treboR

Stell die ned so an, der Ausgleichsbehälter ist zwar klein aber für ein paar Hübe reichts. Warum soll das Entlüften beim Radl anders vonstatten gehen als beim KFZ ?

Wennst bequem von unten nach oben entlüftest hast nachher den Dreck von der Entlüftungsschraube ins System hineingespült, und der Abrieb von den Dichtungen verbleibt auch drinnen. Siegfried & Co

Bei Cern vorbeischaun und kurz in den Strahl reinhalten, schaut nachher aus wie neu.

Fürs steile bergabfahren nicht von Nachteil.

Denke das dies bloss eine Annahme war weil er fest saß. Falls nicht ist es auch egal, der Ring wäre spätestens beim Anziehen der Spannschraube am Vorbau genauso fest geworden. Entweder ist das Gabelschaftrohr zu dick oder der Ring selber, da gehts um wenige 100stel.

Wie ist deine Interpretation ?

Der Zentrierring wird beim Zusammenbau automatisch reingedrückt (wie soll er denn sonst drinnenbleiben ?) , glaube nicht das derjenige ders zusammengebaut hat was dafür kann.

Auf Austausch bestehen, die Speichen wurden gedehnt und die Felge verzogen. Röntgen können die sich selbst ob für ihren Job ausreichend Hirn vorhanden ist :f:.

Im oberen Lager gibts einen Passring aus schwarzen Kunststoff (zwischen Lager und Gabelschaftrohr). Wenn der draussen ist gehts leichter bzw man kann dann durch etwas wackeln den unteren (verklemmten ?) Alukonus lockern.

Der grösste Preisfaktor ist die Preisgestaltung, Material und Herstellung sind verschwindend (Asien), niemand könnte sonst zb Autofahren.

Schau mal unter http://www.jaeger-motorsport.de/shop/. Grosse Auswahl, gesalzene Preise.

Denkts do an die Natur, de Vogal, die Blumen, die brauchen olle des Wossa zum Leben. Und da böse Feinstaub, der is a weg. plitsch, platsch, is des ned beruhigend . ..

Beim Xenon gibts zwei Scheinwerfer, da weis man das ein Auto dazwischen ist. Aber bei einem grellen Lichtpunkt der die schlanke Siloette des Radlers überblendet, wo ist da was ? Diese ganzen Leddinger gehören verboten wenn nicht ein halbwegs grosser Reflektor mit Streuscheibe dabei ist.

Geh machts doch a "Produktfoto" von an dreckigen Schwalbe Reifen mit Patschn und gebts alle Rechte zur Verwendung frei. :s:

Da fällt mit die eingravierte "Unterschrift" an der Stossstelle meiner Sunrims ein. Schade das ich kein Foto gemacht hab. Wird wohl derjenige Arbeiter zur Verantwortung gestellt werden wenn die Felge dort bricht. Das nenn ich mal Qualitätssicherung.

Pech ist was anderes, beim 2.ten Anlauf hätten sie sich bemühen müssen. Wahrscheinlich läufts Geschäft schon zu gut.

Hab letztens XTR Bremsscheiben bestellt, die lagen lose übereinander im Karton und hatten am Alustern viele Schrammen, nach Reklamation Austauschteile bekommen, wieder lose übereinander im Karton, ebenfalls Abschürfungen abbekommen. Naja und die bestellten Schläuche waren auch falsch. Kostenersatz für den Rückversand gabs keinen (hatte der Einfachheit einen weiteren Schlauch vorgeschlagen). Wie schön das es zig Alternativen zum BP gibt.

Die 2 x 100g hättest gleich in stabilere Reifen (ohne Ablaufdatum) investieren können. RocketRon ist doch eher leicht und empfindlich.

sympatischer Vorschlag

Ich glaub es gibt keine Nachteile, bis auf den Preis vieleicht. Statt dem Stahldraht ist irgendein Seil drinnen, dehnen tut sich da nichts.

Die Senkung der Nuss muss man vorher weggschleifen damit sie greift (steht irgendwo in einer Serviceanleitung). Ein grösserer Franzose tuts aber auch.

Profi und DVD Player passt irgenwie ned zusammen, weils nur MPEG2 ist. So wie Hifi und MP3. Die Laufwerke bei 1000.- Playern sind Müll im Vergleich zu einem internen PC Laufwerk, haben nicht mal einen Brushlessmotor. Eine Lasereinheit die 4 Monate Dauerbetrieb aushaltet ist eh schon gut. Bei sowas würde ich eher einen HDD Recorder verwenden, DVD kopieren und von der HDD abspielen. Oder gleich einen PC mit entsprechender Hardware vorziehen.

Na dann würd i beim Praktischen bleiben, beim Rechnen passieren sowieso nur Fehler. Einfach was konstruieren, und die Prüfungskommission muss es ausprobieren. p.s. Elektrotechnik is a ned so kompliziert, Rot ist Plus und Schwarz Minus.

Schriebst nicht was von Maschinenbau, Fahrzeugtechnik und Motorenbau ? Ansonsten so a windschlüpfriges Seifenkisterl hat natürlich auch was ...

Darf man sich auch was wünschen ? Einen flachen, diskussförmigen, möglichst leichten >500W Brushless-Motor, der zwischen handelsüblicher Federgabel und handelsüblicher Nabe innerhalb von 5 Minuten montiert werden kann, Krafteinwirkung mit halbelastischen Fingern in alle Speichenkreuze einer Seite gleichzeitig. Fixierung über Kabelbinder. Dazu integrierter Brushlessregler, Akku und Bedienelemente extern. Ich hab momentan zu wenig Zeit dafür.