mahalo

Ich könnt dir eine MST Kartusche für die 38er borgen zum ausprobieren. Da bekommst den Rebound sicher schnell genug und unkomfortabler als das Fox Werksetup ist glaube ich auch der Race Kolben nicht. Zumindest im Vergleich zu der Grip2 wars definitv komfortabler

https://www.bike-discount.de/de/oehlins-rxf36-m.2-air-ttx18-29-150-tapered-boost Wenn du die Fox verkaufst steigst wahrscheinlich besser aus. Für die bekommst locker €700-800 wenn sie nicht komplett abgefuckt ist. Dazu noch den 180mm Air Shaft und du bist bei €600. Ich hab meine vor 2 Monate um den selben Preis auf kleinanzeigen.de gekauft 🤦‍♂️ War zwar auch theoretisch neu aber mit Händlergaranite ist das schon noch mal was anderes.

G2 hätte ich irgendwo

Na die Öhlins steht eher immer bissl tiefer im Federweg. Habs erst vorige Woche B2B getestet das macht die Fox bissl besser. 2140g hat meine auch gehabt auf der Waage aber schon mit gekürztem Schaft.

Nein 2050g hat die nicht eher 2150g. Hätte eh auch keinen 180mm Air Shaft um sie umzubauen. Aber ich glaub tatsächlich, dass die Öhlins mit 170mm sogar mehr EBH hat als die neue Fox 38, Bei der 38er haben sie mal in irgendeinem Modelljahr die EBH von 587 auf 583mm (bei 170mm) verringert die RXF 36 hat 590mm bei 170mm.

Ja aber beim Tretlager ist die Verzahnung ca. 1cm breit bei den Lockringen nur 2mm. In Verbindung mit nicht 100% dem besten Aluminium eben keine gute Kombi. Das betrifft sowohl die DT Swiss Lockringe die beim LRS dabei waren als auch die Shimano die mit den Bremsscheiben geliefert werden.

Ich habe eine RXF 36 in 170mm. Geht theoretisch sogar bis 180mm aber nur wenn man den Air Shaft tauscht, ist offiziel zwar von Öhlins so gedacht aber sie verkaufen die Gabel nicht mit 180mm. Wenn du jetzt sagst du hättest interesse würd ich mindestens 2 schlaflose Nächte haben, ja. Die 40er mit X2 war einfach soooooo gut.

Ich glaub, ich würd sofort gegen eine RXF 36 tauschen. Aber so leicht wie eine Mezzer ist die auch nicht.

Also ich bin letztens in Maribor eine Fox 40 X2 gefahren am Downhiller von einem Freund. Alles noch auf ihn eingestellt, der hat 92kg und ich 75. Und trotzdem war die Gabel sooooooo gut, dass ich alles was ich an Material fahre in Frage gestellt habe.

Ich zieh so lange an bis sie endlich nicht mehr vor und zurück ruckeln auf der blöden Aufnahme. Weil das einfach unheimlich nervt wenn die Scheiben auf der Nabe Spiel haben. Aber ich sehe schon, du bist einer dieser Centerlock Verfechter die der Meinung sind es ist immer ein Anwender Fehler.

https://www.bike-discount.de/de/hope-centerlock-lockring-extern Bringen die wirklich was? Das Werkzeug ist dieses hier. https://www.bike-discount.de/en/park-tool-bbt-69.4-bottom-bracket-tool Ich bezweifle also sehr sehr stark, dass es am Werkzeug liegt.

Liegt garantiert nicht am Werkzeug sondern daran dass die lockringe Klumpert sind.

Kann man vorne bei 15mm Achse und Center Lock einen Centerlock Verschluss mit Innenverzahnung nehmen? Geht sich wahrscheinlich nicht aus mit der Achse oder? Die aussen Verzahnung nudelt sich bei mir immer ab wenn ich sie öffnen möchte und ich muss fast immer zaubern um die Scheiben runter zu bekommen

Ich würd lügen, wenn ich behaupten würd ich spür am nächsten Tag meine Unterarme nicht. Egal ob MST Gabel oder sonst was. Vor allem war ich so dumm mir nur eine 4h Karte zu nehmen weil Regen angesagt war und hab dann eine ärgeren Rappel bekommen noch Meter zu machen 😅

Also die 350 auf 400 progressive Feder existiert noch. Hab sie im Keller gefunden falls du Interesse hast

Wär mir noch nie aufgefallen.

