Moa

Der Winter in Österreich ist da jedenfalls entspannter

Nein, ich meine dass unlizenzierte Fahrer auch bei den ÖM mitfahren können, aber halt eine eigene Ananas de luxe Wertung haben.

Gab es nicht früher auch Sportklasse/Unlizenziert Meisterschaften? Gibt es die nicht mehr?

Danke euch! Ich werde mal die Oakley Gläser probieren, da weiss ich dass sie halbwegs okay mit meinem Gesicht harmoniert

Ah super! Die Form ist nicht so meins, aber die Roadsense sieht gut aus. Danke!

Hi Leute, ich suche eine photochrome Sonnenbrille für ein schmales Gesicht. Brillen wie die Bollé C icarus sind mir viel zu groß. Idealerweise Cat. 0 - 3. Freu mich über eure Erfahrungen!

Sieht man wo, wie lange Parcours 6 in etwa dauert?

In Chiciu sieht's auch aus als gäbe es eine Fähre. Das ist am Beginn des letzten Parcours. https://www.xferry.ro/

4h mit dem Auto (hauptsächlich Autobahn), Bosoni-Moped auf Nebenstrassen wird a bissl länger brauchen. Schnelle Routenplanung auf google maps spuckt für die Autoroute gut 400 Km aus.

Wenn Bosoni so org weiterfährt kommt er vor dem Sonnenaufgang morgen ins Ziel

Die Gruppe, die gerade in/nach CP5 ist, fährt weiter und nicht wieder zurück. Hat sich herumgesprochen, dass der Umweg ein bissl weiter ist - und möglicherweise die Strecke nicht so übel wie befürchtet. Edit: Doch nicht alle!

Die beiden Führenden haben sich für unterschiedliche Strecken entschieden. Victor Bosoni über Serbien nach Rumänien, Martin Moritz nimmt den südlicheren Weg über Bulgarien.

Ja, aber da hätte er eine Schneise durchschlagen müssen. Und i glaub das wär sogar für die Verlegensten TCR TeilnehmerInnen zu viel. Bin jedenfalls auf Berichte / Insta-Stories gespannt

Jedes mal, wenn die Kurbel am Sensor vorbeikommt, wird gezählt Keine Ahnung, aber das Trumm ist - mir Verlaub - ein ziemlicher Scheiss

Man könnte auch nach Albanien schwimmen... Also, ich verstehe schon, auch die "Herausforderung" für die Planung - aber Herausforderungen gibt's eh schon genug bei diesem Rennen. Aber gut, so ist das - bei meinen Rennen gibt's 2 Meter innerhalb von Absperrbandln - daher die Fragen

Okay, kurze Netz-Recherche hat auch ergeben dass die Straße quasi unfahrbar ist. Ich frag mich dann aber schon warum man den Parcours 5 so macht, wie er gemacht ist? Und nicht so dass man am Ende des Parcours weiterfahren kann? Oder sollen sich die KontrahentInnen zuwinken können, damit sie nicht ganz so einsam sind?

Aber fährt auch wieder zurück?

Nirgends is ma.vor dem bb sicher. MM wird im Wasser aka auf der Fähre angezeigt. Bosoni steigt auch gleich ein!

Und 4h Zeit. Bosoni wird's auch schaffen, bei seinem Tempo. Dann wird's org, nach der Fähre 😅🚀

Müsste man beim Patentamt in Schilda nachfragen

Eben, das denk ich mir auch (@Schlafqualität). Bei einem Rennen über 3 Tage wird das ein bissl egal sein, aber bei mindestens 8 Tagen... Dafür wird die mangelnde Flexibilität womöglich ein Nachteil sein. Aktuell sind die unterschiedlichen Routenvarianten ab Montpellier interessant, wobei die Unterschiede jetzt nicht so deutlich scheinen wie bei der Anfahrt zu CHP1 Edit: Die Strecke bzw. der Teil von Cavaillon bis Embrun den Chatelet gewählt hat sieht auf google street view recht nett aus. Nebenstrasse, Gelände wellig aber keine langen Berge (die kommen eh später wieder)

okay, plausibel. Danke!

Kann das wirklich sein dass Bachmann und Chatelet noch nicht geschlafen (bzw. nur powergenapped) haben? Bosoni macht's sehr sympathisch, guter Schlaf is' das halbe Geschäft. Apropos, mich würd interessieren ob bzw. wie oft sie in Zimmern schlafen, und wie oft in der nächstbesten Gstettn - oder Zelt?

Gerade im Netzt darüber gestolpert. Kettenputzer UND Powermeter in einem, toll! https://prelaunch.com/projects/cycleclick-cycleclick-pro-bike-power-meter-tool-free-affordable

Weiß jemand wie die "Battery" (ersichtlich im Leaderbord) berechnet wird?