martin

hallo leute! wetter ist diesen mittwoch keine ausrede! 14 uhr löwenbrücke! wer ist dabei? cu, martin

sag ich auch. würde also vorschlagen wir machens so wie im frednamen. mittwoch 14 uhr bei den löwen. cu, martin

keine kreative ideen?

ja, nett wars! diesen mittwoch solls ja 12° haben und mit regen ist zu rechnen. also schauma mal. donnerstag schaut derzeit a bissl besser aus. würd da interesse bestehen? aber ich mein wir entscheiden dann kurzfristig.

hi! ich möchte bei meinem titanradl decals entfernen. hab schon einige sachen probiert auch der fön hat außer heißen rohren und angekokelten fingern nichts gebracht. tixo hab ich auch schon probiert. ich bin mir ziemlich sicher dass sie nicht überlackiert sind aber warum gehens dann net runter?:s: gibts noch tipps? rumkratzen mag ich nicht. höfts ma! cu, martin

freut mich! sonst keiner interesse? gebts Euch an ruck!

dies ist ein versuch eine rr-gruppe ohne vereinsinteressen zusammen zu bekommen. ist gedacht für solisten die, wie ich, auch mal gruppe fahren wollen kreuthtal oder mauerbachrunde (hüglig), je nach wind. tempo gemäßigt:megaph: 25er meldets!

hi! werd heut eine kreuthtalrunde fahren. schwacher 30er schnitt. wer kurzfristig zeit und lust hat kommt um 14 uhr scharf zum löwen. übrigens werd ich auch am mittwoch unterwegs sein, mag da wer mit? cu, martin

http://www.jedi-sports.de/index.php/cat/c43_Laufraeder-Rennrad.html/filter_id/3/page/2 cu, martin

wars auch, wenn ich mich recht erinnere der sein radl als erster behübschte. genauer gesagt den vorbau

meine neuen r-sys erstmals getestet. war ja recht windig gestern und ich kann nun sagen dass ich noch nie einen solchen laufradsatz hatte! berg, seitenwind, gerade. alles hab ich probiert um ihn aus der ruhe zu bringen. resümèe: sind leicht und trotz der dicken speichen weniger seitenwindanfällig als die aksium oder reynolds die ich vorher fuhr. ist kein gewichtslimit drauf soviel ich weiß (oder 100kg) hatte noch nie so einen steifen laufradsatz, kein vergleich! ist ab € 699,-- zu haben wenn man a bissl schaut. gewichtsmäßig sind sie nicht so viel leichter wie die reynolds aber beschleunigen dennoch deutlich besser weil seitensteifer. hatte lange überlegt ob ich nicht doch die ksyrum sl oder citecs nehmen soll. bin jedenfalls sehr froh über meine entscheidung!

mein klein adept wurde auf ein trek fuel getauscht. keine große sache. (mir wär halt a klein lieber gewesen aber das hats damals nimmer gegeben:bawling:)

also mir habens im letzten august das bügelschlossgesicherte bike aus dem abgesperrten fahrradraum meines wohnhauses gestohlen. ich war auch neuwertversichert. nun sagt die versicherung dass sie mir nicht den neuwert ersetzen kann weil nur ein einfacher diebstahl vorliege. habe dann, als beweis, fotos der geknackten fahrradabstellraumtüre (tolles wort!) nebst dem hinweis auf dem polizeiprotokoll festgestellten tatbestand § 129 (einbruchsdiebstahl) an die versicherung geschickt. hilft alles nix! die sagen es wäre ein einfacher diebstahl (das wäre aber der § 127) kann nun klagen oder mich ärgern (das tu ich sowiso!) will damit nur sagen dass man, auch mit versicherung, nicht soooo sicher ist wie man vielleicht glaubt!

dann halt immer °die unmotiviert aufgehenden autotüren. °autofahrer die die radlergeschwindigkeit nicht abschätzen können und daher den vorrang nehmen. °telefonierende autofahrer (obwohl-auch die telefonierenden radler könnt ich zum mond schießen!). °navigationsiritierte autofahrer. °typen die glauben bei einer roten ampel noch schnell vorzufahren und dann ganz am rechten rand zu fahren, damit ja kein radler mehr daneben passt. °... amsterdam oder kopenhagen, freiburg. alles beispiele wies auch gehen könnt. na ja.

