todernst

KRAFTSTOFF E1 Hab an anderer Stelle schon mein Leid geschildert. Ich bin mit einem E1 48er Rahmen vom Händler falsch beraten worden. Ich find das Ding eigentlich recht lässig, aber es ist einfach zu klein. Ich konnte es nie richtig ausfahren, gebe daher ein sehr geschontes schwarzweiss Gerät ab, seriöse Angebote ab €1.000.-. Foto im Forum.

geschätzte bb-lerinnen und bb-ler! nun hat der böse, böse händler und ich naiver neuling eine aussergerichtliche einigung erzielt, wie es aussieht! d.h. ich kann das teil bald verkaufen, mit servicegutschein, falls da jemand kunde oder kundin werden will. also, wenn wer was weiss, ich bin da und für faire angebote offen! die gabel ist eine marzocchi alm2, falls das was aussagen solte, der rest steht eh weiter vorne. dank für die meldungen und angebote!

ich kann derzeit das ding nicht verkaufen, weil es noch begutachtet werden muss, aber vielen dank für die angebote. ich werde mich nach der einigung zu einem wirklichen fachhändler vor ort begeben und mir ein bike nach meinen vorstellungen und anforderungen zusammenstellen lassen und vorher probefahren- ich habe gelernt! die 1900.- sind auch gerechtfertigt, nur war der preis nicht vereinbart!

zu1. warum soll ich meine glaubwürdigkeit bekräftigen, bin ich vor gericht oder was? überfliegen der artikel reicht vielleicht auch nicht ganz aus. teile (aktuelle ausstattung): formula oro 160, sram schaltung, mavic 321 felgen, x fusion hinten, marzocci vorne, trutativ kurbeln, keine ahnung, was ich noch zur verteidigung brauche... zu2. er ging in die knie, weil er nicht funktionierte, das ventil ist dank reklamation noch ok- der dämpfer wurde noch im laden umgedreht- ein widerspruch? zu3. versteh ich nicht zu4.nochmal: ich habe mich durch meine blödheit bequatschen lassen, darum gehts ja, das bike ist ein baukasten, da gibts nix zum probefahren, nur das privatbike vom verkäufer, der eine minivariante hat. der rest hat ja mehr mit dem oberrohr als mit sonstwas zu tun, hab ich gelesen. zu5. bitte genau lesen. wir versuchen uns zu einigen. ins "extreme" ging ich nach einem halben jahr, als es schon fast zu spät war!!! zu6. das bike wird wahrscheinlich noch begutachtet, daher verkauf ich es noch nicht, wär doch extrem unfair, oder? ich habe die idee auch schon, ein neues zu kaufen, nur war in meiner größe seit juni keines erhältlich, was ich wollte. ich habe gelernt, daher danke für das angebot, aber ich geh lieber zum fachhändler, lasse messen usw...ihr kennt euch da alle besser aus, wisst aber was ich meine. ich denke an specialized, giant, lapierre oder steppenwolf, preisklasse um die 2000.- und werde mich die nächsten monate noch genauer in die materie einlesen. dank für die anteilnahme, auch wenn es manchen verärgert, was ich schreibe...warum auch immer. ps: foto müsste dabei sein

dank für die ernsthaftigkeit der antworten! ich strebe nach wie vor die aussergerichtliche variante an, der hersteller in vorarlberg hat mich darauf hingewiesen, dass er nur ausliefert, was bestellt wurde und ich mich an den händler wenden soll- hat er ja irgendwie recht, oder? da ich weder der firma schaden zufügen will, noch auf ein paar euro herumreiten, warte ich auf das angebot des händlers. da der ganze sachverhalt belegt ist und beim anwalt wie beim konsumentenschutz vorliegt, könnt ihr davon ausgehen, dass ich mir keinen scherz damit mache- warum auch? davon abgesehen, sehe ich die sache mittlerweile nicht mehr sooo eng, ich hab ja sonst auch noch was zu tun, als mich mit dem thema zu ärgern, ich geh halt nicht mehr in den laden und die haben ruh vor mir, ich bin denen heuer schon ganz schön auf die nerven gegangen.

