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Jo gibts, hab beide hier (bzw. )

Stimme ich dir nicht wirklich zu. Street ist hui - JIB ist pfui! Vllt. wollte Thor Wixom mit diesem Video auch nur die Leute wieder auf die Berge jagen ^^

Stimmt, ist hart ausgedrückt und ich denk auch dass da mehr dahinter ist. Nur während dem ansehen solcher Szenen fällt mir eben nur "Berg runterfahren" ein. Synopsis hab ich leider noch nicht gesehen... aber das Gesicht von irgend so einem Fahrer finde ich immer noch besser als 24/7 Action ohne Pause. Das mit den Verletzungen ist allerdings unnötig, versteh ich jetzt auch ned ganz was daran so toll ist... so nach dem Motto: "Yeah bin ich geil, hats mich doch glatt wieder auf die Nase gelegt!!! Das is doch was, macht das mal nach ihr Null-checker!" ?! Kommt wirklich ein bisschen lächerlich rüber, da geb ich dir Recht.

Ich denk auch mal, dass sich da eine Kluft zwischen eingefleischten Dirten und den flowigen Freeridern und DHlern auftut... Trifft sicher nicht auf alle zu, aber im IBC, wo die meisten wohl auf Dirts und Street unterwegs sind, meinen recht viele, dass der Trailer sehr gut ist. Im Gegensatz zu hier... Ich finde ihn auch ganz gut, ich kann mir dagegen so DH-Race Filme und sowas in die Richtung nicht ansehen. Wenn da wer nen Berg runterfährt sieht das ja ganz hübsch aus... aber wird ziemlich schnell fad find ich. Tja, aber ich bin bin ja auch noch ein kleines Kind, also darf mir der Trailer ja offiziell gefallen Aber mal zugegeben: Ich finde die Inszenierung einfach gut und mitreißend. Ich kann das absolut nicht haben wenn jemand wie in JIB einfach ein paar Tricks die halt irgendwie aufgenommen wurden lieblos aneinander gereiht werden, im Hintergrund die immerlgeiche Düdel-Musik, die Videotechnisch auch gar nicht eingearbeitet wird. Da kann die Action noch so gut sein... Deshalb hab ich Jib nicht öfter als ein Mal ausgehalten. Im Gegensatz zu NWD5, bzw. The New Deal. Letzterer ist zwar von der Darstellungsqualität nicht ganz so hoch wie NWD und JIB, aber einfach mit viel mehr Herz bearbeitet. Vor allem die Lego-Animationen zwischendurch find ich klasse ^^ - Aber jedem das Seine.

Na okay, ich muss halt noch schaun wie ich dort hinkomm - ein Freund vo mir hat eh ein Auto, ich hoff halt mal, dass er mit kommt. Ansonsten wär halt schönes Wetter auch sehr fein... mal abwarten Bist du das eigentlich auf dem Bild?

Der Unchained Teaser ist endlich online... ich saug ihn selber gerade. So, jetzt hab ich ihn mir angesehen und: Ja, sieht schon fein aus, vor allem die ganzen Tricks die sie jetzt bei den Drops machen sehen sehr geil aus cu

ack... vor allem die vom Indian Air... ich kenn den Trick nicht... aber was soll ein Mittelding aus NacNac und CanCan sein?! Fuß in der Mitte zur Seite wie wo?!

Naja, da bin ich mir bei so einer BMX Bahn eben ned so sicher... Ich kenn das nur von uns beim Skate Park... und irgendwie sind dort echt nur so obercoole megageile "Checker", die einen nur dumm anmachen und / oder auslachen...

