mmm-bikes.com

genau, die waage machts!! oder man muß halt seine teile in der schweiz wiegen!!

habe ich jetzt auch schon mehrfach gehört das die extralite kompakt kettenblätter probleme bereiten. auf meinem rigid-bike fahre ich die e-bone mit 30/44zähne und die laufen absolut problemlos.

oem bekommste nur direkt in taiwan und das auch nur als hersteller!! naja geht so muß noch n paar mal operiert werden aber erst ende des jahres wieder. fange ab den 1juni wieder an. bestellen kannst du kommt halt nur drauf an ob ichs da habe, ansonsten fertige ich erst wieder ab mitte juni!1

ja aber nur als oem gabel nicht für den after markt!! habe selber grad welche bestellt gehabt, über meinen rahmenbauer!! leider keine übrig

hi rainer, wieso nimmst du nicht die reba wc mit pm-aufnahme anstatt der mit is 2000? erspart den unsinnigen adapter!!

[quote=]Bin auf der Suche nach 2 fach Kurbeln für's mtb. Leider hat die SuFu nix ordentliches ergeben. hi kannst jede kurbel für 2-fach nutzen, muß daher keine bestimmte genommen werden. falls du trotzdem ne leichte alternative suchst hätte ich noch ne nagelneue extralite e-bone 4-arm sowie mal ne eingebaute aber ungefahrene frm 2-fach kurbel abzugeben. beide kurbeln sind integral und haben ne 175mm kurbelarmlänge. die e-bone wiegt 492gr und die frm 608gr. wenn interesse besteht kurze mail!!

stimmt, bin aber nicht ganz vom www abgeschnitten. ab und an komme ich mal rein!!

kannst einfach in deinem scale ne starrgabel reinpacken. manche setzten ja 5x dasselbe bike rein nur weil sie nen aufkleber entfernt haben, oder mal andere reifen, oder andere laufräder usw. sieht man doch bei.....na du weißt schon. du kannst doch dein bike starr oder gefedert fahren, wichtig und endscheidend ist ein bild bzw 2bilder!!

absoluter schwachsinn. schmolke baut und hat auch noch nie sättel gebaut. das ist ein ganz normaler speedneedle, dem das "fell" abgezogen wurde. sieht man eindeutig an den vielen nieten die zu vorschein kamen. die stütze ist auch keine tlo sondern eine sl, sieht man ganz einfach an der sattelbefestigung, auch das gewicht spricht dagegen. ebenso der klemmbereich, der klemmbereich ist zwischen den beiden markierungen und nicht ober- und unterhalb von 30mm in jeder richtung. der typ hat null ahnung!! also finger davon lassen... ...versucht wohl jemand wieder viel gewinn zu machen?! :devil:

kann ich dir morgen sagen, habe noch irgendwo nen neuen rumliegen, e-type carbon toppull fd-952. liegt glaube ich original bei 125gr. morgen das genaue gewicht!

ne sehr schlechte wahl!! kannste ja gleich nen kondom einziehen. die halten doch nicht länger als von 12 bis mittag!! mach n schönes notubes kit rein und dann biste beim gleichen gewicht und kannst dann auch noch fahren. bei den tria schläuchen mußte doch schon aufpassen das sie beim aufpumpen nicht platzen!! gibt aber welche die fahren volle mobbe damit

du brauchst eigentlich nur seine waage, schon purzeln die prunde. so ungenau wie seine waage ist hast du ruckzuck einige hundert gramm schwund in deiner liste.

ich hatte mein 44ziger carbon-ti auf 50gr runtergetunt gehabt, war aber ein tune, haltbarkeit von 12 bis mittag. nach ca 300km hat sich der titankranz vom carbon gelöst--->kernschrott!! also verkauf es solange es noch neu ist....

ja könnte ich, lohnt aber nicht. die kettenblätter sehen furchtbar aus, die alten tune gingen ja noch aber was die jetzt auf den markt schmeissen geht unter keiner kuhhaut mehr. genauso die carbon-titanblätter, halten nicht, viel zu teuer und vor allem viel zu schwer.

mach dir mal n paar gescheite kettenblätter drauf, damit kannste schnell das meiste wett machen!!

also das leichteste ist nicht immer das beste. die superleichten gabeln die auf light-bikes.com sind, also die im litespeed und im scale, sind absolut unfahrbar. die gabeln sind absoluter müll. die gabeln haben eine seite leer und auf der anderen seite ist der dual/air dämpfer von mir drinn verbaut. die gabeln sind so unfahrbar, da sie keinen dämpfer haben. die gabeln sind einfach nur leicht. die leichtesten gabeln, die auch fahrbar sind, sind die sid wc bzw race carbon mit meinen luft/öl-dämpfer und bearbeiteten casting bis ´02, also disc-aufnahme verschleifen, pulverlackierung runter usw. die sid wc mit aktuellen casting und meinem extrem tuningkit liegt um die 1020-1050gr je nach ausgangsgabel, alles leichtere ist nur mit altem casting und bearbeitung möglich, jedenfalls wenn gefahren werden soll.

nein ist völlig normal, ist auch bei jeder sid gang und gebe!! aus jeder luftkammer blubbert immer nach abschrauben der pumpe ein bisschen redrum geblubbere drann!!

und jetzt nochmal auf hochdeutsch, also für nicht ösi´s!!

ja so um die 60gr. bei deinem gabelgewicht ist auch noch die kralle mit drinn!! obwohl deine gabelkrone extrem schwer war. ich hatte auch noch eins von ner ´02 sid sl da und das war ca 20gr leichter als deins, auch mit eingeschlagener kralle und 200mm steuerrohr.

ist völlig normal wenn unten nach abziehen der pumpe redrum rauskommt, also kein grund zur sorge!!

vielen dank. die gabel macht nen guten eindruck. deswegen mache ich ja an all meinen rädern ne grüne fork drann, sieht einfach nur :love: aus. habe leider von deiner kein foto gemacht sonst hätte ich dir eins schicken können. sollte aber morgen oder donnerstag bei dir eintrudeln.

was ist nino?!

Die Reba Sid Race Pop Lock Version wiegt out of the box 1710 Gramm ohne FB. Das Tuning bringt ca. 30 gramm. An einer Extremtuningversion wie für die SID wird noch gearbeitet. :bump: Dieses Tuning ist nur für die Reba´s ohne U-Turn.

ich als händler bezahle mehr für shimano teile wie du als privatmann. für mich lohnt es nicht shimano, campa, rockshox, avid und viele andere teile zu verkaufen da viele versender ihre oem-ware, die sie eigenlich nicht einzelnt verkaufen dürfen, unter den offiziellen hek der importeure verschleudern. das problem ist dann nur im falle eines garantie anspruches, da oem-ware teilweise keine seriennummern haben, wenn zb deine rockshox gabel die du gekauft hast kaputt geht und du diese einschicken mußt kann es sein das dein garantie anspruch abgelehnt wird wenn du keine rechnung von einem komplett-rad vorlegen kannst, da oem-ware ausschliesslich mit einem bike verkauft werden kann und darf. viele kaufen aber mehr bikeparts ein wie sie bikes verkaufen, den überschuß an parts verschleudern sie dann im ebay oder sonstwo. bornemann, rose, s-tec und wie die versender noch heissen machen das obwohl sie es nicht dürfen. sie verkaufen die teile dann unter oder zum hek der normalerweise beim großhändler/importeur bezhalt werden muß. der oem-preis liegt weit unter dem hek so das die versenden noch ne menge geld verdienen und den einzelhändlern das leber erheblich schwer machen.