womanizer

ja, mei bike mach i aber auf kan fall dreckig. und der gemeine split. na.

begründung?

fahrts halt bei da elite mit, dann samma mehr. is sowieso fürn hugo, diese trennung von sportklasse und elite. das starterfeld in der elite is eh zu klein. und die 2-3 runden mehr werden euch auch nicht umbringen. i würd die sportklasse sofort abschaffen.

und keiner glaubt mir. ja ich meinte mim renner fahren. da wirds zeit zu beginnen. und 5000km peile ich für juli an. nicht weitersagen, sonst wissen meine gegner wie schwach ich heuer bin.

puh, dann sollt ich auch zum trainieren beginnen.

schau mal auf die scott homepage. das scale10 2006 is ja beinahe ident aufgebaut. dann wirds wohl gut funktionieren.

Die zwei Biathleten und Walter Mayer derart vorzuverurteilen, bevor überhaupt irgendwelche abgesicherten Ergebnisse bekannt werden, ist für mich das Schlimme an der Geschichte. Vor allem enttäuscht hat mich die Einstellung von Peter Schröcksnadel, der mM hinter den Sportlern und Betreuern stehen sollte. Zu Leo Wallner will ich gar kein Wort verlieren. Vergleicht man die Situation mit einer Situation in einem Betrieb, wo ein Arbeitgeber einen Mitarbeiter aufgrund Trunkenheit am Arbeitsplatz fristlos entlässt, weil der Vorgesetzte dieses Tatbestand über mehrere Ecken erfahren hätte. Das erste was ein seriöser Arbeitgeber tun würde, ist das Gespräch mit den Beteiligten zu suchen und keine vorschnellen Entscheidungen vor Klarwerdung der Fakten zu treffen. Dies hätte ich mir auch von Hr. Schröcksnadel erwartert, den ich bisher eigentlich als sehr kompetenten Mann angesehen habe. Hier sieht man, dass tolle Managementqualitäten, obwohl diese mit der Führung von Menschen zu tun haben, nicht mit Menschlichkeit verbunden sein müssen. Der ÖSV ist halt eine Organisation, der es mit dieser Affäre halt stark an den Kragen geht und hier die Führungspersonen versuchen, ihren Kopf aus der Schlinge zu bekommen und geeignte Schuldpersonen suchen. Welche auch in Walter Mayer perfekt gefunden wurde. Gesperrter Trainer, der alkoholisiert im Auto unterwegs ist. Der alkoholisierte Zustand am Steuer von Mayer ist natürlich nicht zu entschuldigen, doch scheint es in einer Art Kettenreaktion entstanden sein. Dem Anschein nach wollte Mayer ja seinen Rausch durch den Schlaf am Parkplatz ausschlafen und wurde durch eine Hetzkampagne - an der auch die Presse nicht unbeteiligt war - in unverständliche, emotionale Aktionen getrieben. Rationalität wurde durch Emotionalität verdrängt. In gewisser Weise sehr verständlich, da es ja auch um die Existenz von Mayer geht (Jobverlust) gepaart mit einer persönlichen Verfolgung. Da dürfte er wohl ausgerastet sein. Über das sollte der ÖSV mal nachdenken, wie er mit seinen Mitarbeitern umgeht. Dass der Mayer nicht grundlos und zufällig dort unten war, ist wohl indiskutabel. Das weiß auch Hr. Schröcksnadel. Mayer war einfach ein Werkzeug, das schamlos ausgenutzt wurde. Das nenne ich Unternehmenskultur. Ich find die ganze Geschichte vor allem menschlich schlimm und das ist das traurige an ihr.

zur erinnerung. ich hab schon von anfang an gesagt, dass ich 18/19 nicht kann und habs am donnerstag auch noch mal wiederholt

tu nicht stenkern :s: möglichkeiten für tour: - mayrwipfel (etwa 3h aufstieg) - wilde (3h aufstieg) - stubwieswipfel (2,5h aufstieg inkl. wurzeralm standard aufstieg) hab ich in einem tourenbuch gefunden. kenn nur stubwieswipfel vom sommer. hab darauf geachtet, dass nur touren mit geringem lawinengefahrenpotenzial in frage kommen, da lawinenstufe 3 herrscht. - kasberg. kenn ich auch. allerdings nur von der sepp-huber-hütte weg. also aufstieg über die piste (2h). + 1h auf kasberg-gipfel. so wer sich für eine dieser routen interessiert, soll schnell entscheiden. bei keinen rückmeldungen findet ihr mich auf dem kasberg, da ich alleine aus sicherheitsgründen piste gehe. treffpunkt 8.30h parkplatz kasberg talstation.

wo gehen wir morgen nun hin? wetter soll ja super werden.

ist da wer nervös?

muss ich echt mal probieren

ich würd mir einen Audi TT Roadster kaufen. vor allem die s-line modelle ab 2004 sind extrem schön. hat eines der besten fahrwerke in dieser klasse, gibts top ausgestattet (mit xenon und so schnickschnack), geniales cockpit-design (nicht so eine hässliche plastiklandschaft wie im mx-5) und das TT-Design is zeitlos. im frühjahr kommt der neue, dann kannst sicher den alten als schnäppchen bekommen. wenns geld reicht, dann bitte den 3.2 V6. der hat einen betörenden sound. weltklasse. http://download.audi4ever.at/fdb/pics/2467_aa4a2078e416aeab2d16a2bf71133baa.jpg

ich kann nur 11.-12.

stimmt die beine vom petr wären ab und zu ganz brauchbar.

jaja, bin schon dabei. wenn ich euch eine woche später schon wieder heimschießen soll. na, im fußball bin i a null. i glaub, i muss mal standardsituationen üben gehen.

hab deinen schmäh natürlich null checkt. brings für mich nächstes mal in die vorschülerfassung.

stimmt so nicht ganz, weil ich hab auch einen birnstingl mit einem staberl raus. ich weiss, ich weiss, der klassische sieht anders aus. aber hauptunterschied is ja eigentlich, dass sich bei olympischen verschiedene platten montieren lassen. schnell oder lansam

ich würd sagen, das bleibt unser geheimnis

echt, du organisierst a eisstockpartie und kennst dich auch noch aus und hast womöglich schon mal gespielt. oh mein gott "EIN PROFI" ist unter uns.

*ist das nun ein vorteil oder nicht hmmmmm.... überleg* Ja sicher bin i in deiner mannschaft. was für ein frage. Ich wollt schon immer mit dir spielen. *obwohl beim eisstockschießen geht das doch anders. da gibts doch vorm spiel immer so eine stock-in-die-mitte-zusammenkrach-Auslosung und dann weiss man mit wem man spielt. ach egal, kennt sich eh keiner aus*

heisst weder puck noch sau. sie heisst TAUBE. aber netter versuch.

zudem ist das modell von ASS ein relativ normales leasing, das nicht einmal sonderlich berauschend ist. also, ich kenn bessere leasing angebote.

moment, muss ich mich jetzt auch aus diesem thread zurückziehen.

je sais. aber ich hab eh schon gsagt, dass ich euch alle vom eis fege.