Jo, Spillern wär mir auch am sympathischten ( :f: ) was ich so gesehen hab. Aber es ist halt weit weg und gehört den lieben Gravity Riders. Sonst muss ich halt warten... gibts eigentlich in Wien sonst nix? BMX Bahn klingt so öffentlich, ich würd halt gern mal wo hin, wo mich nicht gleich alle auslachen

Is scho weit weg ... außerdem ... will ich ja nix kaputt machen (und zahlen auch noch ned unbedingt) Wo genau? Gibts da eine Karte und / oder HP dazu? Wir mieten uns eh dann mal einen Bagger (sponsored by Vati oder so...). Grundstück gibts auch dort... nur leider erst im September irgendwann. Und vorher wärs halt auch mal ganz nett einen fertigen Dirt gesehen zu haben. cu

Aja, Bijan, wo ist denn dein Freund der Felix (heißt doch so, oder?)? der war scho lang nimma on im msn

Ohne einen Hügel?

Hallo, Also bin bisher immer street gefahren, aber schön langsam gibts echt ein paar Sachen die mich dabei ziemlich nerven - Halt so Dinge, die ich einfach nicht hinbekomm (und mich halt auch frustrieren ) Deshalb will ich jetzt endlich mal anfangen mit Dirten. NUR: Ich komm aus dem Bezirk Baden (NÖ), wenn das wer kennt. Ich hab noch kein Auto bzw. nen Führerschein, aber solangs nicht zu weit weg is komm ich da scho hin - ähm... genau: Aber wo hin? Wo gibts gute Spots, also auch was mit Table usw. zum Anfangen? Am besten sollte es dann aber auch größere Sprünge daneben geben, damit ich mich steigern kann. Technik mäßig würde ich gerne schnell nachholen. Street bin ich inzwischen ja nicht soooo schlecht, also zB. im Abubaka kann ich so Sachen wie X-up schon - geht das dann auch in der Luft gut? Danke im Voraus und cu =)

² du bist hier der pöse, du Spammholio! Beweisfoto: http://img396.imageshack.us/img396/8269/mole1ud.png ³

und den, der das gepostet hat kenn ich sogar...

Naja, du musst schon selber entscheiden, ob du dich auf Dirt oder Dual spezialisieren willst. Trotzdem würd ich dir schonmal zu sowas in der Art raten: http://www.bike-mailorder.de/shop/images/product_images/popup_images/3664_0.jpg -> Für 999€ bei Bikemailorder Schau nur, dass du einen kleinen Rahmen erwischt - für Dual stellst du dann einfach die Sattelstütze provisorisch hoch... Nur mit nem zu großem Rahmen macht Dirt nicht soo viel Spaß cu

Paul Basagotia, Jeff Lenosky, Darren Berrecloth, Aaron Chase -> gekauft Cover sieht auch ganz nett aus. Das vom NWD5 hat mir nicht so wirklich gefallen...

lade das Video bei http://www.rapidshare.de rauf, und poste den Link hier, dann können es sich alle ansehen

Rahmen gefällt mir nicht wirklich, aber sollte zumindest halten... Bezüglich Bremsen: HS33 beißen verdammt gut und sind billig. Hab ja selber auch welche zum Vergleich auf meinem Zweitrad gehabt. Felgen wären Sun Blackbox in chrom sicher schick. Aber egal ob du nun Scheibe fährst oder nicht, nimm sicherheitshalber eine Felge mit Bremsflanke, falls du dich doch noch umentscheidest. Die Julies kann ich absolut nicht empfehlen, höchstens die 05er Version. Ich hatte die 03er und die haben mich regelmäßig abgeworfen. Wenn du Scheibe fahren willst, dann empfehl ich dir die Hayes HFX9 XC (160er Scheibe), die kostet etwa gleichviel wie die Julie, ist aber um Längen besser. Die Deore bin ich selbst noch nie gefahren, aber man hört nur gutes, zumindest für street und den Preis. Das Paar gibts für 140€. Duro müsst für den Anfang auch reichen, solange du keine gewagten Drops ins Flat unternimmst. Die FireX-Kurbel würd ich aber nicht unbedingt nehmen... lieber so ein Innenlager/Kurbel - Set mit ISIS Drive von Nope, Truvativ Hussefelt oder CMP... is eh alles dasselbe und für etwa 90€ zu bekommen. Have Fun

