berggassigeher

also die hey, hey-hey musik passt aber schon gut zu abfahrten: http://www.youtube.com/watch?v=ibsuJFlXqiw (ab etwa 1:40)

Noch gelten jedenfalls die 6 Monate. Eine unmittelbar bevorstehende Novelle müsste unerkannt an mir vor eingezogen sein. Möglicherweise soll es eine verlängerung gemeinsam mit der Verwaltungsgerichtsbarkeitsreform geben??? Aber auch die steht erst mit 1.1.2014 an

Und nach 6 Monaten werf'mas in die rundablage: http://www.jusline.at/31._Verjährung_VStG.html

Und nach 6 Monaten werf'mas in die rundablage: http://www.jusline.at/31._Verjährung_VStG.html

Falls es beim mäßigen Interesse für diesen Theras doch noch jemanden interessiert: es wurde der Bond statt dem Magnet. Das zwar eher gezwungenermaßen, weil der Magnet bereits nicht mehr lieferbar war, aber manchmal muss man zu seinem Glück gezwungen werden. Mehr Breite braucht der Schi echt nicht. Schwimmt sofort auf, dreht extrem leicht (habe die ersten beiden pulverschneetouren fast jeden Schwung überdreht). Wenn man den Schi mal heraussen hat, fährt er sich sehr spielerisch. Auch im Sulz gut. Für das Leichtgewicht auch ziemlich verwindungssteif, aber satt aufliegen auf hartem Untergrund ist natürlich was anderes. Bruchharsch ebenfalls mit besserer Figur überlebt als bisher. Fazit: macht von Speed-langschwüngen im Pulver bis zu engen raschen schwungfolgen im schweren Schnee alles mit. Und über die bergaufqualitäten müss ma bei dem Gewicht ohnehin nicht reden. Auf die kunstschneepiste würd ich ihn aber nicht mitnehmen (dafür sind movements aber ohnehin nicht gemacht)

streusituation am donauradweg ist abschnittsweise sehr unterschiedlich. ich war samstags mit der ganz neuen feile samt neuen reynolds unterwegs und entsprechend heikel hinsichtlich streusplit. weil jetzt noch keine ebike und sonstigen radtouristen die wachau verstopfen, hätte ich mich ausnahmsweise einmal überwunden, mit dem RR in die wachau reinzufahren. war aufgrund der streusplitlage unmöglich, während der angrenzende nibelungengau sowie das südufer der donau schon ziemlich sauber sind. interessant eigentlich, aber dort will man offenbar ganzjährig keine RR-fahrer (sommer und herbst: kein durchkommen auf mit 12kmh-schnitt blockierten radwegen und RR-fahrverbot auf der bundesstraße; winter und frühjahr: knöchelhoher streusplittschutt). naja, das flache herumgeeier in der wachau ist nach den ersten zwei drei RR-runden der saison eh nicht wirklich ansprechend...

lexisnexis abonniert?

selten, dass werbung soviel informationswert hat. unter amstrongs bild ist nahtlos eine werbung für den "Ball der Wiener Pharmacie" http://derstandard.at/1358303806815/Armstrong-zu-Interview-Alles-auf-den-Tisch-gelegt

grad bestellt. ich hoff, ich kann bald berichten ;-) leider hab ich außer dem testbericht im berzeit-blog in allen anderen über google-suche ausgeworfenen deutsch-, englisch- oder spanischsprachigen seiten nur mehr oder weniger idente abwandlungen der offiziellen movement-produktbeschreibung gefunden. einen französischsprachigen test hab ich gefunden, mein lange verblasstes schulfranzösisch hat aber nur für die erkenntnis gereicht, dass er überdrübersuper ist, wenn man halbwegs gut schifahren kann. testberichte für den etwas schmäleren bond findet man hingegen massenhaft. und die sind alle sehr vielversprechend. gipfeltreffen ist momentan nicht besonders fruchtbar. aber nachdem ich bisher mit movement vollauf zufrieden war, wirds nun wohl nicht recht anders sein.

@floimschnee: danke für den link. Studie ist echt interessant. Zur Problematik der Körperlage- bzw. Atemwegelageunterschiede bei ABS und snowpulse hab ich aber nix gefunden. Die Studie erwähnt nur den zusätzlichen mechanischen Schutz des snowpulse. Der erscheint mir eigentlich sichtbar und logisch. Das schließt aber nicht aus, dass die "gnackwurscht" (Genick- nicht knack-) bei bauchlage Druck auf den Hinterkopf nach unten ausüben kann. Müsst ma wohl einmal in einem Geschäft probieren, wie's sich anfühlt...

