SchneeFee

was machst bei scheibenbremsen?

Hallo! hab schon a Suche gmacht, aber ohne befriedigendes Ergebnis: Hab gestern zum ersten mal nach einer Kettenreinigung das White Lightning aufgetragen - und irgendwie hör ich die Kette immer noch recht laut. Von der Menge her hab ich mehr aufgetragen als ich bei 08/15 Öl machen würde - Hat hier wer Erfahrung damit. HIch hab auch gehört das es recht oft ´nach"gewaxt" werden muss - so quasi nach jeder Tour? Wie sind eure Erfahrungen damit. Is des wos gscheits? Danke SF

hat irgendwer erfahrungen mit dem "Maxxis Larsen TT"? Man hört hier immer nur von denselben reifen was (Schwalbe, Michelin, Conti...)

ich hab die louise (nicht FR) aber die hintere ist ja genau das gleiche teil, und die "blubbert" bei nur auch - nicht immer, aber oft. Es hat allerdings keinen Einfluss auf die Bremskraft - angeblich liegt es an bestimmten Bestandteilen ín den Belägen und den löchern in der Disc. vorne bremst Sie geräuschlos.

sagt einem der gesunde Menschenverstand das es schlauer is beim radln net u telefonieren. Ich hab das Hendi prinzipiell im Rucksack, und weigere mich wegen dem Telefon stehnzubleiben.Da bin ich halt ned erreichbar

[quote=>ge das bedeutet wohl, es werden UST reifen verkauft, bei denen die gummimischung nicht luftdicht ist........seltsam, oder? ...oda du bist über a igel familie drübergrauscht...

wie meinst das? Der dichtet von selbst ? Oder bei UST entweicht bei kleinen Pannen die Luft so langsam das i wieder ham kum? Notfallschlauch wär ohnehin imma dabei.

das würd mich auch interresieren: Ich plane den Schwalbe RR zu kaufen, und müßte dann wissen on ich die Punpe daheim lassen kann und auf Kartuschen (Patronen?) umsteigen muss! Kann jemand posten der es genau weiß? thx

muss gestehn wenn ich mich nicht selbst zügeln würd dann kürd ich jeden tag a sixpack saufn. Es schmeckt ma halt . Beim Biken pusht es auf jeden Fall wenn man es nicht zu oft sauft, aber da drink ich es prinzipiell nicht weil es auch ohne gehn muss. Beim Sport also nur Isostar oder Gatorade. Flügel verleiht es keine, das hätt ich gmerkt

also 2 von euren 3 Tours bestehn aus einem bescheidenem screenshot. Kann das sein? Bin ich falsch? Und die andere mündet in einen Thread edit: vergessts es, ich habs scho :s: edit2: naja, doch nicht

[quote name=']Ja' date=' meine die Landesgerichtsstraße. Sie ist mit dem Auto aus einer Ausfahrt rausgekommen und hat ned nach rechts geschaut. Ich hatte keine Chance auszuweichen, oder zu bremsen.[/quote'] ich würd sagen in diesem Fall ist Sie auf jeden Fall Schuld. Es gibt ja bei Radwegen keine Einbahnschilder die für die Autofahrer ersichtlich sind. edit: aber wenns scho dort wohnt sollts scho wissn das da a radweg is :s:

Du meinst Landesgerichtstraße, oder? Wien?

also direkt beim gericht geht er nur in eine Richtung, aber bisdahin (vom MQ kommend bis zum Radhaus) sind die wege geteilt. wer war den der Geisterfahrer? Du oder Sie?

gibts sowas auch mit anwälten, jägern, politikern, etc...?

oidafux, wie kommen die auf >9999? i habs sicher schon knapp 500 x probiert und komm gelegentliches über 1000 :s:

ich würd sagen du mußt den Rechner neu aufsetzen, und saug Dir "bevor" Du ihn neu aufsetzt die neueseten Virendefinitionen für Deinen AV Client - die installierst Du bevor Du ihn ins Netz nimmst, dann sollts passen. Wenn er mal in diesem "Zustand" ist wie oben beschrieben dann kannst es vergessen. Idealerweise lagerst Du vorgher noch alles aus was Du brauchen könntest. Und nciht vergesen -> vom Netz nehmen während dem aufsetzen. SF

hatte erst 2 pannen damit (1600km), wobei ich eine selbst verschuldet hab (gehsteigkante/bunnyhop nicht hoch genug ). Aber der Conti fährt sich einfach nicht gut, bzw im gelände oder auf weichem kies isses a zitterpartie. Deshalb jetzt der RR. Abgefahren ist der Conti noch gar nicht so krass - vorne gar nicht. Hab 73kg.

hab derzeit 1.9er drauf (conti supersonic twister). da is 2.1 eh scho fett

danke werd ihn mir in 2.1 anschaffen edit: obwohl nach 250km von pannensicherheit zu sprechen find ich verfrüht...

ich sag nur englische fuchsjagd: :k: :k: :k: :k: :k:

ich versteh zwar den sinn den postings auch nicht, aber ihn gleich zu den preussen zu schicken? @martind: wenn Du Dich schon auf die Intelligenz berufst dann schreibs auch richtig

wenn Du DC Hebel hast kannst auch nur die Shimano Eisen verwenden. Die sind aber nix gscheits - nimm da die Louise und a Shimano Rapidfire, und du wirst zufrieden sein

naja, zu 90% fähre ich sicher im trockenen, und wenns amal schifft dann halt nur mehr zum nexten unterschlupf. Er soll halt auf Schotter, Asphalt, Waldboden usw einigermaßen haften. Was is gscheiter, 2.1er oder 2.0er?

hoi! hab bereits die Suchfunktion benutzt, weil in grundsätzlich wissen wollte worin die vorteile eines Tubeless Reifens liegen. Wenn ich richtig versteh sind die vorteile: höhere pannensicherheit (wenn alles passt) weniger reifendruck (weil Reifen stärker) und die nachteile: preis gewicht ferkelei (latexmilch?) Also das Argument pannensicherheit wäre für mich der Hauptgrund auf Tubeless umzusteigen. Im Sommer sind bei mir neue LRS geplant (Mavic Crossmax Enduro), aber ich weiß halt noch nicht welche Reifen. Haupteinsatzgebiet ist der WW, ich will aber für alles gerüstet sein, gut haften soll er natürlich so gut wie überall. Derzeit fahr ich den Conti Supersonic Twister, aber der taugt mir gar nicht. Der ist nur schnell und leicht. In frage kommen würde für mich Hutchinson Python, bzw Schwalbe Racing Ralph. Verwendet hier jemand diese Reifen, Erfahrungen? Danke im voraus SF

wasch sie mal