aber irgendwann werdens fadenscheinig die hosernl. auch der sitz ist irgendwann nicht mehr so gut (in der beuge). ich würd sagen vier-fünf jahre kann man die schon fahren. ich kauf mir von zeit zu zeit eine neue dress weil - abwechslung! die alten hosen benutz ich dann noch eine zeit am ergo, dann mist!

passt! danke:klatsch:

hi folks! kann mir einer von den auskennern hier im bb sagen wie die originalausstattung des f 1000 vom 98er jahr war. ich meine das mattschwarze f 1000 (schrift rot) mit roten avid felgenbremsen und ich roten, ich glaube sram, grip shifts. fatty war auch schon an bord. welche grip shifts? welche felgen? welche avids? federweg? gewicht bekannt? im netz hab ich nix gfunden. cu, martin

kann mir jemand schlüßig sagen warum es keine titanfullys gibt? oder gibts das doch? gabs mal versuche in diese richtung? der werkstoff müsst doch passen? cu, martin

@riffer danke, dass scheibenbremsen funktionieren hab ich mir schon gedacht. tests hab ich schon gelesen, anwenderinfo ist gefragt! @all ktm rider die frage war eher: ° funken die bremsen auf dem bike? also wie ist der montagezustand (vom werk her) ist ja bekannt das das xt bremsen und scheiben sind und die sind wie sie sind! sinds also ohne lackresten auf der aufnahme montiert? ° wie ist die verarbeitung bei ktm radln generell - dazu sollten ktm piloten ja was sagen können. ° welche erfahrungen gibts bei den speziellen hinterbaulagern - sind die wartungsfrei oder knarzen sie oder habens nach kurzer zeit schon spiel? ° sind die züge schön verlegt oder scheuerns am rahmen, sind sie zu lang (kurz)? ... sowas interessiert! zusatz: kann man irgendwo ktm`s probefahren? beim fritzi geht nur mal vor dem geschäft hin und zrück, das ist mir auf jeden fall zuwenig. ich möcht das radl dort kaufen wo auch ein test möglich ist. kann dazu wer was sagen?

möchte mir ein lycan zulegen, denke an das 2.0 gibts irgendwas an den lagern auszusetzen? hatte vorher ein fuel und ein klein. beide hatten gleitlager, ständig probs! wie ist das bei scan und lycan? wie funken die scheibenbremsen? war bisher ein muffel aber nun kommt man an den scheiben ja nichtmehr herum. höfts ma! cu

liebe biker! letzte woche ist mir mein bike quasi unter dem hintern weggestohlen worden. also muss ein neues her. hab mich lang nicht beschäftigt mit der materie, bei einer ersten sichtung spricht mich das ktm an. was auf der ktm hp steht hab ich übrigens schon gelesen. drum frage an die anwender: was gibt es schlechtes zu sagen über das KTM SCORE RC 1.0? stimmen die gewichtsangaben? wenn ja, dann ist das doch ein heißes eisen?! gibts erfahrung mit der lagerung des rahmen? klapperneigung? qualität der verarbeitung bzw. montage? sonst noch irgendwas anzumerken? bitte helfts mir mit erfahrungsberichten! liebe grüße, martin

na, Du bist ma zschnö! ich will a weiche runde fahren, keine konkurrenzpartie. aber wennst an windschatten abgeben willst kommst einfach auch um 14 uhr zur zick-zack. cu, m.

hi! am donnerstag wirds zwar heiß aber im kreutthal ists eh schattig. 25er schnitt treffpunkt 14 uhr zick - zack brücke (radlbrücke vor der löwenbrücke). wer ist dabei? cu, martin

gfühl dass die pros recht häufig red fahren. zahlen wahrscheinlich gut und leichter sinds auch wie die konkurenz. schimpanski sieht man nicht sooo oft wie im vorjahr. gibts da zahlen?

von der anderen seite gibts nur die werkstattversion. aber ists wirklich schirch???