na da habt ihr mirs aber gegeben! natürlich hab ich mich informiert vor dem kauf, natürlich hab ich reklamiert und wer glaubt, dass nach der versuchten aussergerichtlichen einigung über den konsumentenschutz der mich an einen anwalt verwiesen hat, weil die sachlage klar ist, wer da noch glaubt, dass ich sowas auf mich nehme, weil ich wen in verruf bringen will- also bitte! mittlerweile kenn ich mich recht gut aus, fragt mal e1 besitzer, was passiert, wenn du den x-fusion dämpfer mit dem ventil oben einbaust- es reisst dir beim ersten einfedern das ventil ab! aber warum rechtfertige ich mich hier überhaupt? was hat biken im (milden) winter mit fachkenntnissen zu tun? tststs- leute gibts...meine eigene schuld an der sache sehe ich sehr gut, da haben die meisten recht, das hab ich mittlerweile auch herausgefunden, also dank für die wertvollen tips, für die zukunft. wem mein nick nicht gefällt kann ihn ja ignorieren! eigentlich wollte ich hier mit einer gruppe meine erfahrungen austauschen, dass mit meinem erleben und der ausdrucksweise (zu lustig oder so) mache nicht klarkommen, tut mir leid- für sie. also, vielen dank auch!

dank für die meldungen, das mit dem fake versteh ich nicht, ist auch egal. jedenfalls ging ich zu dem "fachhändler", wie schon erwähnt, weil es in diversen zeitschriften inseriert war, dass kraftstoff offiziell dort erhältlich ist. hat schon mal jemand beim bäcker ein cola gekauft und nicht beim getränkefachmarkt? -eben. woher die schmerzen genau kommen, kann ich auch nicht sagen, jedenfalls war ich mittlerweile bei einigen händlern und keiner würde mir zu einem 48er rahmen raten, ganz abgesehen von der oberrohrlänge, ich kenn auch nur angaben bzgl. des rahmens. wie beschreiben, habe ich das rad unter vorbehalt mitgenommen, dass die falschen teile getauscht werden, sobald lagernd. fullspeedahead: fotos gerne, beschreibung der probleme: wenn ich die sattelstütze soweit rausziehe, dass die sitzposition passt, dann bin ich weit über der max. markierung. durch den defekten dämpfer, der lt. börse nicht defekt ist, geht das ding so in die knie, dass ich weder bodenfreiheit habe, noch einen dämpfungseffekt. ich kann es gerne noch genauer beantworten, wenn du die fragen präzisierst!

