Moa

Ja, wundert mich auch a bissi - vielleicht hat der Wind in Frankreich bissl vorteilhafter geblasen. Bin gespannt ob man dazu was liest

Die Jana Kesenheimer fährt die gleiche Alternativroute weiter südlich wie der Christoph Pernsteiner. Kann keine schlechte Wahl sein, wenn das die Siegerin des Vorjahres auch macht.

Die Alternative via FR scheint ja viel weiter zu sein. Insofern finde ich die Routenwahl von Pernsteiner und Fiedler spannend, scheinen die einzigen beiden im Vorderfeld zu sein die sich das trauen.

Absolut, (fast) alle anderen fahren an der Küste entlang. Google street view zeigt da jedenfalls recht hübsche, kleine Strasserln

Jana Kesenheimer hat ihre gestrige Fahrt auf Strava gepostet, 25:30. Christoph Pernsteiner ist 26:20 gefahren. Nach den aktuellen Km zu schließen, haben sie schon eine Weile geschlafen.

Vielleicht ist die Taktik da eher draufhalten - länger schlafen - draufhalten .... Ich finds als CX-Fan sehr super, so eine Taktik beim TCR zu probieren 😅

ah schau, das macht Sinn - danke!

Blöde Frage (als Neuling): Wenn man unter followmychallenge.com auf eine Person klickt, dann kommt die - ich schätze - Startnummer, und davor aber noch eine andere Nummer. Also im Fall von Chris Strasser 2nd, und dann eben noch 2. Er ist aber, den Punkten zufolge, ein bissl weiter hinten. I check's ned, gibt's da eine offensichtliche Bedeutung die sich nur mir nicht erschließt? Laut Punkten sind ja tatsächlich gerade Martin Moritz und Christoph Pernsteiner (beide aus Wien) ganz vorne?!?

Aus österreichischer Sicht ist auch ein gewisser Christoph Pernsteiner sehr interessant. Sicherlich nicht so ausgewiesen wie die von euch genannten, aber durchaus ein Kandidat der sehr weit vorne landen könnte!

Gravelbike reicht in der Gegend völlig. Ich fahr dort auch sehr gerne mit dem Rennrad, die tschechischen Radwege sind allesamt super.

Nein, er meinte mit den Herstellern der Züge. Aber das müsste man jedenfalls verifizieren, ich konnte es für mich nicht wirklich einordnen wie plausibel das ist (wenn man aber z.B. an die langfristigen Gaslieferverträge zwischen OMV und den Russen denkt, würd mich nix wundern)...

oder schlanke Leute zahlen weniger als welche die eigentlich 2 Sitze brauchen

Ich hab mal vor einem Jahr mit einem ÖBB Mitarbeiter geplaudert. Er hat gemeint die Verträge, welche regeln wie hoch der Anteil für 2. / 1. / Business Class und eben Gepäck/Räder ist, wurde vor x Jahren vereinbart, und haben eine Vertragsdauer von vielen (ich glaub er meinte 20) Jahren. Wundern würd's mich nicht, aber die Quelle war "nur" ein auskunftsfreudiger ÖBB Mitarbeiter. Ich fahr immer wieder mit der Westbahn IBK - Wien, und wenn man ein (bissl teureres) Rad mit dabei hat, geht's ganz okay, aber super entspanntes Reisen ist es nicht...

Sorry, ich meinte - du hast auf deiner Website nicht die angekündigte Runde rund um Kitzbühl, sondern eine andere Strecke (eben jene Nähe Gardasee) verlinkt. Die mag auch nett sein, aber ich wäre an dem GPX file zu der beschriebenen Strecke interessiert. Vielen Dank!

Servus, du hast auf deiner Website einen Trail bei Rovereto verlinkt. Sieht aber ganz nett aus und wär mal einen Test wert!

Mir ist dieses depperte 4iiii gebrochen. Und zwar das Gehäuse auf der rechten Kurbel (nicht der Deckel!), und wenn man das googled, findet man einige Einträge dazu. Das Klumpert kannst nicht tauschen, und wenn du (wie ich) gebraucht gekauft hast, bist der Depp. Gut, der bist ohnehin, weil die Firma irgendwo in den Americas sitzt, und der Versand ewig dauert und teurer ist, als der ganze Powermeter wert is. Zum Radputzen hab ich einen normalen Fahrradreiniger verwendet, biologisch abbaubar - vielleicht war das Mittel zu org für das sensitive Plastik. Bis dass es gebrochen ist, hat's aber ganz okay funktioniert.

Ich hab wieder mal beim Laufrad-Willhaben-Anbieter meines Vertrauens zugeschlagen. Der Dura Ace LRS fährt sich großartig, keine Seitenwindanfälligkeit, und viel zu schnell für meine Durchschnittshaxn. Lediglich der sehr leise Freilauf ist etwas gewöhnungsbedürftig, bei den DTswiss Naben am alten Satz sind die Tiroler ganz von selber auf die Seite gesprungen. Die Enve haben neue Sticker und Reifen bekommen, und sind nach wie vor richtig gut wenn's bergauf geht.

Hab sie mir beim Posch Flo anpassen lassen, seitdem keine Knieschmerzen mehr. Kann ich nur empfehlen https://poshcycling.at/bike-fitting/

Die Lightweight sind geil, aber wollen irgendwie nicht so ganz ins Rad passen (und ja, sie sind mittlerweile wirklich ziemlich jenseitig). Das Lenkerband is schön, die goldenen Schrauben sind mir zuviel GTI-Look. Statt Clavicula und Garmin Pedalen fände ich SRM stimmiger. Insgesamt aber ein orger Aufbau, bling bling de luxe! Das Insta-SL8 ist richtig geil, und apropos Laufräder - ich fahr selber auch die SES 2.3 (Danke harryf). Die sind leicht, wunderschön, und fahren sich mit Vittoria 28er traumhaft.

Hm, jetzt ist meine Antwort weg... Also erstmals gute Besserung, 3 Brüche ist schon etwas anderes als bei mir. Ich hatte einen sehr einfachen und unkomplizierten Bruch, die Ärztin in Linz meinte das würd sie sich als Bruch auch aussuchen, wenn sie müsste. Ich war nach dem Bruch im Lorenz Böhler, und nach einer Woche haben sie mir in Linz den Gips runter gegeben.

Warum braucht jemand einen Kfz-Parkplatz auf der Sophienalpe zum radfahren?

Das Van Rysel ist wirklich sehr schön 😍. Evtl. das bissl zu mächtig geratene Steuerrohr, aber sonst fällt mir nix Schirches auf. Auch ganz offene Anleihen bei der Konkurrenz, was aber eh vernünftig ist.

Ah, das ist natürlich keine nicht ganz unwesentliche Info (auf D+ hab ich dazu nichts gefunden). Danke! Gut, dann hoffe ich dass das so bleibt (keine anderweitigen Sportarten statt Radsport).

Auf Discovery+ ist Billiard statt CX Weltcup. Das ist jetzt aber nicht die gleiche Sch*** wie auf Eurosport, dafür trauen die sich Geld zu nehmen? Unpackbar...

Gut, also ein Rennen zu fahren zahlt sich halt eher nicht aus, weil man immer eine spezifische Karte braucht.