Ist ein kleines plastikteil das bei den 2013-er Bindungen bereits serienmäßig drauf ist. Bei älteren Bindungen wird's angeblich kostenfrei nachgerüstet. Auf Gipfeltreffen gibt's auch ein Foto davon (Fred mit dem Titel "teures d...klumpert" oder so ähnlich). Die sind aber gerade offline

6mm beidseitig ist viel zu viel wachs ohne fell. das kann nicht funktionieren bzw kann das nur funktionieren, wenn der schi ganz flächig aufliegt und das fell einen supergrip hat. beim geringsten aufkanten rutschst du ankündigungslos weg. das kann je nach gelände echt fatal werden. dieses ausrüstungsproblem kannst du auch mit üben nicht lösen. wenn das aber einmal behoben ist, macht übung viel aus. ich beobachte immer wieder, dass manche begleiter, die nicht so oft gehen, an stellen rutschen, die ich rutschfrei gehe. mit der zeit entwickelt man halt auch ein gefühl dafür, wie man an unterschiedlichen stellen/schneeverhältnissen den schi setzt und zb das körpergewicht zwischen stöcken und schiern verteilt. aber das ein oder andere mal ausrutschen passiert auch mit noch so viel übung (und perfekt zugeschnittenen fellen)

@bikeopi: habe bisher nur schi draufgeschnallt. auf 15 und 25l musst du die schi diagonal paarweise aufschnallen, auf dem 40l sack gibts außerdem links und rechts für den einzelschi schlaufen (ist mir persönlich die liebste trageweise). beide systeme sind zufriedenstellend und mit denen anderer hersteller vergleichbar. bei der diagonalen habe ich aber manchmal das gefühl, dass die schi etwas mehr beweglich sind (was ja nicht so optimal ist). nicht gut gefüllt gibts bei mir im aufstieg eigentlich fast nie. da ist nämlich noch alles im rucksack und durch die drei aufzippsäcke habe ich eigentlich immer das volumen, das gerade am besten passt. das ist ja das schöne am vario-system

ich habe den verdacht, dass das hier DER schi für mich ist: http://www.movementskis.com/en/products/skis/touring/magnet/ ich hatte bereits einen movement spark und war hellauf begeistert. insbesondere sind movements bei gleichem shape oft um ein drittel leichter als andere. nun ist aber zeit, mich von meinem alten tourenschi zu verabschieden und so habe ein bisschen gestöbert. leider finde ich zum magnet nur wenige inhaltlich auswertbare web-treffer. fährt jemand von euch diesen schi? mein bisheriger hatte 84mm unter der bindung, nun will ich etwas noch breiteres, das aber auch für 2000hm-touren ausreichend leicht ist - was auf den magnet zutrifft. rocker soll er auch haben und schlussendlich soll er wendig genug sein, um auch in schmalen rinnen oder schwierigem gelände mit hindernissen rasch zu reagieren und zu drehen. falls jemand den schi schon gefahren ist, würde mich vor allem interessieren: wie dreht der schi in kurzen schwüngen (zB wald, buckelpiste)? fühlt er sich ausreichend stabil an? gibts im aufstieg mit der breite probleme? 94mm unter der bindung sind ja nicht gerade schlank irgendwie schätze ich die chance, dass jemand diesen dicken schi kennt, in diesem forum höher ein als bei gipfeltreffen und den anderen reinen bergaufstapfer-foren ;-)

@floimschnee: "Quelle" sind zwei sportartikelverkäufer. Als Belegstelle in einer Diss eignet sich das natürlich nicht. Deshalb auch mein "angeblich". Die beiden haben dafür unabhängig voneinander dasselbe erzählt. Steigert die Belastbarkeit der Angaben also wieder ein bisschen. Zu den unterschieden bei Übersicht/Behinderung kann ich nix sagen. Ich hab bisher erst den Abs um die Ohren gehabt. Den zumindest empfinde ich als nicht hinderlich. Zum Preis. Ich hatte selbst bereits einige kritische Erlebnisse selbst auf angeblich "sicheren" Berge, die ich tw selbst gut kenne. Eines davon gemeinsam mit der lokalen Bergrettung, die die Situation gleich wie ich (und leider falsch) eingeschätzt hat. Spätestens seit damals weiß ich, dass es einfach immer passieren kann. Und ich habe einen bekannten, der 20min bei vollem Bewusstsein totalverschüttet war und mithörte, wie über ihm die große Panik ausbrach und etwa 10 Personen (samt zwei heeresbergführern) nicht in der Lage waren, eine suche zu koordinieren. Wenn ich einmal in vergleichbarer Lage voll bewusst meinem Tod entgegendämmern sollte, will ich das zumindest nicht mit dem Selbstvorwurf tun, dass ich die verschüttung hätte vermeiden können, wenn ich nicht unbedingt €700 hätte sparen wollen... Ich finde, alleine diese beiden Überlegungen zeigen, dass Airbag-Rucksäcke jeden ihrer vielen Cents wert sind. Ich denke, die Systementscheidung ist weitgehend geschmackssache. Entscheidend ist, dass man einen hat. Ich persönlich möchte die Bandbreite meines Abs mit 3 variosäcken jedenfalls nicht missen