Da ich nicht mehr weiss, wohin ich noch mit meiner Enttäuschung soll, habe ich beschlossen, Euch auch noch meine Geschichte zu erzählen. Im Januar 2007 wurde mir mein 8 Monate altes Mountainbike geklaut- Möge der dreiste Dieb von Pannen verfolgt sein!- Datum geht es aber nicht, obwohl dies für sich schon eine traurige Geschichte abgibt. Jedenfalls musste natürlich ein neues her, der Winter war mild und schliesslich ist biken auch ein Wintersport, ganz davon abgesehen, dass mein, nun geklautes, Bike ein Hardtail war und ich schon gerne auch ein Fully wollte. Ich liebäugelte mit einem Kraftstoff, erstens ein Rad aus heimischer Produktion und zweitens sehen die Dinger ziemlich cool aus! Als drittens wäre für manche noch das Argument der barbusigen Werbefachfrauen anzuführen, nicht so für mich! Schliesslich geht es ums Radfahren und nicht um sexuelle Stimulation und damit evtl. einhergehender Weckung der Radlust! Wie es der Zufall so wollte, wurde, u.a. auch in Ihrer Zeitschrift von besagter Firma eine Anzeige geschaltet, die im Kleingedruckten darauf verwies, dass auch in Innsbruck (ein Nest in den Tiroler Bergen, holadriooo!) ein Fachgeschäft ist, dass ab sofort Kraftstoff bikes verkauft. Das war noch im Jänner- ich hin zu besagter Adresse und schon stand ich im bike- äh snowboardshop...! Der junge, sehr coole Verkäufer bemerkte mich nach einiger Zeit und fragte sich und mich was ich hier denn wolle. Blabla, bike und so..blabla kein Problem, noch nicht umgestellt, aber alles kein Problem. Ich erwähnte auch, dass ich eigentlich Fahranfänger bin und daher auf sein Fachwissen angewiesen bin. Er zeigte mir sein Ding, das Kraftstoff E1, wo ich auch der Typ dafür wäre. Ich klärte meine Fahransprüche, meine bisherigen Erfahrungen (Forstwege und Touren bis 1400hm) und bestellte ein E1 im Baukastensystem, damit es auch leistbar wird mit Angabe der Oberpreisgrenze. € 1.500.- sind durchaus realistisch meinte der Coole und wir vereinbarten, dass er mich per email benachrichtigt, was für Komponenten ich bekomme, bevor er bestellt. Um die Story nicht zu dehnen und Sie nicht einschlafen zu lassen, wechsle ich ín eine Auflistungform...jedenfalls ging es ab da an Schlag auf Schlag: Statt der vereinbarten € 1.500.- kostete das Ding plötzlich € 1.900.- -Einkauf- statt Verkaufspreisliste verwendet Daher Einsparungen in der Ausstattung, d.h. Minibremsscheibchen und Schaltungsteile von x9 auf x7 Nach der Lieferung wurde das bike mit einem Ikea imbus im Snowboardshop am Boden "zusammengeschraubt" Reklamationen nach der ersten Testfahrt: Der Lenker verdrehte sich beim Anblick der ersten Wurzel, der hintere Dämpfer war nur optisch vorhanden und verkehrt herum eingebaut, die Schaltung hatte Drehgriffe, die Reifen waren definitiv keine bestellten Schwalbe Nobby Nic, das angebene Gewicht von 12 bis 13kg wurde um 5kg! überschritten und nach 300hm sind alle (wirklich alle) Körperteile unterhalb des Nabels eingeschlafen. Antwort: Der Coole ist nicht zuständig für bikes, ausserdem würde der Laden erst im April eröffnet, man wollte mich nur als zufriedenen Kunden behalten und aus diesem Grund sind auch keine Fahrradersatzteile vorhanden um evtl. etwas aus zu tauschen, ich solle aber auf jeden Fall vorbei kommen. Im Laufe des Frühlings wurden Schaltungshebel getauscht, Vorbauten ausprobiert und der hinter Dämpfer als funktionsfähig angesehen Der Sommer brachte den Frust zum aufkochen, ich schaffte nur noch Touren um die 1000hm und das mit starken Schmerzen und mehreren Pausen, Vorbauten wurden getauscht, weil nach wie vor mein Unterkörper jede Ausfahrt verschlief Ein Kunde im Laden brachte mich auf eine Idee, da mich fragte, ob das kleine Ding schon mein bike ist (ich bin 192cm hoch) Ein wirkliches Fachgeschäft wurde aufgesucht und dort hat man mich vermessen, ohne das ich Verkaufsabsichten äusserte, eine Kompetente Beratung im Radstudio Innsbruck empfahl mir Rahmengröße 52 bis 54, ebenso diverse Online Rahmenberechnungen. Das Kraftstoff hat Rahmengröße 48! Der Zuständige Krafstoff- Typ meinte, 48 wäre eh das Größte bike, daher ist alles korrekt gelaufen!!! Schließlich ging ich zum Konsumentenschutz um eine außergerichtliche Einigung zu erzielen, "die börse" wie sich der Laden nennt lehnte aber mangels Schuldeinsicht ab. Man riet mir zur Klage und ich begab mich mit einer Anzahlung zu meiner Anwältin. Nach einigem Hin und Her würde nun doch ein Vergleich angestrebt, eine Klage birgt auch mir zu hohes Risiko, da schnell der Preis für ein Carbonbike erreicht ist Derzeit schwebt das Ganze noch, da ich nicht für eine Abspeisung von € 900.- gegen den Tausch des E1 zu haben bin Ich denke, Sie verstehen meinen Ärger und Danke Ihnen, falls Sie bis hierher gelesen haben, dafür!