krusher

danke golo die stiche in tschechien waren eigentlich halb so wild, die sind alle eher flach im gegensatz zur fränkischen schweiz in deutschland. 16-20% (die schreibens dort an) steigung sind da relativ oft zu haben (dafür gehts anschließend dann auch wieder im freien fall runter). 2000-2500hm sind trotzdem täglich zusammengekommen. kapituliert hab ich einmal kurz vor bayreuth in der mittagshitze. ich glaub, wenn ich da nicht abgestiegen wär, hätt ich einen herzkasperl bekommen :f:

wasser bekommst du wirklich relativ regelmäßig, und mit 2 großen flaschen kommst du sicherlich bis zur nächsten tankstelle bzw. kannst einfach jemanden am weg fragen (oder zumindest ein armes gesicht aufsetzen und mit der wasserflasche winken, das verstehen die allermeisten ). ich hab übrigens an den heißeren tagen > 10l wasser (bzw. halt wasser mit pulver) getrunken golo hat (wie immer bei den reisetipps ) recht, zumindest letzte woche waren in bayreuth gerade festspiele, da würde ich nicht unbedingt schlafen (verfügbarkeit bzw. preise sind ein thema). ich wollts mir eigentlich auch näher ansehen, (war noch nie dort vorher), habs dann aber relativ schnell gelassen wegen der menschenmassen und bin einfach durchgefahren. abgesehen davon: schlafen in kleineren ortschaften hat (für mich zumindest) überhaupt etwas mehr reiz, es ist meistens etwas billiger, du kannst easy dein rad irgendwo unterbringen, die leute sind richtig (und nicht professionell) herzlich und freundlich, ... wenn du wirklich so viel trainiert hast, dann brauchst du dir gar keine sorgen machen, so eine tour klingt für die meisten wilder als sie dann ist. sobald du ernsthaft drüber nachdenkst, sowas zu machen, hast du meistens auch die kondi dafür in dem sinne also viel spaß und ich freu mich schon auf bilder und erfahrungsberichte!

tag 5: heiligenstadt - bamberg - ziel

tag 4: marianske ladne - tirschenreuth - bayreuth - heiligenstadt i. Of.

tag 3: pisek - klatovy - marianske ladne (marienbad)

tag 2: drosendorf - jindrichov hradec - pisek

aufgrund einer einladung zu einem sommerfest in der nähe von würzburg hab ich beschlossen, da mitm radl hinzufahren. und weil ich den donauradweg im juli ned so prickelnd find, das ding sowieso auch schon oft genug auf- und abgefahren bin und weil tschechien immer eine radreise wert ist, hab ich relativ kurzfristig entschlossen, mir mal das grenzland österreich/tschechien anzusehen, und dann weiter nach norden raufzufahren, um letztendlich dann durch die oberpfalz richtung westen zu fahren.alles in allem kann ich sagen, dass die tschechien-entscheidung eine goldrichtige war, die gegend rund um den nationalpark thayatal ist einfach ein traum zum rennradfahren, und auch sonst machts landschaftlich viel her. erstmalig für mich war der einsatz von einem vorderrad mit nabendynamo (son 28), welcher in kombination mit dem forumslader jederzeit für volle akkus am smartphone (und damit permanentes gps-tracking) sorgt. am anfang hat mich das gewicht geschreckt, aber im endeffekt war die kombination ein voller erfolg.die möglichkeit, ständig per google maps (oder einer beliebigen anderen karte) zu navigieren hat mir viel zeitersparnis gebracht, und das zusatzgewicht ist für so eine tour im endeffekt relativ wurscht - vor allem wenn man den unglaublichen zusatznutzen mit einrechnet. tag 1: abfahrt mittags in wien, parallel der b6 über bundesstraßen nach laa, dort über die grenze, dann weiter bei znojmo immer der grenze entlang bis drosendorf zum übernachten. (in uhecice/vratenin wars mir dann doch ein bissi zu heruntergekommen). die gegend dort ist so unglaublich schön, dass ich fast gar ned wegwollt. einfach perfekt zum genussradeln mit dem rennrad. nie richtig steil, aber immer schön bergauf und wieder hinunter, da fahr ich auf jeden fall wieder hin.

