flobilek

( ich harre weiterer dinge

komisch, dass du des grad jetzt sagst, weil mir des heut auch aufgfalln is. hab mein gt mit allen möglichen teilen kombiniert und trotz ca 7-9mm kettenlinienversatz läufts seidenweich und lautlos ?! :f: kanns sein, das dünne ketten die lösung auf alle linien/lärmprobleme sind?

hast du nicht eh immer einen riser draufghabt? oder hast a neus radl? schmompf find ich übrigens ob deines bisherigen jobs die schönheit schlechthin. ich denk an einen kunden, der sowas will und du sagst: "achso, sie brauchen mehr schmompf!"

@stef: hab ghört, du besitzt handschlagqualität! (gacksismily)

immer wieder will ich den arai! http://farm4.static.flickr.com/3281/2944543674_6c3e6bdc8b.jpg?v=0

einschneiden/sägen spielts net? anbohren von im rad verbauten teilen würd ich hinauszögern. und obst mit einer sicherungsring-zange oder dgl mehr schmackes überträgst als vorm abnudeln mitm passenden schlüssel glaub i a net...

ich versäum ja alles. scheißenede hundefotos!!! bestens. trotzdem will ich mein rad vor rauchenden affen oder zumindest passanten wegschupsenden kängurus positioniert wissen :s:

i wü den füm sehn! von fg.at

woher weißt, dass es wig-gschweißt war? erkennst das an den nähten?

das geilste bahnrad, DAS... tschuldige.

scher mich nicht wegen weißabgleich. http://farm4.static.flickr.com/3293/2926914339_37e5627d90_b.jpg

tja. persönlich kenn ich leider keine alten rr-knacker. aber evtl fahr ich morgen mal die gschäfln ab. sin halt alles unfreundliche alte de****

krull! hör auf, mir so viel laune zu machen. ich häng fest in graz und versäum regelmäßig auktionen von schlauchreifenfelgen in der bucht! dabei steck ich die ganze zeit fantasieradeln zsamm, bis ich endlich auch aufs holz darf: http://farm4.static.flickr.com/3028/2926797163_5e838736a3_b.jpg

zu welchem thema? radl?

haaaaaaaaaaaaaallooooooooooo. das bild hat mir meinen tag gemacht! einen innnigen dank!

gewinde IMMER schmieren! die vorspannkraft sollte nur über die reibung am schraubenkopf eingeleitet werden!

wie wärs nächsten DO?

bei mir spinnt ab morgen auch die bar. mal schaun, wie die übersetzung passt.

heißen glaub i s&s couplers oder so...

macht 200, wenn man auf luftspeichen verzichten will und ein forumshabschi sie einspeichelt. bowden, felgenband, kleinzeugs noch nicht genannt.

WOW!!! erstens: irrwitzig guten bock hast du da geschossen! zweitens: ein kleiner bedenkzettel: bei meinen ersten rahmen/radeln, dies umzubauen galt, oder auch schon davor, hab ich -scheinbar ähnlich wie du und die meisten firsttimer- auch nur von wildesten farbkombos, eloxierten und gepulverten teilen geträumt. man sieht sich aber recht schnell daran satt, WENNS nicht subtil genug ist. vor allem, wenn man die schwämme von deepvee/aerospoke-kisten von überm teich schon satt hat usw. langer rabarber, kurzer sinn: buntes zeug kostet nicht nur, man greift auch oft zu tief in die farbkiste und riskiert dabei, einen hübschen klassiker zu verschandeln. ich weiß jetzt zwar nich genau, was du da hast(kann das bild nicht in größer schaun), aber es scheint, als wär zb. der lack noch gut beinand, oder? je nach ausstattung&zustand werden dich sogar einige klassik-freaks nach den anbauteiln beneiden. (pumpe!, kurbeln, werfer, lenker...) drittens: ob freilauf oder fixed macht einen nicht unbeachtlichen preisunterschied aus. genaueres wird sicher in kürze herr krull hier wie gewohnt feinsäuberlichst aufgelistet anmerken. bin ich zu faul dafür viertens: mehr fotos! und wenn du doch einen dqm-liken 70er bmx-fixie pornoladen quitschfarbenbastard willst, schlage ich einen tausch vor. such dir einen meiner rahmen, die hier rumlehen aus und gib mir dein eschoss, damit ichs für meine schwester aufbaun kann. such schon länger sowas!

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was is das für ein lenker? http://lh3.ggpht.com/Xm0le87X/SOfvdznUk7I/AAAAAAAACGU/jKjH8ZlEYKc/s400/B_IMG_2425.jpg

mit diesen couplers steht eins in der gumpendorfer

die riemenführung mag ich. ab die beim radeln funktioniert? http://www.brooksengland.com/press/2007_01/C_Messenger_Bag_F2.jpg