?