bin grad selber über eine ähnliche Strecke von Wien über laa, pisek, bei plzen vorbei nach marienbad rauf und dann nach Westen über Bayreuth und Bamberg nach Würzburg Gefahren. werd voraussichtlich Anfang nächster Woche wieder daheim sein, und dann Spiel ich mich herum, die Tracks von runtastic zu exportieren und auch ein bissi was dazuzuschreiben... vorab nur soviel: absolut geniale Tour, radfahren in Tschechien ist jede Sekunde Wert, und selbst mit ssp waren so ca 180km bei 2500hm kein ernsthaftes Thema... edith: hier der link zur route, bei näherem interesse einfach nachfragen ansonsten: gute reise und genieß es!!!!

und sag nix gegen meine tipps, die passen doch bitte alle wie man von "rosenkranz" nicht auf der stelle zu himmel-MUTTER kommt, sondern auf himmelstraße, ist mir ein rätsel selbt wiki meint ja und überhaupt hab ich ja sowieso angenommen, dass durch die häufige erwähnung von stefan zweig überhaupt gar kein suchen mehr notwendig war

na wenigstens kann ich tipps offensichtlich noch so schreiben, dass man draufkommt, was damit gemeint ist. is ja auch schon mal was und es is eh gscheiter, wenn der durchsatz relativ hoch ist, wenn die leute grad ned so viel zeit/lust haben... zum kartenthema: wenn man nicht angemeldet ist, sieht man imho alle pins, die von der zweiten seite allerdings ohne nummer und in blau.

das betrifft leider nur "programmierte" (also übers google maps api veränderte/erstellte) karten. das ist bei uns nicht der fall, wir setzen die marker nur drauf...

lass die anderen doch wenigstens ein bissi raten

zumindest ein bissi kryptisch muss ichs halten, sonst kann ich ja gleich die adresse posten aber keine sorge, du musst gar nix lesen (obwohls das buch wert ist - und ich bin sicher, dass du es gelesen hast...)! es geht bei dem tipp einfach um die richtige assoziation von einer literaturform über den titel zum gesuchten ort. also die seitenaufteilung lässt sich glaub ich nicht (einfach) umgehen. und ich bin auch ned wirklich sicher, ob die londoner das problem irgendwie "behoben" haben, oder sonst einfach was anders machen mir wäre nix bekannt, wie man das verhalten irgendwie beeinflussen könnte aber wenn mir was unterkommt, dann stell ichs natürlich asap um.

wirds zeit für einen weiteren tip? leser eines dünnen buchs über das königliche spiel haben voraussichtlich kein problem, einen platz in unmittelbarer nähe zu finden. mountainbiker mit strammen wadeln könnten die steigung dorthin mit anlauf vielleicht sogar rauftreten. gläubige könnten in anbetracht derselben steigung und deren namen einen rosenkranz beten. die dem rebensaft nicht abgeneigten unter uns kennen die gegend sicherlich als innerstädtische anbaufläche.

habs beim heimfahren mitgenommen. zuerst ist es holprig weiter rauf gegangen, dann ist es holprig weit runter gegangen, dann den bim-schienen entlang, und dann weg von den schienen voll steil wieder rauf. wenn man den voll steilen weg runterfahren würde, würde man das tag aber nicht sehen. mehr gibs auf anfrage handy is eh wurscht, hauptsache du hast eine kamera dabei

ich hoff halt, dass es trotz der scheinbar aktuellen tagger-flaute (semesterende? keine lust mehr? wetter?) nicht zuuu schwer ist... aber ihr schreit eh, wenn tipps gewünscht werden...

