bikermax

Ich bin einmal die Strecke Mürzzuschlag-Mariazell-Mürzzuschlag gefahren. Großteils führt die Strecke über gut befahrbare Forststraßen. Bei dieser Etappe ist auch einiges an Asphalt dabei. Hat mir grundsätzlich sehr gut gefallen, nur die Beschilderung ist sch...! Mußt verdammt genau schauen ob sich nicht irgendwo ein Pfeilchen versteckt. Grüße Markus

Bin auch so einer. Machs aber nicht allzu oft, nur vor publikumswirsamen Veranstaltungen Hab danach immer das Gefühl meine Beine sind viiiiel dünner als vorher - so richtige Kakaosprudler halt. Über den Winter laß ich den Pelz aber oben - ist ja viel wärmer!! Markus

Warum irh immer sündteure Rahmen kauft und dann eine grindige Ausstattung draufhaut versteh ich nicht ganz. Das wichtigste ist beim Rahmen, daß er zu dir paßt und nicht ob Trek, Fisher, Cannondale oder sonstwas draufsteht. Ich selbst fahre einen Chaka AL 600 Rahmen (öS 2.500,-) mit XTR/XT Mix und eine Bomber Z2 - und bin total zufrieden. Mir ist es wichtiger gscheite Bremsen, Gabel und Schaltung zu haben und mich daher nicht dauern mit irgendwelchem Klumpert herumärgern zu müssen. Tschau Markus PS: morgen hau ich mich auf den Hochwechsel zum Langlaufen, hoffe die haben schon gespurt

Start zum "bike the bugles mtb marathon krumbach" - vielleicht erkennt sich wer Ich glaub es war 98 oder 99 Mehr Fotos gibts unter http://www.8ung.at/mtb-krumbach (unterm Punkt Impressionen) lg Markus

Wo? bike the bugles krumbach 1998 Wer? Ich

Hi Biker! Kann mir jemand sagen, ob es Kurse für Fahrradmechaniker gibt? Ich meine jetzt nicht eine richtige Lehre sondern eher so "Schnellsiederkurse" wie VHS, WIFI o.ä. Grüße Markus

Habs in meiner Bike-Anfangszeit auch so gemacht. Ab und zu biken gewesen und dann meinen ersten Marathon absolviert (96 in Krumbach) und war auch gleich unter den Top 30 (in meiner AK). Mit der Leistung wäre ich heute nicht mal unter den ersten 300. Jetzt trainiere ich wesentlich mehr, die Platzierungen sind aber bei weitem nicht mehr so gut. Was ich damit sagen will: Das Niveu ist in den letzten Jahren enorm gestiegen. Es gibt immer mehr gute Fahrer, wobei im Gegensatz die reinen Hobbyfahrer (aus Spaß an der Freude-Fahrer) bei Marathons eher weniger werden. Außerdem sagen die Platzierungen relativ wenig über die tatsächliche Leistung aus (sehr abhängig vom Starterfeld). Ich orientiere mich eher den Zeiten. Grüße Markus

Habts davon vielleicht auch Internetadressen? Grüße Markus

Super Idee! Trainingsaufbau und Techniktraining wäre für mich am interessantesten. Sollte aber nicht nur für "Profis" gestaltet sein, sondern auch für jene die nicht so viel Zeit in Training investieren können. Das Training mit dem täglichen Arbeitsalltag zu kombinieren ist nicht einfach - wenns da gute Ideen gibt wäre super Manitou: würdest auch für Clubinterne Veranstaltung zur Verfügung stehen? Grüße Markus

Hast Du Adressen von Deinen "Lieferanten" aus Deutschland. Oder gibts die auch irgendwo im Netz?