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=180224 Nur Werbung!? Oder fragst du jetzt wirklich in jedem Forum

Ich bin ja für das da: http://www.bansheebikes.cz/data/photo/i_20_1112592507.jpg Hat halt eine Coladose als Steuerrohr

Braucht man halt ne ordentlich Bremse ohne Fading - Normaler Weise muss man den Hebel nicht "voll durchziehen". Auch nicht bei längeren Abfahrten im Manual. cu

Hi, Also den Smith gibts per Aufpreis in Wunschfarbe! Bezüglich Kurbeln: Ja, ich bin sowieso eher für alu, da billiger und gekrümmt wodurch man dann auch nicht Gefahr läuft dass irgendwas irgendwo anstößt. Das Kettenblatt darf übrigens auch nicht zu groß sein. ich hab 38T und das ist schon sehr eng. 36T ist für SS sowieso angenehmer Natürlich kannst du die 200er Scheibe hinten fahren, aber ich denk halt, dass die das nicht lange mitmachen wird. Aber rein technisch dürfts da nichts auszusetzen geben. Aber eins sei noch gesagt: Du willst doch Dirt/Street fahren, oder? Denn wenn du auch halbwegs ordentlich 4X/Dual fahren willst, dann ist der Smith nix für dich. Die Unterschiede sind da doch größer als man denkt. Die geo der agent!bikes Rahmen ist irgendwie recht untauglich für schnelle Antritte ^^" Aber wenn du wirklich hauptsächlich Street/Dirt fahren willst, fahr mit SS und 24" und nem kleinen Rahmen wie dem Smith. Mit SS erspart man sich sehr viel Ärger und Kosten und durch 24" ist vor Allem der Anfang einfacher, da die Rotationen u.a. viel leichter zu machen sind. cu

Streettricks und Dirtricks. Viel Spaß beim Üben. Ein paar sachen davon kann ich auch, zumindest im Street-Bereich - also wenn du noch irgendwelche tips brauchst, frag einfach mal. cu

Also, ich würd folgende Parts kaufen: Rahmen: Agent!Bikes Smith (Grund: Geometrie der agent bikes ist für street/dirt einfach nur geil, hab ja selbst einen orange) Gabel: RS Pike SL (Entweder Team oder Race haben eine hohlegeschmiedete Brücke und brechen deshalb leichter) Bremse(n): Hfx9 160mm (!) ... 200 sind ein bisschen viel für Street / Dirt und verbiegen sich zu leicht. Laufräder: HR: Point SS Nabe und 24" Atomlab trailpimp (DHR). VR: Nabe wie du willst, ich würd eine Ringlé nehmen, da ich die mal hatte und die sehr fein ist und das ganze auch mit 24" trailpimp (DHR) Reifen: Kenda K-Rad 2,3" Steuersatz: FSA the Pig Lenker/Vorbau: Frei nach Geschmack, mir reicht die Hussefelt Kombi. Aber auf alle Fälle Vorbau Griffe: Irgendwas mit Lockon, aber auf keinen Fall welche von Nox Sattel: SDG Freestyle Sattelstütze: Truvativ Double Clamp Innenlager/Kurbel: Nicht die Hussefelt... Entweder du nimmst dir eine etwas bessere aus Alu (Race Face, Holzfeller) oder du holst dir eine Stahl-BMX Kurbel. Problem bei Alu: Sind meist BSA, der Smith hat aber BMX BB. Da brauchst du dann eben einen Adapter. Problem bei Stahl/BMX: Du brauchst eine ziemlich breite Achse, denn da die Kurbeln hier nicht gekrümmt sind, kommen die evtl. nicht an der Kettenstrebe vorbei. Pedale: ... ich würde wieder Holzfeller nehmen, is aber eigentlich egal. Noch was vergessen? Hm... egal, wieviel willst du eigentlich in etwa ausgeben? cu