angeblich haben dummy-tests ergeben, dass bei kopfumschließenden systemen ein gewisser prozent (promille?) satz so zu liegen kommt, dass der kopfumschließende luftpolster den kopf in den schnee drückt. das soll alle kopfumschließenden systeme betreffen. abhilfe ist alleine kein kopfumschließendes system zu wählen. außerdem führt ein kopfumschließendes system im auslösefall zum "tunnelblick", sodass man mangels überblick nicht mehr aktiv auf die situation reagieren kann. das schließt dann auch das seitlich talwärts aus dem brett fahren aus, das erfolgreich sein kann. das ABS-system schränkt die sicht weit weniger ein. habe deshalb (und wegen der vario-säcke) ein ABS-system. wie hoch nun der prozentsatz des kopf-unter-den-schnee-drückens ist und wie viele halswirbelsäulenverletzungen andererseits kopfumschließende systeme verhindern, weiß wohl niemand. ist wahrscheinlich geschmacksfrage. gut (und teuer) sind wohl alle systeme am markt

dürfen hässliche einzelkinder auch als egoistische einzelstarter mitmachen?

sonntagberg weiß ich nicht. melk war jedenfalls stark besucht. applaus und lärm waren kräftig. leider ist gleich danach ein sturm aufgekommen... aber ob das jetzt so viel mehr als bei anderen etappenankünften war?

2. nöchling (mind 60km und 1000hm - nach variante auch mehr): von ybbs nach persenbeug (donau queren), weiter richtung grein, aber nach etwa 8km rechts weg richtung nöchling. in nöchling nach norden richtung artneramt / st oswald. wenn ihr auf die L7285 trefft nach links und etwa 200m später nach rechts rauf richtung artneramt, bei der kreuzung 1 km danch (also auf der kuppe) gerade drüber und immer weiter geradeaus bis zur L7288, dort nach links immer richtung st. oswald. durch st oswald durch richtung altenmarkt im yspertal. von dort entweder wie im ersten post beschrieben nach persenbeug oder ysperdorf. oder richtung laimbach und von dort wie im ersten post beschrieben nach marbach oder pöggstall, weiten, weitenegg viel spaß

so, jetzt macht mir wohl der beruf wieder einen strich durch die rechnung, deshalb zunächst nur zwei tourtipps: 1. Jauerling (von Ybbs je nach Variante etwa 90 bis 110km sowie 1.500hm - oder mehr): Ybbs bis Schallemmersdorf (je nach laune fahrt ihr ini ybbs, pöchlarn oder melk auf die nordseite der donau), am ende des ortsgebiets von schallemmersdorf links nach maria lach am jauerling, in maria lach dem straßenverlauf folgend immer richtung schilift und oberndorf (dort wäre eine sackgasse zum höchsten punkt des jauerling), hier weiter richtung spitz. im spitzergraben (also dort, wo ihr auf die B217 trefft) habt ihr zwei auswahlmöglichkeiten: richtung spitz kommt ihr in die wachau und auf die bequemste weise aber etwas fad zurück nach ybbs. richtung mühldorf ists etwas anstrengender zurück, da sammelt ihr (allerdings flache) höhenmeter bis ihr in "am schuss" auf die B216 stößt. dort wieder zwei möglichkeiten: richtung weiten durch das weitental immer abwärts zur donau (bei weitenegg) und weiter nach ybbs; (flach) aufwärts nach pöggstall und weiter nach laimbach, dort wieder zwei möglichkeiten: richtung münichreith bzw marbach an der donau nach marbach an der donau, wo ihr auf die B3 stößt und nach ybbs fahrt (km-mäßig kürzer aber nochmal 200hm und der streckenabschnitt mit der schönsten aussicht auf der ganzen runde) oder richtung altenmarkt im yspertal, wo ihr ebenfalls wieder zwei möglichkeiten habt: entweder etwa 1 km nach altenmarkt richtung ysperdorf (immer bergab aber km-mäßig weiter), bis ihr bei ysperdorf auf die donau trefft, dort direkt nach ybbs (etwa 7km) oder über grein nach ybbs (dann werdens aber sicher 130km insgesamt) oder von altenmarkt direkt nach persenbeug (km-mäßig kürzer aber noch ein paar hm; geschätzt 100-200)

kannst du hauffenweise haben, wenn du kurz schreibst, wieviele km und hm das ganze haben soll. eventuell habe ich nächste woche auch einmal zeit für eine zwei-drei-stunden-ausfahrt.

ach du schreck, den schleck hams vergiftet: http://sport.orf.at/stories/2131651/

Danke für die tipps. ich werd mich auch noch umschauen und dann berichten in der zwischenzeit bin ich natürlich für weitere tipps dankbar

Bin heuer nicht ausgekommen und muss ans meer. hat wer radmäßige Infos zu Opatija und Umgebung? welches radl nehm ich mit? RR, Hardtail, Enduro oder Freerider? wo gibts Infos oder Links (deutsch/englisch)? schöne Grüße

39/28 - leichter hab ich nicht. an den steilen langen rampen war das grenzwertig für mich. andererseits hatte ich doch genug "luft", um in den kehren zum schwung holen raufzuschalten