clyde

Tschuldigung die späte Rückmeldung, war einige Tage offline..*modemima...h* Jojo, ich fahr mit dem Ding nur in die Arbeit oder sonst ein bischen rum, also nichts "Hochalpines* So einen Singelespeedumbausatz hab ich schon mal bei ebay gesehn... denn kann man sicher auch in einem "normalen" Bikestore kaufen. oba jetzt hab ich schon einen fast neuen Werfer... Mal gucken vielleicht doch eine neue 7-fach Kassette montiern.. Danke noch mal allen für die wertvollen Tips .

..der Schritt richtung Enduro geht dann schon aufs Börserl....wenn All Mn/Enduro sowiso dann nur Steckachse..bisi schwerer, aber hält Ich tät jo den Slayer eine Marzocchi 55 ATA vergönnern...

..na wennst eh` einen Rahmen mit mehr Federweg willst kannst dir is des fast "super" wenns auf Kulanz geht. ..Rocky Mountain Slayer SXC 70... :jump: wenn ich des Pulver hät`dann wäre es meine Wahl

die Rahmenrisse die ich schon gesehen habe,waren erst drei,sindalle lackierte Rahmen gewesen und da is der Lack richtig "abgeplattelt"

..äh.. is der Rocky Rahmen ned gepulvert ?

Habe jetzt mal vor meine altes "Arbeitsfahrrad" Scotty von ihrer in alter gekommenen 7-fach xt Schaltung zu befreien (JA-sowas fährt noch rum!), denn jetzt is die gesamte Schalterei samt Kassette wirklich hin. Da ich schon einen neueren Xt-Werfer bei mir zu Hause weil, wäre ja eine 9-fach Kassette ned schlecht. Leider bin i (noch) nicht der geübteste Schrauber. Frage: wenn I jetzt eine 8 od. 9 - fach Kassette montieren will, brauch I ja ah`einen neuen Freilauf und dann wirds noch komplizierter......

Hilti is guat, aber Druckluft is besser hehe.. hab mir damit beim Hausumbau die Nächt sprichwörtlich um die Ohren geschlagen.. http://www.compair.de/Products/Portable_Compressors--C14_-_C30_Range.aspx Jojo.

..besorg dir gleich was "ordentliches" einen Druckluftkompressor kannst du dir meist bei einer Baufirma ausleihen.. Hehe..richtiges Männerwerkzeug würde Tim meinen. Mit genug :bump: in den Armen und einen SixPack wird das Stemmen fast zum Vergnügen..

.....daß ich heute bei einem so wunderschönen Bikewetter Dienst schieben muss. :f: oba es wird jo eh`glei finsta.. und morgen isz auch noch ein schöner :bounce:Tag..

vü Xundheit auch von mir und dass dein "Flügerl" heil werden/bleiben:gelage:

ruckse im forum ! 1 kg ist eigentlich schon sehr viel, kommt darauf an von welcher "Gewichtsklasse" Du sprichtst. Ich zumindest, bin zur Erkenntniss dass mir Funktion und Langlebigkeit wichtiger ist als einige Gramm am Rad weniger. Als Hobbyfahrer sollte das Biken im vordergrund liegen und nicht, dass amn ständig an Sündteuren Leichtbaufirlefanz herumbastelt. Sicher ist ein leichtes Bike eine Freude zu fahern nur zu welchen Preis...

Bin ganz beim woody.Verschiedene Bikes fahren was geht. War heuer auch intensiv auf Bikesuche. Nach vielen Probefahrten hat sich meine Suche von einem leichten All-Mountain zu einem ausgewachsen Enduro gewandelt. Ich würde fürs Trek plädieren, für mich sind die Lager einfach "ausgewachsener" udn bei meinem Gewicht will ich nicht jedes Jahr das Hauptlager wechseln..

Als Radlfahrwiedereinsteiger war ich heuer mit verschiedenen Bikes unterwegs und habe promt eine 160er Jucy 5 am Vorderrad vernichtet (über den Prochenberg runter wer in kennt(Mostviertel) Aus diesem Grunde und nach Rat von meine Freunden habe ich mit meinen 86kg im Adamskostüm auf meinen zukünftigen KTM Prowler gleich eine 203er Scheibe geordert( die 2008 XT) Und hoffe damit eine Ruhe von nervenden Scheiben zu haben, bis meine Fahrtechnik wieder so weit ist, dass nicht gleich alles "zerbrösle".....

na jo.. Schönheit liegt im Auge des Betrachters.. host recht, ah`bissl "Mädchenhafter" schaut des 2008 schön aus. Aber das Gewicht mit dieser Ausstattung ist jetzt schon super. Wollte mir eigentlcih ein EX 9 zulegen aber bin zum Glück mit vielen verschiedenen Bikes gefahrn. Fazit: Mehr Federweg = Mehr Spasz :devil:

