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sUnsshAdoW

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  1. Weil ich nur Streetmäßig unterwegs bin, und allerhöchstens mal im Wald ein bisserl spring. Vorteile: Kleiner -> wendiger, leichter für spins und generell leichter für nen kleinen Menschen wie mich zu handeln. Reifen: Kommen eh nur Kenda Street oder DMR Moto in Frage, von daher ist mir die restliche Auswahl auch egal Wills halt einfach mal in 24" probieren, und ein neuer Laufradsatz ist mir dann aber doch zu teuer. cu und Danke schonmal
  2. Also ich will wahrscheinlich auf 24" Laufräder umsteigen, aber die Naben behalten, weil ich die eh recht gut find (Ringlé). Nur einspeichen muss man dann halt neu, also wer kann das und wieviel kostet das in etwa? Danke im Voraus und cu
  3. Ach ein paar Glieder gehn schon noch - und mit 1-9 ist man ja auch noch recht flott unterwegs :f: Naja hast scho Recht... Aber übrigens kann man mit einem 38er Kettenblatt eigentlich garned soo schlecht bergauffahren, zumindest fällts mir leichter als ich es mir vorher gedacht hätte. Wennst dann nämlich auf die 1. oder 2. schaltest, ist das schon a ziemlicher Strampelgang cu
  4. Versteh ich immer noch nicht :f: Jaja, wenn man sichs leisten kann sind die e-thirteen Kettenführungen und vor allem der Bashring schon was sehr feines. cu
  5. Das mit den Preisen stimmt leider auch. Bin nur froh, dass ich doch noch an Ferialjob gekriegt hab sonst könnt ich mir genau garnix neues fürs Rad leisten Woher nehmen hier alle eigentlich das Ganze Geld frag ich mich... Hm egal, wir sollten uns lieber raushalten, und ned weiter Richtung Offtopic reden
  6. Wozu fährst du denn auch 3-2 / 3-1? :| Schalt dann doch einfach auf die 2. vorne und gut is...
  7. Solange 1 Bild nicht größer als 1mb ist, könnte ich sie auch auf meinen Webspace laden. cu
  8. also hier sieht man wohl recht deutlich das die Gliederabstände nicht gleich sind: http://www.bike-components.de/catalog/images/products/big/5615.jpg Aber es gibt doch zB. bei Bikemailorder diese SS Ketten - die passen doch auf normale MTB Ritzel, oder nicht? cu
  9. Ja, du hast überlesen dass ich sowieso auf SS umsteig Wie ist das eigentlich - Ich hab ein DaBomb 9to1 Singlespeed Kit bestellt mit 16er Ritzel: Für was passt das jetzt: für eine normale 9fach Kette, oder für eine BMX Kette? cu
  10. Ganz toll, nachdem ich mir gestern die vordere Bremsleitung abgerissen hab, scheint jetzt auch noch das Innenlager den Geist auf zu geben, und das nach sage und schreibe 1-2 Monaten. Klasse Truvativ, echt, hat sich ausgezahlt dafür auch noch so ein dummes 20€ Werkzeug zu kaufen. Naja mal sehen, vielleicht lässt es sich beheben - oder gibts auf sowas gar Garantie? cu
  11. Ja wenn das so ist werd ich wohl sowieso nur einen Bashring kaufen, oder ich spar gleich auf (wieder mal -.-) ne neue Kurbelganitur... Werd' wohl eher letzteres machen, immerhin hab ich in ein paar monaten nur ein mal das Leben des Kettenblattes riskiert cu
  12. Gibts Bmx Kettenblätter auch für ISIS innenlager? hab keine Lust mir alles nochmal zu kaufen (also innenlager und Kurbel), denn die normalen BMX-Blätter die ich bis jetzt gesehen habe, haben alle dieses BMX-Innenlager System... ach ich hab keine Ahnung wie man das nennt x( so siehts jedenfalls aus: http://www.bike-mailorder.de/catalog/images/cd_ninja_shop.jpg
  13. Joa aber die BMX Ketten san ja auch ned grad billig... und mein Kettenblatt hält das schon aus (Truvativ Hussefelt) - wenn die Kette halt ned nachgibt. cu
  14. Wäre das dann so eine Kette? http://www.bike-mailorder.de/catalog/product_info.php?cPath=39&products_id=2964 Ist zwar auch nicht billig, aber das wäre insgesamt immer noch billiger und leichter als die Lösung mit dem Bashring. cu Edit: oder reicht auch so eine: http://www.bikestore.cc/catalog/product_info.php/cPath/90_305/products_id/4110
  15. Und wie sieht das mit den größen aus. Also da gibts ja die Zahnanzahl (32,36,...) gibt diese Zahl an, welches Kettenblatt der Ring ersetzt, oder welchen er schützt? Dumm formuliert, aber ich kanns ned besser :f: cu /Edit: http://www.bike-mailorder.de/catalog/product_info.php?cPath=46&products_id=2842 Ich hab vor mit einem 32er Kettenblatt zu fahren. Nehm ich da einfach den 36er, oder steht der dann sehr stark drüber?
