mr.scandalous

also wenn mir jemand statt ner rennradfelge ne treckingfelge andreht würd ich da schon nochmal hingehn...

auch bei mir kaum heut der postler... tange seiki levin steuersatz http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/CIMG6912.JPG

na da geht ja was vorwärts... sehr schön!

neidisch?

das kann ich definitiv bezeugen :l: keinerlei gefahr fürs radl!

dann musst du das rad ja doch langsam mal aus der rumpelkammer ausgraben

jetz sollte es gehen... http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=35661&highlight=miche+dp18

hier hast du schonmal was zu den naben! http://www.rennrad-news.de/forum/search.php?searchid=3038504

da war doch noch das lange innenlager am kona dran....

mensch die kurbel is vielleicht schick. und so neu ich glaub das wird alles ganz gut

ja los, auf auf! lieber liste hier posten als nach bouldergebieten suchen!

stimmt, münchner sind alle arrogant, reich und oberflächlich

hatte früher am auto polierte felgen und das war schon immer n ziemlicher krampf die dinger jede woche neu aufzupolieren. und unterm sattel hats halt auch immer dreck vom reifen. drum dacht ich halt... aber ich probiers jetz mal ne weile.

danke, aber ich hab grade gestern ne dura ace bei ebay geschossen. aber danke dass du an mich denkst

sooo nach ewigem trara is die seagull nun endlich aufm weg zu mir. hoff ich kann die woche noch fotos machen!

alles handarbeit, also nix gestrahlt. zuerst teils mit ner feile vorgearbeitet an den groben gussteilen. dann mit 180er, 280er, 500er, 800er, 1200er und danach mit autosol aufpoliert. mach mir nur grad gedanken wegen der konservierung. mal schaun wies nach dne ersten regenfahrten aussieht. bischen drüberpolieren hinundwieder sin ja kein problem...

wieder bischen was geschafft... vorher http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/CIMG6874.JPG nachher http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/CIMG6886.JPG und fertig http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/CIMG6897.JPG

weiter gehts... hier ein kleines vorher nachher! http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/CIMG6875.JPG http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/CIMG6879.JPG bin momentan noch an den beiden klemmungen dran.

da hat er irgendwie recht. restaurier doch auch grad meinen alten viner pistoia bahnrahmen. hatte pulvern überlegt, aber mich doch fürs lackieren entschieden. wird zwar nichtmehr originalfarbe, aber ich hab bei den italienern schon wegen den original stickern angefragt. vielleicht fliegt ja noch irgendwas im lager rum. hab da mit italien ganz gute erfahrungen gemacht...

es ist grau und ich hab nur silberne teile.

hab mich jetzt doch entschieden den rahmen zu restaurieren. ich weiß, für manche is es ein frevel, aber der lack war in echt schlechtem zustand und wollte ihn noch mehr rosten lassen. also alter lack runter und schonmal grundiert... http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/CIMG6855.JPG jetzt kommen auch die recht hübschen muffen besser zur geltung http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/CIMG6860.JPG ich warte jetzzt erstmal auf die neuen räder, dann wird die entgültige farbe entschieden.

wären die naben dann auch bunt gewesen? oder was spricht sonst für die? halbes kg is natürlich n haufen. hab mir allerdings doch wieder so schwere dinger bestellt, dafür in farbe plöd das mit verfügbarkeit. hoff das dauert nich so ewig!

klingt schick und vernünftig! warum grün? und ganz wichtig... kostenpunkt?

das wird sehr sehr lecker!

danke lenkerband wird auch keins kommen. mit handschuhen gehts vom grip her... hab mich gestern mal hingesetzt und die ranzlige itm stütze vom schmuddellook befreit. drehrillen rausgeschliffen und auf hochglanz poliert. sehr hübsch geworden. vielleicht klappts heut noch mit nem foto.