habs jetzt oben reineditiert, vom handy aus is das alles unglaublich kompliziert zu bedienen, deshalb musste das ein bissi warten

eh klar, der singlespeeder muss es ausbaden. meine Knie sagen danke das alte war höhenstrasse/ ecke oberer reisenbergweg. oder quasi direkt am cobenzl. http://bikeboard.at/Board/attachment.php?attachmentid=145224&stc=1&thumb=1&d=1372349944

scheint jetzt auch beim 100% style zu funktionieren

weil gerade zufällig woanders gelesen : Am Friedhof gibts a eigene Reihe für die Unschuldigen. dh, es gibt keine ausnahme. danke für die anschauliche verdeutlichung ja eh, passt schon

ein schönes beispiel, danke! eine andere situation, in der ich des öfteren ein bissi im zwiespalt bin, ist bei der superkombination regenwetter + schlechter bodenbelag + schienen (+ nachfolgendes schienenfahrzeug im windschatten) mit dem rennrad.wenn da ein fehler passiert, bin ich tod, weil der bimfahrer hundertpro nichtmal mit einer vollbremsung rechtzeitig stehenbleiben kann. und mit beiden händen am lenker kann zumindest ich immer noch besser die stabilität halten als mit einem ausgestrecktem arm (aber meine fahrtechnik ist wirklich nicht sooo ausgefeilt, dass ich als maßstab herangezogen werden sollt). und selbst mit "gemächlichem" langsamerwerden vor dem abbiegen bin ich oft nicht sicher, ob die bim mir nicht ein bissi anschiebt...

es geht mir jetzt ned darum, zu diskutieren, ob ein handzeichen sinnvoll ist - vor allem, weils eigentlich nix zu diskutieren gibt. natürlich ist es sinnvoll, einen richtungswechsel rechtzeitig anzuzeigen, und auch die beurteilung, wie sich die verantwortung verteilt, wenn jemand verletzt wird ob eines nichtangekündigten richtungswechsels möchte ich gerade nicht in den vordergrund stellen (und mir zu unterstellen, in 95% meiner abbiegemanöver kein handzeichen zu geben finde ich eine grobe übertreibung bzw gewollte missinterpretation meines geschreibsels oben. ich bin wenigstens so ehrlich zuzugeben, dass ichs nicht immer tu, aber normalerweise bemüh ich mich!). natürlich ist telefonieren (erfreulichweise inzwischen verboten!) keine ausrede, meine beispiele sollten ja auch nur verschiedene mögliche gründe für das imho konsequente nichtbeachten dieses paragraphen - zugegebenermaßen etwas polemisch - zum ausdruck bringen. interessieren würde mich jetzt aber schon, ob ich (durch welche geäußerte einstellung?) grund für die aufregung bei malcolmX bin, oder ob das eine generelle aussage war!? abgesehen davon zurück zur ursprünglichen frage: handzeichen ist vorgeschrieben (auch wenn kein verkehr nachfolgt)?

hallo, hab eine kleine frage zur STVO bzw. deren (nicht?) gelebten anwendung: wenn ichs richtig verstehe, wird in §11 (3) geregelt, dass man bei änderung der fahrtrichtung bzw. spurwechsel vorher mittels handzeichen bekanntgeben muss, wohin die reise geht. jetzt bild ich mir allerdings ein (so fest, dass ich mich in einer diskussion letztens so weit aus dem fenster rausgelehnt hab, das auch als gesetzeskonform zu bezeichnen), irgendwo mal gelesen zu haben, dass es da für radfahrer eine ausnahme gibt, und die gelebte praxis (zumindest in wien) bestätigt das auch kann mir da jemand (stichwort nodoc ) ein bissi nachhilfe geben, wie das jetzt wirklich so ist? begehen radfahrer, die öfters mal kein handzeichen geben (also quasi gefühlte 95%, mich inkludiert, sei es, weil sie beide hände fürs bremsen, lenken, telefonieren, fingerzeigen, ... brauchen), wirklich eine ordnungswidrigkeit? oder bin ich einfach nur zu blöd, die berühmte ausnahme der regel zu finden? besten dank

irgendwie gehts bei manchen, bei anderen (definitiv noch nie geöffneten bildern, etwa http://bikeboard.at/Board/showthread.php?179182-zeigt-mir-eure-Fr%FChlingsbilder&p=2450391&viewfull=1#post2450391) gehts aber wieder ned.

das ein bissi weiter oben von tenul gepostete testbild ist bei mir aber immer noch riesig?! und auch in den oben verlinkten threads funktionierts nicht