Der Kaudela baut in erster Linie Flowtrails weil ihn die Leute dafür bezahlen. Auf der HWW is auch genau nur die Jumpline von ihm. Ich schraub in meinem Job auch zu 99% Routen bis 7a und darunter und ned das was ich gerne klettern würde. Die Jumpline ja wenn man drauf steht. Die Downhill als DH zu bezeichnen ist auch nur in Relation zum Rest passend. Fad ist sie auf jeden Fall.

Ja das ist auch meine Befürchtung. Hätte mir eine zweiteb Schöckl gewünscht aber eh klar, dass das kein Erfolgsmodell ist. Sieht man ja am Schöckl wo man in der Regel alleine ist.

Wahrscheinlich hab ich ihn noch gekauft bevor ihr alle zugeschlagen habt. Der Algorithmus erhöht die Preise bei größerer Nachfrage

Also mein Fuhrpark kostet nedmal 20k wenn ich mein Auto mit rein rechne😄 Der Ali Laser kostet €3,77 Bevor ich €400 für das Einpress Werkzeug ausgebe, bezahle ich einen Lakaien der es für mich macht. Aber meine Lager kosten auch nur €3

Ja den Laser hab ich auch. Endergebnis bei mir: passt über 70% der MTB Vorbauten nicht drüber weil sie zu breite Klemmungen haben 😄

10% Unterschied für nur 50lbs wär auch zu drastisch. Das macht normalerweise weniger als 5% aus.

Biin ich der einzige den die Fotos voll abschrecken? 😅

Wieviel Federweg. Gibts ja scheinbar von 155-165mm. Bei 160 oder 165mm wär 360lbs mMn viel zu wenig. Wüsst auch n icht wie man da nur 30% SAG bekommen kann. Bei 165mm und 65mm Hub empfielt der Fox Feder Rechner z.b 475lbs und der Fox ist meistens auf der sehr soften Seite mit seiner Empfehlung. Auf der MDE Homepage steht zum Hinterbau: LEVERAGE RATIO: the new system has a progressive compression curve with a range from 2.9 to 2.3. This fit well with both air or coil spring shocks Das ist nicht besonders progressiv find ich. Wenn du jetzt eine eher weiche Feder fährst wunderts mich nicht wirklich. Vielleicht liegts daran.

Die 360lbs kommen mir verdammt wenig vor. Wie viel Federweg hat das Rad? Ich hab mit meinen 80kg am Commencal mit 165mm/65mm eine 350er schon seeeehr soft gefunden. Jetzt am Rallon mit 167/62,5 brauch ich 425-450lbs. 1. Ich habe eine 350-400 Progressive Syntace Feder daheim liegen die ich nicht brauche. Hat Rock Shox Durchmesser aber wenn du eh eine Sprindex drinnen hast, dann hast du auch Adapter. Kannst gerne haben für sagen wir mal €25, wenns dir das wert ist. 2. Tuning bringt keine (zufriedenstellende) Lösung bei Durchschlägen behaupte ich. Die könnten maximal die HSC strammer machen und das würde aber auf alle anderen Schläge auch negative Auswirkungen haben. 3. Luft Dämpfer war in meinem Commencal damals wegen fehlender Progression in der Tat viel besser als Coil. Allerdings wars ein Vivid. Der war aber in jeder hinsicht dem Coil ebenbürtig + er hatte die gewünschte Progression. Besser als die progressive Feder 4. Weiss ned. meinst HBO? Das greift aber auch nur auf den letzten 20% und wär dann wahrscheinlich sehr abrupt wenn man sonst sehr durchrauscht. Allgemein kann ich noch sagen es gibt so ganz vereinzelte Sprünge und Drops an denen schlage, ich egal was ich mach, sowas von durch dass ich es dermaßen bis auf die Knöchel abbekomme. Da kann man nix dagegen machen egal wie harte Feder und was nicht noch alles. Einer davon ist dieser mini Mugel auf der HWW im ganz letzten Stück kurz vor dem Baumstumpf. Da semmel ich immer gewaltig durch obwohl man eigentlich nicht besonders hoch springt. Der zweite ist der "grosse" von den drei Drops am Semmering wenn man aus der Gondel aussteigt. Der ist lächerlicher 50cm (?) aber egal was ich dort mach ich rausch einfach durch weil die Landung viel zu flach ist. Während am großen Roadgap nix dergleichen passiert 😅 Würde ich mein Fahrwerk daran orientieren wär es mir wahrscheinlich überall sonst zu hart. PS: Ich bin davor auch Sprindex gefahren weil die angeblich auf den letzten 20% progressiv sein soll. Davon hab ich absolut nix gemerkt. Halt ich für ein Märchen.