Skippy

Na ja, da bin ich mir nicht 100% sicher. 192cm Körpergröße, 92cm Schrittlänge. Ich schwanke so zwischen 58 bzw. 60 cm Rahmengröße. Lasse mich aber nächste Woche nochmals genau vermessen - bikefitting Termin.

Ja, ist mir bewusst. Waren auch nicht meine Vorschläge, sondern die vorgeschlagenen in den verschiedenen Postings und ich habe sie nur zusammengefasst - so als Gedankenanstoß für weitere Postings. Danke für diesen Hinweis bzw. den mit dem Scott, das ich auch schon im Auge hatte.

Ja, danke. Hast du Erfahrungen mit dem Laden bzw. mit Wilier Rädern?

@6.8_NoGravel Würdest du so nett sein und könntest du mir sagen, welche Versionen du da verwendest? Danke.

@all Vielen dank für die Meldungen. Also fassen wir mal kurz das Wesentliche zusammen: Shimano 105/Ultegra Di2: ✔️ folgende Räder: Trek Domane, Canyon Endurace, Giant TCR, Rose X-Lite, Wilier Cento werden empfohlen, wobei die letzten 3 glaube ich eher Rennmaschinen sind, oder? Prinzipiell möchte ich schon ein Rad für diese Saison haben (ich weiß, da bin ich etwas spät dran) - ich muss dann zeitnah mal schauen, was denn die Händler so liefern können, vor allem in meiner Rahmengröße und dann werde ich sehen, ob das für den Sommer noch etwas wird. Aber so wie ich die Liefersituation einschätze, wird das schwierig werden. Vielleicht "muss" ich mich eh daran orientieren, was lieferbar ist und dann entscheiden. 🤔 Vielleicht hättet ihr da noch ein paar Vorschläge für Räder, die in die engere Wahl kommen könnten. Was haltet ihr von Wilier Räder (Granturismo https://wilier.com/en/my2023/int/endurance-bikes/road-bikes/granturismo-slr) und wäre ein Open Rad eine Möglichkeit (da wird es zwar schon eher teuer😬) ?

Wäre fein, wenn sich jemand noch zur 105er Di2 äußern könnte. Gewichtsunterschied ist mir klar, aber Performance technisch wäre es noch interessant.

Danke!

Danke. Ich würde das Rad haupsächlich für meine Trainingseinheiten verwenden. Du hast ja ein Domane. Das kann ich natürlich auch dafür (Standard 32er Reifen drauf) super verwenden, oder? Ist ja auch als Endurace Rennrad kategorisiert.

Super danke, echt nett. 👍

Danke @alle, die bisher sich die Mühe gemacht haben zu antworten.

Liebe BB-Gemeinde, Ich bin auf der Suche nach einem Rennrad und erhoffe mir durch eure Empfehlungen in meiner Entscheidung klarer zu werden. Zuerst einmal geht es mir hier um eure beste Wahl für meine Anforderungen: ich will damit lange Einheiten fahren, auch Alpenpässe - dementsprechende Übersetzung wäre super; gefahrener Untergrund: häuptsächlich Alphalt, Abschnitte mit Schotter, wie es auf nicht so perfekten Radwegen öfters vorkommt ist sicher auch dabei elektronische Schaltung ein Muss, muss aber nicht top of the range sein, Ultegra wäre perfekt [neue 105 Di2 eine Option?] Shimano oder SRAM? Warum frage ich? Ein Bekannter der extrem viel Rad fährt, meinte er kaufe sich keine SRAM mehr, weil da Ersatzteile zu bekommen sei sehr schwierig. Bremsleistung - in Hinblick auf der Bergabfahrt eines Alpenpasses - ich bin keine Dauerbremser, aber auch keiner der nach dem Motto "wer bremst verliert" unterwegs ist. Mir ist wichtig, dass die Bremse eine Standfestigkeit für eine sehr lange Abfahrt von einem Alpenpass hat und die entsprechenden Höhenmeter locker wegsteckt. es sollte Reifenfreiheit vorhanden sein um mir Optionen offen zu halten - siehe #2. Es müssen jetzt keine MTB Reifen drinnen Platz haben. Versender oder Händler ist mir eigentlich egal - ja ich weiß, Lieferzeiten Ich erhoffe mir halt, dass ich durch eure Vorschläge mir meine Entscheidung leichter wird. Mein Langziel ist es nächstes Jahr Gravel Marathon Rennen zu fahren. Ich weiß jetzt nicht ob das eine gute Idee ist dieses Fass aufzumachen, aber macht es Sinn sich nur ein Rad mit zwei Laufradsätzen anzuschaffen? Ich hoffe, ihr könnt mit meinen Vorgaben etwas anfangen.

Danke auch noch für deine Antwort. So ein bisschen off-topic. Wie bist den mit dem Rad zufrieden? Ich bin es nurz kurz mal in München bei Rose Probe gefahren. Wie fühlt es sich denn auf sehr langen Ausfahrten an? Ich weiß, es wird nicht als Endurance Rad promoted, aber wichtiger ist der Fahreindruck für mich.

Super danke. 👍

Danke für die prompte Antwort. Der zweite Teil meiner Frage blieb leider unbeantwortet - bezüglich Rad für den Transport bereit machen.

Coole story! Auf einem der ersten Bilder sieht man das Rose X-Lite 04 noch im Radkoffer (Evoc? Modell - Zufriedenheit?). Wie schaut denn das mit dem Einpacken des Rades, im speziellen Abbau der Vorbau-Lenker Einheit, Sattelstütze - aus? Ist das recht unpraktisch, so dass man sich das 2x überlegt?

Der Link zur Shimano Webpage führt auf die internationale Seite, wo man erst wieder die Kategorie "Bicycle Components" auswählen muss. Praktischer wäre den https://bike.shimano.com/de-DE/home.html zu nehmen, oder gleich den https://bike.shimano.com/de-DE/apparel-accessories/footwear/road-shoes.html finde ich.😇

Gefällt mir sehr gut, wie generell die neue Designsprache von Rose und im Gegensatz zu den neuen XLITE Modellen sind die Lieferzeiten die momentan auf der Webpage stehen in einem normalen Rahmen. Bei den XLITE Modellen ist es ja schon seit Monaten jenseits von Gut und Böse - beim XLITE 06 Ultegra Di2 in meiner Rahmengröße 26 Wochen. 😤 Laut Rose München liegen die langen Lieferzeiten an den Komponenten (Shimano ...) - zumindest laut Auskunft im Herbst. Jetzt frag ich mich, warum das beim neuen Reveal Plus geht, da sind ja auch Komponenten von Shimano drauf?🤷‍♂️ Oder wahr die Auskunft falsch?

Liebe BB-User: Könnt ihr mir eine sehr gute Adresse für eine detaillierte Sitzpositionsanalyse in Tirol nennen?

Danke an die, die sich die Mühe gemacht haben. Es ist der Continental geworden.

Ich habe keine Waage - noch nie gehabt, aber ich schätze ca. 82kg plus Orbea Carbon Hardtail.

@all: ich verstehe den Gedanken hinter den off-topic Meldungen, aber über konkrete Vorschläge zu meiner Frage wäre ich doch um einiges dankbarer. Merci.

Ich glaube, beides ist akzeptiert.

erratum: "wider besseres Wissen" - Ordnung muss sein :look: