flobilek

wir reden ja grad von vorne (umwerfer). ich geh davon aus, dass das nur daher kommt, dass sie es können, weil die kette schmäler ist.

trotzdem arschig von den japsen. einerseits einen auf unprätentiöse zuverlässige grßserientechnik machen und dann mit so propriärscheiß um die ecke kommen. bei 9fach war alles noch so wundervoll.

was aber ist mit sram triggern und deren übersetzungsverhzältnis? kann ein aktueller sram mtb 2/3fach trigger einen shimano 9/10fach-generation umwerfer schalten?

cool. die gleiche idee hatte ich gestern abend auch. oliver gib ihm.

musst nur aufpassen, dass dir dein bike danach nicht wie ein crosser vorkommt.

zum thema bergauf: meines hat vorne noch immer nur ein 32er kb. das dertret ich im wienerwald auf dauer nicht. dafür kann man auf verschneiten anstiegen, wenn man keine kraft mehr hat, immer noch in den wiegetritt gehen, wo die anderen schon absteigen wegen gripverlust.

so in der art

ich mein die vater/mutter/kind gespanne, die auf der höhenstrasse im verkehr rumgurken. in den hügerln dort war i no nie drum frag ich.

is da oben gscheit was zum fahren? bei der strasse auffi hab ich immer mitleid mit den radlern.

that's the spirit

was zahlst?

sehr brav. weitermachen

irgendwie hätt ich dir kein iphone zugetraut

i a scheee finds.

hast du schon bestellt? irgendwo (glaub bei rose) hab ichs noch günstiger als bei bikecomp gesehen. ich finds auf jeden fall einmal interessant. gib fotos und berichte, wenn dus hast!

aja. hat zufällig wer eine howitzer-kurbel herumliegen?

erste (kurze) ausfahrt bringt schauderliches ans licht. unerreichter grip, mords reserven, irrer spieltrieb. als testfahrer war der krull mit. sagmers vorsichtig so: er hatte plötzlich verdächtig wenig interesse an seinem nagelneuen 29er ...

is ein M. baut länger und tiefer als die surlys zb.

wenn nicht sogar quadratmeterweise

liegt nicht auf meiner strecke heut.

wenns brav seids..

demnächst in ihrer nähe erst test ich selber. wenns mir nicht gefällt, gibts bald günstig ein fatty im raum wien zu kaufen

und was für ein mtb fahrst du dann? starres fixi mit schwalbe marathons? ich glaub im vgl zum durchschnittlichen 120mm-fully im wienerwald wird man mit einem fatbike wohl eher als purist belächelt.

also meinst, mit den dicken reifen isses zu einfach im gelände

da wagst dich auf glatteis :s: wie ich das seh, geht die tendenz quer durch alle kategorien zu dickeren reifen, weil das alte ammenmärchen von dünn rollt besser langsam aber doch als unwahr enttarnt wird. diese art radl treibt das halt auf die spitze. gewicht ist für die meisten anwendungen jenseits vom rennsport auch ziemlich sekundär. das mit der fahrtechnik versteh ich jetzt nicht.