  16. Hola, Also ich street ja hauptsächlich, und hab seit kurzem erst SS vorne. Seit dem bin ich sehr vorsichtig, dass ich ja ned auf die Kette krach und alles verbieg und ruinier, aber einmal ist das dann doch passiert. Ein Kettenglied sowie ein paar Zacken vom Kettenblatt waren daraufhin recht verbogen. Naja, ich habs wieder halbwegs hinbekommen, aber will jetzt ehrlich gesagt ned aufs Spiel setzen das irreperabel zu zerstören. sooo.. Also dachte ich erstmal an einen Bashring. Wenn ich einen kaufe, dann einen durchsichtigen, das steht fest. So, von Lexan liest man ja nur gutes, und er schaut auch recht stabil aus. Das wäre zB. der von NC17: http://www.bike-mailorder.de/catalog/images/0011.jpg So, dann gibts aber auch noch Polycarbonat - nur hab ich keine Ahnung wie sich das als Bashring so hält. Vorteil ist halt, dass es extrem günstig wäre. Hier von FSA: http://www.bike-mailorder.de/catalog/images/gravity_polybash.jpg Wie dem auch sei: Der Lexan Ring sieht recht breit aus - brauch ich da dann auch neue Schrauben, oder sind die dabei? Wenn ich neue brauche, wo krieg ich die günstig her? So, und nun meine Frage zur Kette: Würde ich auch einen Bashring benötigen, wenn ich so eine recht dicke BMX Kette benutzen würde? (Ja mit vorne und hinten SS, ist schon klar ;p ) Danke im Voraus und cu
  17. Ok das ist ein Grund. Aber das die Tripple 888 die beste Gabel on Planet ist wage ich mal zu bezweifeln - zumindest glaube ich nicht, dass viele den Vergleich am eigenen Leib erfahren durften ;( Wobei ich ja überhaupt still sein sollte, ich bin noch nicht mal eine Tripple 888 gefahren. Überhaupt bin ich noch nie ein Downhill Bike gefahren O_o cu
  18. Ich finds auch ganz nett - aber warum eine Tripple 888 ? Eine Fox40 find ich sehr viel geiler und auch leichter, und Geld sollte bei CG doch wirklich keine Rolle spielen cu
  19. Genau das. Vor allem gefällt es mir, dass man ganz einfach zwischen SS und Schaltung wechseln kann. Der Brave 22 ist übrigens fast überall ausverkauft und wird soweit ich weiß erst wieder Ende April augeliefert ( cu
  20. Ja die Sprache ist schon hoart :f: Aber die haben den 22er eh nicht... Streetlegal find ich zwar auch nett, aber trotzdem wart ich lieber auf ein (möglichst verständliches) Angebot von einem 22er Brave cu
  21. Auf jeden Fall - wobei mich persönlich das 22er eher interessiert cu
  22. Aber auch nur gebraucht, oder? Wie auch immer, selbst für Gebraucht ist das ja noch viel zu billig, wer ist so verrückt so ein Bike für 1000€ zu verkaufen? Allein Deemax + Pike sind ja schon 1000 Wert ;p cu
  23. Hab noch was nettes gefunden: http://www.actionsports.de/Komplettraeder/Fun-Works-Dual-2K5-Bike-des-Jahres-2005::290.html Rahmen ist zwar nicht sooo toll, aber fürn Anfang reichts. Und die Ausstattung ist für die Preisklasse ziemlich gut finde ich. cu
  24. Ja okay, Ausverkauf ist halt was feines @ Slip: wo hast du ihn denn für 218€ gesehen? würde mich mal interessieren cu
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