Zuerst dachte ich (und viele andere) dass Trek das Remedy auslaufen lässt. Doch nicht. Auf dre Interbike habe sie den Vorhang gelüftet. Is ja, ein wunderschönes Bike, nur der Speci Nachbau mit dem Steuerrohr taugt mah`ned. Do bist zur Zeit an Fox gebunden und wenn der Trend wieder einschläft kannst´, wennst ah neiche Gabel willst mit Adaptern umherbasteln :s: Hat wer eine Ahnung wieviel man dafür berappen wird ?? http://www.bikemagic.com/news/article.asp?UAN=5787&v=1 Und noch was..wos haltet ihr im Vergleich vom KTM Prowler Bass. http://www.ktm-bikes.at/2008/at/detailBike.php?Bike=prowlerbass&kat=Dirt

die Sache ist die.... eigentlich ist mir ein "kleiner" Bikehändler lieber als sie "Konzernmultis" Beim ebyl kann man schon fast als multi bezeichnen. Nur gibts jetzt einen der sich bei radln sehr gut auskennt, er hatte früher selbst einen Bikeladen. Der hat wiederum sehr gut Kontakte zu Trek, darum gibt er mir 15% und die restlichen 10 % gibts in Form von Einkaufsgutscheinen die ich als Landesbediensteter bekommen . ===25% juhu

Der Carbonrahmen beim fuel 9.0/9.5 bringt ca. 200g (lt. Händler), aufsgrammgenau konnte er es mir auch nicht sagen, aber da gehen die Listenpreise, zumindest für mich in eine Höhe, da kann ich nicht mehr mitreden auch wenn alles zusammen er mir 25% nachlassen kann. Aber das EX 9 mit den "einfachen" Alurahmen in 19,5 Zoll wiegt 12 kg ich fürchte ohen Pedale, ist aber auch ein sehr guter Wert, finde ich.

des is immer des Problem ! Des Elvox von privat gibts halt"nur" mit der Talas. Dann kann ich wieder eine ansich ungefahrene Gabel fast herschenken und wieder für eine neue Blechen.

...ebenso eher simplonlastig, auh wenn`s die Rahmen isn Fernost zusammenbruzeln ist doch noch eine Österreichische Firma, aber des Elvox ist bald 2Jahre alt , wenn bei der Talas de Luft raus is dan heists weinen.

Hallo erst mal ! Bin schon seid längerem auf der suche nach einem neuen Bike. Nachdem ich wieder mit dem alten Radl mich viel bewege, muss es sein. Auf meinen Streifzügen ist mir ein fast ungefahrens (ewig schad) elvox tra aufgefallen(2006). Des Radl taugt ma, dank dem HT-Biker weis ich auch dass im Hinterbau ein 2,4er Bock Platz hat. Oba mein Radlhändler hat mir die Zunge wässrig gemacht mit einem zupa Preis für das 2008er EX 9. Irendwie hat er recht. Auf ein neues Händlergarantie u.s.w. Wos so°gts ihr ?

....geht der schon wieder in Konkurs Danke, muss ich morgen mal vorbeigucken

Lt. StvO muss die Beleuchtung fest mit dem Untersatz montiert sein. O.k. Bei einen ehrer Strassenfahrad ist das eh`kein Problem. Ich fahre eigentlich nur mit Helmlampe. Da hat sich schon mal en Kugelbauchiger Gesetzeshüter aufgeregt, was ich da um 22h bei minus5°C betreibe. Er hat das leider nicht verstanden bei einem MB in entsprechenden Gelände die Lamperln am Radl nicht lang halten. (AUsser die ich mir nicht leisten kann)

Jetzt, weis ich wieder nicht weiter. Eigentlich will ich mir ein fast ungefahrenes Elvox TRA zulegen (Bj. 06), bin schon einige male mit einem gefahren (52er) und bin mit meinen 188cm gut zurechtgekommen, war total spassig. Auch mit den 150cm am Hinterbau die eigentlich eh`120 sind, haben mich fasziniert. :love: Hab mir heute das neue Trek EX 8 angeguckt. Sehr schönes Bike mit total neuen Hinterbau.Bin schon mal mit dem EX 9 umgegurckt, kein vergleich zum Elvox, aber mit der neuen Geometrie und dem leichteren Gewicht ist`s schon wieder Interessant (u.a. weil ich nen zupa Preis aufs Trek bekommen würde!)

Danke Fuxl, supa wenn sich das ausgeht mit den 2,4ern. Sind ja doch bequemer..